折腾了近半个月，终于把车提回来，把牌也给上了。。。然后开始折腾这篇作业

1. 选车
  我选车的过程比较奇怪：我喜欢SUV，然而预算不太够，打算落地12万左右，所以开始去看的是A级车；看了一圈，因为ESP的问题，把中低配的日系车排除了；新思域和神车系列也给排除了。

  这时候，想着还是选一台SUV吧，以前租车中毒太深，全是租SUV。。。拉了一下价位范围，网上推荐的都是GS4、H6和博越，还有GS5速博；去广汽传祺4S看车的时候，销售极力推荐GS4，试驾车也只有GS4了，试了几圈，踩地板油动力确实来得很快，推背感也有；GS5速博呢，说是只有几台2.0超享版现车，周年纪念版已经没车了，厂家也不接单什么的，不过1.8T的各种配置也有现车，就是2.0的没了（这个我之前也发过贴向大家请教情况）。

  后来，H6和博越也大概去看过和试驾，大概是因为对涡轮引擎和双离合没啥感觉了，我就一心想着买GS5速博了：2.0自然吸气+5AT的周年纪念版。（2.0的速博都没试驾了，我是找了朋友的1.8T试了一番，对涡轮发动机噪音感觉还能接受，总不至于自然吸气的更吵吧？）

2. 买车
  5月底6月初，走了几家4s，答复都是只有2.0超享版，优惠6000-7000，上牌手续费2000-3000，保险什么的另计，落地14万多！到端午节之前，有个销售通知我端午团购活动，价格将会很给力！跑过去等了半天才公布价格，周纪版也可以买，可算下来只是比原来优惠了不到1000（团购价当中，车价低了1个点左右，但多了一项1000多的手续费，其它费用还是另计的，落地15万+），和销售谈了一番价格，最多再优惠车价的0.5%，但没有任何礼品送，不得不佩服销售的功力；罢了，到后来我也不关心这团购是卖现车还是向厂家下单等排产的了

  这时候，才想起来有朋友是汽车圈中人，于是通过关系找到了两辆2.0周纪版现车，黑色白色各一台，虽然不是我想要的摩卡棕，虽然白色时间长了可能会变黄，我还是选了白色。

  约上朋友过去简单看了一下车，生产日期是2月份的，3月入库，放在GS4车堆里一直没动过，9公里。。。好吧，这库存车我也要了。算价格，上牌手续费收1500，落地14万多，贷款我自己去银行办，4s就不收贷款手续费了；销售开始说价格很优惠，不送东西了，朋友又找他经理说了一番，要了发动机护板，底盘防锈和贴膜。。。
  交了定金之后，我就回去找银行办贷款手续了（略去几千字。。。等了两个多星期，终于放款和到账，可以提车了；提车前让4S把底盘防锈做了，发动机护板也安装了

3. 提车+上牌（上图...）

4. 简单的用车感受[稍作补充xD]...
-最满意  底盘表现
传说中的欧洲阿尔法罗密欧底盘技术，前后独立悬挂带铝合金组件，这一点我在提车的时候特意让4s升高了底盘，蹲进去仔细看了，前后悬都能看得到铝合金构件，看得见摸得着；
在行驶过程中，车内感受调校软硬适中，对路面的反馈清晰，滤震通透，再加上马牌轮胎，颠簸感轻微，四平八稳，不会让人觉得会摇头晃脑…总之一个字：行驶质感，稳定扎实，无得弹！
车内乘坐空间宽敞，前后排都很符合预期，前排座椅位置拉到中间靠后，后排坐3个人也不会有局促感，膝盖和头顶都有足够的空间；而且地台较低，坐在中间的乘客双脚摆放也没问题；
360全景摄像头，在倒车入位的时候用起来很方便，而且车尾倒车影像有方向盘随动的动态指示线，这也算得上是一项比较好用的功能了；

-最不满意 跑了一趟高速，定速巡航设100，在上坡的时候，转速从2000往上拉的时候，会明显感觉到抖一下，然后我就把巡航关了。。。
车内味道还是有点大，遇到雨天关窗开空调，感觉是在车内吸毒:( 、
怠速的时候，如果空调风力只开1或2档，会听到空调机开一阵停一阵的交替声音，还好我不是强迫症...

-动力  也许是有点肉，但我踩油门也是慢悠悠的，够用就好
2.0自然吸气动力够用，深踩油门S档超车也没压力；目前只跑过大概400公里的高速，最高时速就跑到110多；在提速的过程中，不能一直深踩油门（而且磨合期我也没敢拉太高转速），大概到2500转我就收一下油；
自吸发动机动力是没有涡轮引擎来得快，大概就慢个1-2秒吧，可以接受；

-油耗  第一箱油跑到654公里进加油站（高速大概180公里，2000转跑80-100时速），这1.6吨的车，综合油耗应该在10-12L之间吧，毕竟车重摆在那里