首先，说一下我和汽车之家：LZ从小喜欢汽车，怎奈家境贫寒至今未能如愿，哪怕开上台90年代的方头捷达也行啊。经常逛汽车之家，但通常是以闲散游客游离于各车型论坛间，最近实在闲来无事遂注册一ID也算是在坛子里占个位子。SO~~今天在此写下LZ的处女贴，文字较多，无聊的娃子们可以来打发打发时间，好了赖了诸位坛友勿喷！！

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              今天想谈一谈奔腾(纯粹新手纸上谈兵，各位大神轻拍)，LZ是东北人，对一汽的感情还是不错的，好歹也算是俺们东北的一大明星企业，虽然最近几年一汽的发展令人堪忧！欧朗品牌和红旗，哎，不提了，提多了都是泪！

              现在赶脚唯一一个能够支撑一汽的自主轿车品牌就剩下奔腾了，好在奔腾这些年奔腾没有叫大家失望！B70、B50、B90、X80，还有正在研发的X70，这些年型谱不断完善，市场占有量也不断攀升

              我从最开始的B70（现在被坛友昵称为冰淇淋）开始认识奔腾这个品牌，B级车老马六平台的衍生品居然才买到速腾的价格，真算是为广大车友做了件好事，但是貌似从冰淇淋推出后的两三年中奔腾家族都没有怎么更新型谱（估计人都被拽去搞什么HQ去了）。经过几年的改款，现在冰淇淋的口碑保有量真的算可以的了。今年初，出了趟国，期间有几个月时间没在国内，回国后的一天在大街上看到了一台奔腾，当时我懵了这是什么车啊?（哪位大神告诉我发帖的照片怎么添加啊）

              回去赶紧汽车之家，原来是冰淇淋的大改款啊，乍一看这外观挺别扭的，大灯太细了又太长了，尾灯太小气了又太普通青年了（各人审美不一样，LZ的各人见解而已，求放过），不过确实看着年轻了不少！可能奔腾真的要走年轻路线了，不过说实话，我真的非常喜欢最老版的冰淇淋，造型真的有自己的独到之处，尤其前脸我太喜欢了！

              后来B50总算诞生了，老马自达6的底盘，捷达的发动机，售价和捷达差不多，但是看起来比捷达大气多了，也算是物有所值了！尤其是2013款，简直是完美了（以前几款的头灯真的觉得挺难看挺抵挡的）

B90没怎么关注过，据说这车是睿翼换个壳，却比睿翼便宜了好几w，但说实话从我这么多年压马路，真替B90犯愁，怎么街上就见不着呢？？以前B70、B50在市场没站稳的时候，好歹在俺们大东北主场，这大街上也是一会一台啊！怎么到了B90就连东北都见不着几个了！不知道全国各地的童鞋们你们那里咋个情况？B90多么？也许是因为这个90的保值率惨了点吧，开着不错，卖就难了。

最后不得不说说X80，第一次见到X80是去年十一的时候，地点当然是我们大东北喽（主场你们懂得），当时真的眼前一亮，真的高端大气上档次啊，瞧那销魂的尾灯和性感的侧身线条，有木有啊！！

当我看到车标的时候我更傻了有木有啊，奔腾的啊！！真给国产车争脸。后来汽车之家各种搜索，各种研究，原来是老马六平台上衍生品，哎！这里不得不批评一下，为啥总是用人外国人的平台（虽然也算物美价廉），也许是自己开发成本太高。这里不得不感慨一下，也不能全怪国内轿车生产企业不行，钱都叫外国人赚去了，自主品牌哪里能赚得那么多钱投到研发里面去。但是设计人员的认真程度有待增强啊，这两根大肠太难看了啊，果断与这高大上的身段不符啊！~~还好，新款的已经用重新设计的后包围给包起来了，这回应该舒服多了

最近论坛里不断有X70的消息传出，令LZ的心里又激动起来！真的希望奔腾可以借助SUV这股热潮，将自己壮大，做强。这些年一直替奔腾惋惜，说实话，奔腾的车不错，首先平台方面就有优势，它大部分的车都是高基础低定位（B50就是典型的代表），车做的也还算是认真，价格方面也没有比别人贵。但不知道为什么一直市场都是不温不火，哎！居然连个长安都干不太过。。头两天同时要买SUV，相中了长安的CS75和X80，打电话去长安咨询，人家直接来了句：这个车，没现货，得排队，乐观的话两个月以后能排到。还没等同事反应过来，对面啪的把电话挂了，**！！长安有这么牛X么？

逻辑有点乱，最后总结一下：奔腾，我看好你！奔腾别让你的粉丝失望啊！！