“选车纠结症”，一个新兴的名词。但在现在这个汽车百花齐放的时代，越来越多买车，换车的朋友已经摆脱不了它的魔爪（土豪除外）。这个过程我是深有体会，待选的众多车型中，每个车车都有它的优点和缺点，再加上身边的朋友你一句我一句的这呀哪呀，加上各个车车论坛里也是众说纷纭，褒贬不一（说实话，有些论坛里真的车黑不少），那段时间真的是搞的人精神恍惚，失眠多梦，呵呵。（有点夸张，主要是想表达选车时心里的那个乱）。还好还好，纠结痛苦的选车时段已经过去了，爱车2月29日已提，“选车纠结症”已经痊愈。接下来就是好好享受当下的生活。要不然偶也没有心思来写这篇帖子。下面我已“选车纠结症”治愈患者的身份和各位车友说说“选车那些事”。（以下言论纯属个人观点，不求众同，但求分享！某些观点与君不相苟同，请直接无视，勿喷，先谢谢了）
1.定价位（选择难度2颗星）：这个相对容易，钱多买贵点的车车，钱少买便宜点的车车，能遮风挡雨，方便自己的日常生活就好。但还是有一部分车友为此纠结，买车到底是一步到位还是先买个便宜点的以后再换好点的呢？这个真没有准确答案，人是高智慧生物，每个人都有自己的思维和想法，不管我在这里支持那种都会有车友狂喷，哎，发个帖子真难。（备注：买车个人更倾向于一步到位，当然我这里的一步到位还是在力所能及的范围以内，因为中国人的面子观念还是很强..........）。定价格方面到此结束，再多说我怕有些车友用唾液把我淹没了
2.选车型（选择难度1颗星）：这方面就要看你的实际需求的，没什么好说的，各选所需吧。
3.选自主还是合资（选择难度5颗星）：想想我也是胆大，敢发这样有挑战性的帖子，同时还敢讨论这么惹人喷的问题。首先说说国产车自主品牌，这几年的进步大家有目共睹，值得称赞！三大件方面基本没有任何问题，也涌现出一批口碑不错的好车，但自主品牌在细节方面提升的空间还是很大的，售后部分也有待提高。合资车在品牌价值和保值率方面都很不错，质量和产品细节方面比自主品牌（ ）这个括号内车友们根据自己观点选择高或者低 ，售后方面配套设施也很完备。（备注：我的个人观点，选车不要牵扯进任何情结影响我们的视线，爱我所爱才是王道，买车对于现在的中国家庭来说绝对大件，所以抛开杂念，谨慎选择吧！！）
4.选具体车车（选择难度5颗星）：到了这一步可以说是整个选车环节中最纠结最头疼的，没有之一。在自己的心里价格区间总会有那么四五个车车，这时候你就要考虑自己需要什么样的车车了，A。颜值。B。自然吸气？涡轮增压？C.手动，自动。D.自动变速箱，CVT无级变速。E.品牌。F.保有量。J.车型级别。H.颜色。I.自主还是合资。J.口碑。H.价格。还有很多没有说到，但大体的基本这些，在这些选项中看你最动心坚持的有那几项。然后使用排除法，没错就它了。恭喜你选车成功。耶！！！
5.人无完人，车无完车，如果你以完美主义的观点来选车，那么很遗憾，你基本不用买车了。所以买车，除了自己的坚持项，包容心也很重要。
6.最后简短的说说我为什么买途胜2.0吧，选择理由很简单，我买车的基本要求：20万以内、合资车、自然吸气发动机，自动挡，空间大点。所以在众多待选车型中（奇骏、CRV、RAV4、科帕奇、智跑、CX5），途胜符合我的要求，欧了，就你了。车车目前行驶快5000公里了，一切正常。当然不满意的细节也有很多，包容吧！！！！ 到目前，途途总体给我的驾驶感觉还是不错的，首先从外观说起，绝对秒杀同级别车型，反正身也还没有朋友说途胜丑的。内饰吗？此处省略10000字，大家不要逼我说，因为都是硬塑料，可以说是同级别车里最差，没有之一。动力方面2.0智能型经过近5000公里的体验，还行吧，基本够用。电子设备配置有点少，2.0智能型怎么连个大屏也没有，这也就基本确定没有倒车影像了，还好有个倒车雷达能滴滴滴滴，不然这车真的新手误入。空间方面很不错，大！和同级别竞争车型比也不吃亏。悬挂什么的不懂，只知道过减速带很颠，用官方的话来说就是偏向运动型吧。总体来说途胜优缺点都很明显，还是那句话，包容吧！
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------笔者非汽车专业人士，以上观点纯属个人拙见，仅供参考！！！欢迎正常交流讨论。喷子请绕道............，好了，上点图吧。