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试完途胜 终于知道这台韩国车为何敢叫板日系对手了
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在我的印象中，韩系车是个有个性的品牌，因为它不同于技术流的本田，也不像教科书似的大众，颜值才是它撕不掉的标签。从之前的朗动，到如今的菲斯塔，韩系车一直在宣扬颜值即正义的观念，以至于这次与新款途胜的谋面让我对这位沙场老将又有了新的认识。
第一次接触途胜是在十多年前，那时候它给我的感觉就是一位乖巧的“小胖子”，圆润的车身里夹扎着几块若隐若现的“腱子肉”，高挑的身材、充裕的驾乘空间，以及出色的外观设计，可谓在当时赚足了风头，套弄现在的话说就是“网红”；如今，这位驰骋了13年的老手终于迎来了第四次的革新，它靠着更低的入门价格+更多的配置让它拥有了不错的性价比，当我站在车前审视它的时候，依旧能找回曾经的感觉，只不过这次韩国“欧巴”身披了一件修身的西装罢了。
第一次接触途胜是在十多年前，那时候它给我的感觉就是一位乖巧的“小胖子”，圆润的车身里夹扎着几块若隐若现的“腱子肉”，高挑的身材、充裕的驾乘空间，以及出色的外观设计，可谓在当时赚足了风头，套弄现在的话说就是“网红”；如今，这位驰骋了13年的老手终于迎来了第四次的革新，它靠着更低的入门价格+更多的配置让它拥有了不错的性价比，当我站在车前审视它的时候，依旧能找回曾经的感觉，只不过这次韩国“欧巴”身披了一件修身的西装罢了。
亦文亦武
玩转智能互联
静谧的不像双离合
时隔13年，曾经的当红小生再一次破茧而出，在这几天的试驾中，第四代途胜倒是给我上了一课，摆脱了之前我对韩系车固有的偏见，让我对它的实力充满了信心。作为消费者，我想没有比越级的配置和接地气的价格更具吸引力的了，如果你不刻意追求品牌，同时又是拥有自信的人格、热爱驾驶、接受新鲜事物，那么新款途胜或许是个不错的新选择。
最后编辑于2019-03-13 22:41:53
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北环2012 2019/03/13 01:23:58 发表在 主楼
目录亦文亦武玩转智能互联静谧的不像双离合在我的印象中，韩系车是个有个性的品牌，因为它不同于技术流的本田，也不像教科书似的大众，颜值才是它撕不掉的标签。从之前的朗动，到如今的菲斯塔，韩系车一直在宣扬颜值即正义的观念，以至于这次与新款途胜的谋面让我对这位沙场老将又有了新的认识。第一次接触途胜是在十多年前，那时候它给我的感觉就是一位乖巧的“小胖子”，圆润的车身里夹扎着几块若隐若现的“腱子肉”，高挑的身材、充裕的驾乘空间，以及出色的外观设计，可谓在当时赚足了风头，套弄现在的话说就是“网红”；如今，这位驰骋了13年的老手终于迎来了第四次的革新，它靠着更低的入门价格+更多的配置让它拥有了不错的性价比，当我...
不错不错啊~ -
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谢谢老铁捧场
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