在日本,缤智只有1.5地球梦发动机!!!为什么?为什么?为什么?要知道日本人都是把最好的东西留给自己用!记住记住!1.5是最好的,要是1.8好就留自己用了,干嘛还要把1.5留给自己用!!!
xrv,1.5和1.8两个排量都开过,实话实说根本感觉不出动力上的差别
借鉴航空发动机的“推重比”概念,算过两个的最大功率和车重之比,其实还是1.5好一点点。满载状况没算,估计也不会有多少差别。所以,谈论这两个排量,根本就不要拿“功率”说事。看发动机动力,不能只看数据不看车重,否则,几乎任何一款中型卡车,发动机功率都遥遥领先家用小客车,能说卡车的动力性好过小轿车吗?提速、爬坡能比吗?
1.8的卖点与“动力”毫不相干,卖点在配置,比1.5丰富。毕竟1.5的只有两款,自动档只有一款,配置乏善可陈,但要紧的东西也基本不缺。要我说就是“该有的都有,可有可无的都无”.
买的没卖的精,1.8比1.5贵了一万多,多了个天窗、轮毂有区别但是成本相差不大、启停功能、发动机成本估计1.5比1.8高(因为1.8发动机已经生产了十几年了,成本已经控制到最低甚至已经到了最低谷,而1.5刚出来不久,成本暂时还不能控制在最低谷,随着产量和时间的增加会慢慢地降低成本直至最低谷,且1.5发动机比1.8发动机复杂多了很多配件,比如高压油泵,DOHC和SOHC的区别),我们就按照成本一样来算,这几样东西你要付出一万多的代价,按日本车造车理念,整车利润1.8会比1.5的高,你说是买的精还是卖的精?再说,老掉牙1.8单顶置发动机据车友反应可能存在剁椒声呢。
其实本田应该搭配crv那款2.0发动机而不是1.8发动机,那样动力差别明显,选2.0或者选1.5是一个清晰的分水岭,不会出现选1.5排量131马力还是1.8排量136马力的尴尬处境,以至于论坛经常新瓶装老酒新帖老谈的情况,每个星期都有网友问:选1.5好还是1.8好?
某些1.8车主心里看不起1.5,认为买1.5是没钱的主,而且他们也不愿意接受1.5发动机无论从成本还是结构还是性能上都要比1.8贵、好这个事实,所以就经常黑1.5,以求达到出了钱心理上要平衡,积碳不积碳他们也只是听说的,并没有亲身体会,动力差别也只是他们自我认为,当你同他说数据吧(1.5L/车重1205公斤,131马力; 1.8L/车重1285公斤,136马力, 1.8比1.5 大了5马力,1.8车重却多了80公斤,基本抵消了多出的5马力,动力哪里会比1.5好呢),他又会说你们都是一大帮键盘侠,你们没有实际开过你们不知道了,你们是纸上谈兵;好了,当你同他们说实况驾驶吧,说说双顶置(DOHC)在高速公路性能比单顶置(SOHC)性能好很多(毕竟双顶置发动机是双凸轮轴在高速行驶时进排气更加完美,而单顶置发动机只有一根凸轮轴并不能完美做到进排气,这也是为什么各大车企逐步淘汰单顶置发动机的原因),他们又同你说车子都是在市内开开没多少机会上高速,说什么性能呢,要双顶置有x用!呵呵呵!
1.8还会说,1.5是新技术是直喷是双顶置不可靠的是做白老鼠的(殊不知直喷、双顶置在其他车系早十年前就广泛使用),1.8虽然老技术虽然有剁椒声虽然是单顶置结构但是胜在可靠,还是老的好啊,我真想告诉1.8干嘛不买化油器的发动机,电喷也不用了,化油器,什么电子设备都取消了,使用用拉线油门,拉线离合,多可靠啊,不用担心电子油门等电子设备故障发生!!!