首先,你这个不能证明就是博瑞上的。其次,这个跟吉利自己的质量做好没关系吧,顶多是控制好供货商的产品品质,这个东西是采购的,肯定不是自己生产的。
我发现国人里有很多脑残黑,要是同样的东西出现在合资或者进口的车上就能忍。哪怕是采购来的东西,比如气囊啊座椅啊,出了问题就说自主车怎么样,从来不说是国外供货商的质量问题。
已经习惯了诋毁国产车的那些人,也不知道一天拿多少粮。
首先我坦白我没博瑞。 不过从论坛里看的图片看,博瑞的一些金属结构件,应该是工厂内部人工焊接拼接起来的(如果是配套供应商提供的话按理是不会接收的),焊接完毕后直接就装车使用了,并没有重新进行表面电镀处理(从色泽看焊接前是电镀过的,但是经这么一焊接就废了)。 所以,焊接部位高温发热导致电镀层失效,很容易就会生锈。
只是想不明白,为什么吉利连这么低级的错误都会犯,还是说赶产量,凑合着就用了。
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