有好久没有写帖子了，最近呢看论坛好多都在写博瑞这样那样的问题（有人还发帖子说全是车黑干的，把他们抓出来之类的，总之车系与车系之间的战争是无法避免的，看看也就算了吧！没必要当真，想买的人还是那句话，先试驾在买车）。
就那些问题我也在后面试了一下，也没他们说的那么夸张，可能是个别现象吧！这个是没有一个汽车厂家敢说没有一辆车不出问题的。所以说的好的坏的都请理性看待。
别人的车咱不说，咱说说自己的车。目前我车已经开了17432公里，修车这些就别说了，从没有过。目前发现过头顶有异响，不过后面我发现有两个地方，第一个就是头顶放眼镜那里面响。这个可是我长年都放眼镜在里面的，第二年地方就是头顶遮阳板镜子的挡板，如果你半开合的情况下会有这些响动，这个一定得全开或者是全关。
为这个事呢？那天特意开朋友两年了德系车也是15万车价，我特意感受了一下，发动机声音呢隔音没博瑞好，内饰方面没有博瑞复杂所以处理异响方面比博瑞要好，这个我特意用手摇了摇A\B\C柱这些内饰部位。为什么要特意的去开呢？因为我怕自己长期开博瑞疲倦了，把很多问题都忽略了，所以要找别人所谓好的合资来开开，感受下到底自己车是什么样子的，17000公里后是什么样一个状态。比下来驾驶感后，我还是对博瑞比较有信心的。
当天开朋友车我们在车上还谈到了一个问题，他开了款30多万日系，说真心舒服，不过上120码以后提速还比不上他十多万的，所以话题转到了发动机。日系往往注重省油耐用，所以爆发力还是不如德美。想想也是如果把功率、扭矩相对的调低点，发动机不就省油耐用点吗？所以十全九美就很不错了。很少有东西可以十全十美的不是吗？
我觉得吉利最初的想法还是可以的，博瑞发动机功率与扭矩都调低了不少，这样间接的就是在保护发动机寿命。后面可能是博瑞车主反应动力还是差点，所以吉利就选择还是调回到高功率状态发动机。这样下来有利也有害，这也就要看个人喜欢了。
第一部分：美图
新的一年新的开始，上点美图爽爽心情，祝大家新年新快乐。

第二部分：
用车感受文字加图片一起上，咱们边看图边说最好