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【王姑娘】为博瑞做一次深度排毒——尝鲜!更换福斯机油!!
1 185 发布于 2017-06-14 21:50:14 只看楼主 热门标准
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我家大白的保养一直是在4S店进行的,机油也从免费保养的蓝壳(最烂,刚加完发动机声音就大的不行)到嘉实多磁护(感觉各项一般)再到嘉实多极护(确实要比半合成机油好很多,但4S保养成本太高了,一次极护要700多元)。使用了各类4S店的机油以后都无法找到当初刚提车时博瑞带给我的那种高级感。因此上网查询,得知出厂机油博瑞配备的是福斯机油,之前吉利官方网站上也有售,但不知什么原因后来给下架了。
于是等到博瑞再一次需要保养的时候,王姑娘决定也冒充一把老司机装成高手的样子自己购买机油更换,试试能否找出最适合博瑞的机油。

首先登陆福斯中国的官网,查找一下福斯机油是否匹配博瑞。结果发现旗舰版的博瑞匹配的是叫“MC分子油”

随后上网找到福斯的授权代理商,经过几天的等待,机油终于到货啦!凭借我多年的网购经验,确认收货之前要先检查是否漏油,发现箱子背面有一处磕碰,但没有油渗出,应该没问题。

拆开纸箱,中间还加了一层气垫保护,这样一来基本在任何情况下都能保护机油不被破坏。

5瓶1升装,不要问我为什么不买一个4升的一个1升的,因为。。。1升的搞活动,捂脸。

泰坦分子油,看不出什么感觉福斯机油的包装都一样。

背面的说明书也是寥寥几句,看不出端倪。

开入汽修厂

进入工位,我以为我的博瑞要“飞天”了

结果维修师傅拉来这么个东西,高端了!居然不用起飞直接将旧机油抽出来。

拆开护板,先将机油尺拉出来。

然后将一根吸管插入发动机内部。


黑乎乎的旧机油被抽入机器内

看起来就像在给博瑞做手术。

机器吸力很大,机油在瓶内呈现喷发式的状态。维修师傅说抽机油要比太高释放的更干净。

将机油都抽出来后,在瓶内看起来就像是酱油。

准备加注机油,先扫描一下查看是否是正品。

机智如我又扫描了一次看看查询数量会不会变。

查询没问题后开始讲机油倒入发动机。

我以为要使用漏斗向内倒,结果维修师傅直接拿起瓶子就开始加机油。

一口气加注了5升机油,一点都没洒到外面。我佩服了他一下,他冲我微微一笑“无他,手熟尔”

接着开始大面积拆除护板检查空气滤芯和更换机油滤芯。

经过一年多的使用,发动机舱里已经满是灰尘。

由于发动机护板的连接点又多又紧,在拆除过程中维修小哥不小心把我的护板撬坏了。

好在他会塑料焊接这门手艺,帮我把裂开的护板焊好了。

护板连接点实在太多

维修小哥说有拆装护板的时间都能再保养一个车了。

全部恢复好以后发动车子,怠速时的转速比之前下降了一点,大概不到100转的样子

刚更换为福斯机油,博瑞给我的感觉是发动机的声音还是那个动静,但显得更沉闷了。低速的时候还能听见,等开到40公里以上的速度,外面的风噪就会把发动机的声音掩盖下去。另外不知道是不是自己的错觉,我觉得更换完机油后,油门的灵敏度更高了,轻轻点一下就立刻有反应。到底福斯MC分子油好不好,适合不适合博瑞用还要等再跑2000公里左右看他能否保持现在这种状态来下定论。
另外在保养的时候,旁边来了一辆高端的君威,一打听原来是烧机油,老板问能烧多少?车主说百公里2升。老板微微一笑,“没事儿!回去继续用吧!什么时候烧到必须在后备箱备两瓶随时往里加了什么时候再来。当时听的我心里一惊,没想到高端的合资车也有闹心的时候。由此可见,毕竟是机械经过损耗谁能保证自己永远没有毛病呢。只有用心爱护精心保养,自己的爱车才能陪伴自己走的更远,希望博瑞在我的精心照顾下能够一直的陪伴在我的身边。

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