我是吉利博瑞限量版0763车主，,我是吉利汽车的忠实粉丝，家里有博瑞限量版、帝豪GS、帝豪EC8三台前不久又订LYNK & CO。我每月或每行驶5000公里的倍数都会写一篇帖子把用车的情况与大家分享，仅供准备买车的准车友参考（发现新的问题会在帖子里增加，没有新问题就改下新的油耗），原因是我真正的喜欢吉利，希望民族汽车工业能有长足的进步，虽然现在经济全球化了但是国家不强大就会被欺负，没有自己的汽车工业在买车的时候就只有被别人宰，对于不喜欢国产车或者认为国产车可靠性不够的朋友你可以不买，但你也不用诋毁国产车，因为国产车的存在至少也让进口车或合资车近几年价格有所下降，想想80年代桑塔纳当时卖多少？现在卖多少？。国产车的存在至少对我们消费者买车时包包里的银子有益。这里就不多说了，请大家理解和支持国产车存在和发展。

   2015年4月30日提车到现在安全行驶76213万公里，对于这款车从网上的评价大家有目共睹，这里就不多说了。提车这两年多我参加多次车友会活动，
通过车友活动了解到的信息还没有买这款车后悔的，我对这款车的评价“值”。
现在以我个人观点说说吉利博瑞2年多使用的表现，一个“好”，两个字“不错”，三个字“很不错”。2年多不知不觉就开了75001公里。2年多去XX4S店给车做过第八次保养。首保5000公里，二保12500公里，三保20000公里，四保30000公里，五保40000公里.，六保50000公里，七保58000多公里(由于要参加车友会组织的自驾活动所以提前保养顺便查检下车况)，八保70000公里，九保76000公里（国庆准备长途自驾旅行提前保养），自己开车17年的经验，一家之言仅供参考。
从2011年5月购买吉利车以来也被别人追过尾过，但人车毫发无损（2015年5月22日在阿坝州汶川到理县的路上4车追尾我是头车被撞出去十来米第三车当场撞燃，当时速度在80吗左右），所以对开吉利车很有信心。特别是2015年4月30日提到吉利博瑞的这2年多开着安全感更强。2年多除了去4S店正常保养了八次，更换空气格4个,空调格3个，清洗节气门2次，外观补漆3次，路边店补胎10余次。其余就是网上车友反映有问题的地方厂家统一更换，没有出过大问题维修过。2017年3月23日4S店邀请专业人士做了一次节气门积碳检测及积碳清洗， 6万多公里内窥镜检测节气门内有较多积碳，清洗后用内窥镜可以看到之前被积碳覆盖金属色，清洗后加油2箱与之前的油耗无明显变化。从油耗上看之前积碳覆盖在节气门金属表面但不严重。
    吉利博瑞75001
76213公里用车感受与喜欢博瑞的车友分享下，2年多吉利博瑞我陪我去过泰国清迈4430公里（2015年国庆节7天5天年休假来回12天），兰州、敦煌、张掖、青海湖5000公里（2015年8月8日出发2个周日2个周六5天年休假来回9天），陕西青木川800多公里，广元青川唐家河，参加车友活动去过宜宾、海螺沟、西昌、康定木格措、峨边，2016年春节回我爱人老家重庆忠县过年1070公里、2016年7月底去重庆参加同学生日聚会1066公里、端午节去小金四姑娘山、今年春节西昌自驾。可以说去过戈壁沙漠、看过大美青海、看过敦煌壁画、登上过嘉峪关、到过异国他乡。海拔4000米以上的高山翻过3座（巴郎山、夹金山、查真梁子）。这里说下2年多来用车遇到过的几个问题。

1.国庆去泰国清迈电子设备故障灯全亮（但是行驶在清迈大学回宾馆的路上，车队行驶加之在国外人生地不熟，车还能行驶就没敢停车熄火检查，回宾馆后才熄火检查），熄火重启恢复正常，从泰国回来到现在都是正常的，也未做任何处理。

2.座椅迎宾功能失效过第一，去4S店处理后恢复正常。

3.变速箱内电磁阀有异响，第一次去4S店处理后无异响，过了一段时间又发现有异响，第二次处理后到现在未发现有异响。

4.去年冬天后排空调控制器主板控制失灵更换，更换后现在使用正常。

5.在第4次保养时发现发动机下面有漏油，更换过油封。

6.右门和仪表台线条对不齐，不影响驾驶未进行处理（2016款我去4S看到的新车这个问题已经调整好了）。

7.无钥匙开门有时感应不到遥控器，特别是冬天。

8.车辆加速升档无顿挫感，但减速降档时47码和67码有轻微顿挫感，去年3月去4S店将行车软件从015版升为016版、17年春节去把TCU升为08版顿挫感有所改善但还是有，47码比67码明显的。

9.表显油耗与实际油耗有差异。我特意试过表显油耗7.7，实际油耗8.20.

10.去年端午节去四姑娘山在翻越海拔4487米巴郎山垭口的过程中，在还差300米左右到垭口的最后一个回头弯上坡突然熄火，连续打火10余次都没打燃，休息约5分钟后，打燃火行驶正常，回成都4S店检查了火花塞、空气格，发现可能是空气格太脏加之高原缺氧，现在使用正常，建议大家以后跑长途去高原一定检查空气格（更换或吹灰）。
11.米其林轮胎有2只长期胎压低，经补胎师傅多次检查窜气没办法补，只能隔三差五去加气把压加稍微高点。
12.2017年5月3日早上打火延时2秒左右，到4S店检测高压油泵（高压供轨）坏了，更换后使用恢复正常。

以上12个问题是提车到现在发现的，这些小毛病４Ｓ店都给解决了（对于新上市的车有小毛病是必然没有是偶然，只要厂家和4S店积极配合处理好就不是问题），所以不别过于担心。汽车车架、发电机、变速箱三大件没问题就不用怕，即使有小毛病一般都影响使用，去4S店处理下一般都能解决，只要不影响行驶就没什么可以顾虑的，至于车友发现各种异响我没发现（我经常开烂路成都市龙泉驿区成洛大道因地铁4号线施工路面只是小补不能重修，每次从哪里过不看到换胎或车祸都不太可能），没遇到过车窗升降问题，没有发生全车摄像头模糊进水问题，座椅移位和异响未发现。
关于油耗问题，油耗与驾车习惯、驾驶风格、路况、道路堵车情况等有关，所以油耗因人而异的，油耗高低只是相对而已。我上下班路程比较远140公里左右，75%的高速（但是成都三环路早上上班很堵），25%城市道路，油耗相对较低。关于油耗我多说两句，这里把我开车的操作与大家分享下，我家住成都郊县上班在天府二街来回高速行驶比较多，但上下班堵车也非常厉害。在高速路上行驶先把车提速到53码此时转速大概1750转松油转速降到1250转，再加速到83码此时转速大概2000转松油转速降到1500转之后可以一直加速到120码。这样操作可能相对可以省点油。还有停车等红灯最好把档杆放到P档或N档多少可以省点油，积少存多。关于油耗问题这里再说下自己体验，我建议大家把仪表行车界面调整为“瞬时油耗”这样可以比较直观的看到油耗情况，也可以观察下油耗与行车速度的关系，油耗高的时候松下油再加油可以在同样速度下油耗有所降低。从2015年7月1日开始用小熊油耗统计公里数：68049，平均油耗8.83百公里，每公里平均油费0.50元，每公里平均费用0.73元，每天平均油费42.60元，每天平均费用62.08元，月平均油费1278.00元，月平均费用1862.40元，平均每天行驶84.43公里。1.76吨的车这个油耗很满意。今年夏天开始开空调后油耗比较高10个左右，可能年龄原因(5张哈)，安全第一，所以我不喜欢开快车，油耗相对低点。

吉利博瑞主动安全性能方面配置丰富，城市防撞系统启动过5次，一定程度上避免了事故的发生（2016年12月27日下班回家下地下室由于车子启动了城市预碰撞避免了一次事故的发生，我们地下室入口是个丁字口当时第一辆过去了第二辆我没注意到我的车位在入口正对面要穿过车道不是车子启动了城市预碰撞当时就把别人撞上了）。2017年2月8日下午2:00左右我从犀浦去红光在绕城高速与老成灌的跨线桥下面发生了惊险一幕，当时车速大概有70码左右我去车窗外抖烟灰车子发出提示声音我紧急刹车才避免了一次追尾事故的发生。介绍下当时情况我前面是辆宝马740，宝马前面一辆车要在跨线桥下面掉头，宝马车紧急刹车，我当时不是车子发出提示声音就肯定把宝马车撞了，当时我车停住距宝马车不到50CM，通过这件事再次证明博瑞的主动安全方面还是可靠的。车道偏离系统也是不错的配置防止不小心把车开到另一个车道上出现意外。长途驾驶ACC很给力增加了驾驶的舒适性（2015年国庆从老挝金三角回到国内云南玉溪1000公里左右大部分时间使用的ACC，这天开了15个半小时也没感觉太累）。抬头显示很直观，一定程度上防止了超速罚款。车胎245大脚很有安全感。冷天座椅电加热很舒服（今年进入冷季一直都在使用很舒适，座椅电加热是两档可调的开始用高档温度起来后换成抵挡这样比较舒适），座椅加热速度比较快，暖风还没热座椅已经热了（后排座椅无电加热是个遗憾，希望改款的车能增加）。分区空调可以各取所需，冬季使用暖风升温比较快很舒适，设定在23°车内温度很舒服。空气净化PM2.5可以降低车内异味（我在车上是要抽烟的），今年冬天成都雾霾比较严重，明显感觉车内、车位空气质量不一样。
总体评价一下吉利博瑞，良心车，性价比高，颜值高，跑了近7万公里很有安全感，多次长途自驾游没有出过状况，油耗很满意。配置方面有些用途不大，网上车友所说车子设计缺陷有待改进(从4S店的新车看很多缺陷都改进了)，希望吉利能不断进步，造国人放心的精品车。新博瑞这次成都车展去看了下外观有小改动，配置有增加，总的感觉还不错。