先介绍一下这个豪华品牌
宾利    Bentley
宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

公司名称    宾利汽车股份有限公司
总部地点    英国
成立时间    1919年7月
经营范围    高端汽车的生产
公司性质    股份有限公司
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____________慕尚____________
宾利最新力作慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚将取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族至高无上的旗舰宝座。
宾利汽车首席外饰设计师劳尔 皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要。宾利的设计和工程团队倾注了前所未有的热忱与心血，从性能到设计，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”
慕尚当然是一款商界成功人士的座驾，对于需要快速、决绝做出商业决定的他们，慕尚没有丝毫繁杂的设计也正与他们气质相符。如若想要原理普通世界，慕尚的气场也足够却人十米之外。而我当时选择慕尚，也正是看中它这种非比寻常的气质它车身虽然长，但却没有迈巴赫那样的纤细，车身虽高，也没有劳斯莱斯的那种呆滞，处于一种完美的平衡。

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_________以下全是正文__________
介绍
这次带来的是宾利最有代表形的车--慕尚定制加长版
慕尚Grand Limousine By Mulliner
这车是全新的宾利，寓意着宾利最豪华的造车水平英国定制空运过来的，但当时由于不喜欢外观因为太像劳斯莱斯古斯特加长了，特地加价改老款包围，改完没及时取车，让朋友取来搁在库里1个月，之前看了一次，只是车身有灰尘，其他方面，很优秀，就像一件陈旧的艺术品。看来下次一定要记嘱咐好他们一定要给它盖上车衣，要不然简直不好打理，不过令我奇怪的是车身落的灰并没有想象的多，证明他们还是经常打理，也就没怪他们。
—————————关于作业—————————
关于作业
这篇作业也称得上来之不易，图片都不是自己照的，都是朋友帮照的，因为我在写这篇作业的时候不在这车所在的地方，车在黑龙江省的地库，而我却在北京工作，所以只能让朋友帮照，然后让自己的助理帮打字，才来的这份作业，所以图片会很不清晰，望大家见谅。
——————————————————————————————此车机密资料————————
机密资料
日内瓦车展上，宾利正式发布了慕尚Grand Limousine By Mulliner，新车由宾利旗下Mulliner打造而来，采用六座设计。而我却不喜欢这样的设计，因为腿部空间更小了，与世我就定制的四座版本，把第二排座椅拆掉，改成了一个新的空间使后排腿部空间更大。
外观方面，宾利新慕尚Grand Limousine By Mulliner与刚刚发布的新款慕尚并不相同有过之而无不及，其车身长度为6.5米，比普通版加长1米，宽度和普通版一样，高度增加了75mm。同时，该车基于老款慕尚打造而来，但却同时采用了新款慕尚的科技设备。
于是这车的尺寸为
长度6575mm
宽度1926mm
高度1597mm
配备定制的老款包围，让此车变得更加霸气，真正凸显了宾利造车的顶级水平。
作为一款加长车型，慕尚Grand Limousine By Mulliner的后排采用了独特的设计。此外后排设计有与驾驶舱分割的隔断，并设计有小桌板、后排娱乐功能等。
动力方面，新车将继续搭载6.8T V8发动机，这款发动机的最大功率为512马力，峰值扭矩为1020牛·米，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱，也已经足够推动这辆6米多长的大家伙。
作为一款加长车型，慕尚Grand Limousine By Mulliner的后排采用了独特的设计，后排设计有与驾驶舱分割的隔断，并设计有小桌板、后排娱乐功能等。
————————用车感受—————————
用车感受
这车还是十分喜欢的，刚看见它的时候就被它霸气迷人的外形吸引了，开在路上绝对是最长的轿车，买它，主要是喜欢宾利这个品牌，看中他的奢华运动性，买着车主要因为它的后排，空间绝对够大，车内各种装饰用料十足，自己开过几次，车方向盘很有手感，动力充沛毕竟有512马力，换挡灵敏毫无顿挫，另外宾利的发动机很省油相比劳斯莱斯和迈巴赫，用的是涡轮增压，这款大V8也已经拥有很久的历史，当初和劳斯莱斯合作时就出现了，宾利一直采用到现在技术也很成熟，没有任何涡轮迟滞的感觉。变速箱换挡很及时也很灵敏，根本感觉不到任何顿挫，同时也具备很好的操控性，方向盘的手感很好，转向灵敏，方向盘比较轻，适合长途驾驶，对于这车的中控设计可以给个高分，司机说这辆车的操控是三大顶级豪华车里面最好的，也是最省心的，每天都可以和中控这些真皮实木镀铬金属的艺术品一样的设备接触，也是一件很好的事，驾驶上最令人担心的就是这个长度了，太长了，而且怕刮坏。这车的刹车很线性，并不突兀，让人感觉很舒服，买这个车终究为了它的后排，后排的设计科技感十足，有着各种功能，座椅釆用的软质真皮，很舒服，也很透气，附上按摩功能，真是一种奢华的享受，车内还具备空调和香氛系统，这可给后排很大的享受，新款添加了腿部支撑和小桌板，笔记本电脑，大屏幕，等科技设备，在想要办公的时候，或是放松看视频的时候也是非常的实用，腿部支撑在长途乘坐时非常有用，可以很大程度的减轻疲劳，让自己舒服很多。车辆的路感很好，轮胎配备的也是静音胎，车的地盘很稳重，坐在车里就好像是在自己家的沙发上一样很稳定。车身用的双横臂独立悬架可以很均匀的分配颠簸，也可以大幅度的消除，并且可以大幅度的减轻噪音的困扰。提到噪音，就不得不说说车内的隔音降噪，车内的降噪相比迈巴赫劳斯莱斯不相上下还是有一点点缺陷我想宾利是故意的，不过这样更好，不会有它们那样给人带来堵住耳朵的感觉很不舒服的，音响具备主动降噪，可以大幅度消除噪音，同时可以让耳朵很舒服，不会像迈巴赫劳斯莱斯那样给人带来堵住耳朵那种过分的安静。车内的储物空间丰富，还有移动热点，笔记本电脑，中间还可以升起大屏幕，很有科技感，也很实用。后备箱空间不小，放下许多行李包都没有问题，车内选配的是很顶级的多声道音响至于品牌我忘记了，放音乐时仿佛身处在音乐厅一般。我想一大堆纯文字一点吸引力没有，下面开始图文详解请大家欣赏↓
———————图文并茂详解————————
这是当初用来展出时的照片是我自己照的，给大家看看，之后的详解会在后面车库里照的是朋友帮照的，希望画质方面大家见谅，因为他们在发给我照片的过程中图片出了问题。

注：之前有人利用我的图，用于商业用途，请大家不要相信。谢谢

看看这车用的是
老款定制的车壳，
老款定制的车壳，
老款定制的车壳。
重要的事情多说几遍，要不然总有人不信，因为除此之外，宾利没有出过这么长的车型。

仔细看这真的是设计很好，很协调，很大气，可以看出延长的部分全在后排，本来后排就很大的慕尚在加长一米，空间绝对是没得说了。对于这种车是很有市场发展空间的。

看看这后排，大小真的是没谁了，也只有在超大车内空间，前后隔开的情况下，才能让人感到自由，不受拘束，才能真正的身心上的舒适。

在这种灯光条件下，车身好像是银灰和灰色，其实不然，
是浅蓝和深蓝色，
主要是灯光问题，
看看后面车库里的照片就知道了。

这是这车的前排还是以前的慕尚范，很大气，很讨人喜欢，宾利注重的全面发展再前排体现了。这点比迈巴赫，幻影强。接下来我们来看看前排内饰

这辆车才用了宾利的变速箱，技术很成熟，换挡快速，灵敏，而且没有任何迟钝，各种操作按键也是十分高档，手感都很好，功能很全面都体现在这上面了，不得不说宾利的设计也很注重驾驶。

这车的轮毂21寸，看起来很厚重，轮胎很软，开到外面过滤颠簸和消音性能都非常不错 。

内饰用的真皮是最多的，号称用了有20多张。木材也很高档，不过忘了名字了，表面很光滑，整辆车很有质感，可以用一件艺术品来形容。

前方高能！
前方高能！

前方高能！
——————————————————————————————图文全面解析—————————
真正的大片
作业帖最重要的还是详细的图文作业，下面开始分享一下，从外观来看不过新车最大的亮点在于车身部分，新车采用了中段加长设计，并且车身高度也相应增加，配合双色车漆以及双色轮毂，更加彰显它旗舰车型的风范。而在尾部设计上，我们看出新车尾灯组依然采用了三椭圆设计，使其有别于新款慕尚的全新家族式尾灯组。这个配色也是我最喜欢的，优雅中不失大气，大气中不失帅气，开到外面去回头率高到爆，两侧被设计的很圆润，拥有同劳斯莱斯一样的设计，进气格栅延伸出凸起的发动机盖慢慢扩大到驾驶舱的大小，另外提一下，劳斯莱斯的设计让头灯变得很窄小，而宾利做到了灯光宽阔，车头霸气，最有趣的是慕尚的设计永远让车头看起来像一个睁大眼睛的笑脸，虽然这笑脸有点狼狈，但很有趣，很招人喜欢。

从斜侧面来看，就能看出这车的长度了，六点五米，奢华 。还有底下那一条镀铬装饰，也把整个车烘托的十分有活力，一条性感的腰线延伸至车尾，显得很有肌肉力量感，车身的漆面很优秀反光很好，并且不易落灰，这个车虽然不是特别长，但视觉效果上它的纤细，凸显出它超长的效果，而这种长不突兀，很自然，柔美，处处尽显高贵，这一点宾利做的可不比劳斯莱斯差，它们两个豪华品牌也可以说是旗鼓相当，劳斯莱斯的是霸气，宾利的是优雅，劳斯莱斯的是庄严，宾利的是科技，光对于这新车的外观，我想，没有什么值得挑剔的了吧！

而从这个角度看呢，车身的线条流畅自然，长长的车身，并且不会让车表现得松散，而是很坚固，这漂亮的设计很招人喜欢，而且也很有吸引力，宾利的外观也可以说的上是处处都是亮点，各种细节处理的非常好，棱角很柔和，处处都体现着顶级豪华车的风范。

再来一张角度照，完全的凸显了大慕尚的霸气，现在市面上，这么霸气的外挂也只有宾利和劳斯莱斯了，而劳斯莱斯注重气场，宾利注重运动，说到运动就离不开它的发动机了，下面介绍一下慕尚的发动机，慕尚采用了重新设计的6.8升 V8发动机，拥有512匹的强大动力，和高达1,020牛顿米的输出扭矩，成为多年来宾利汽车的卓越工程和专业技术的巅峰之作。最新的V8发动机除了搭配全新的8速自动变速箱以外，还引进两大相辅相成的新控制技术：凸轮定相技术能够保证发动机即使在转速较低的状态下也能产生巨大的扭矩输出；而首次被引入超豪华车领域的汽缸钝化技术则能够在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机八个汽缸中的四个，借助中断燃料供应使耗油量降低了15%，同时减少二氧化碳排放量。动力完全够推动这台大车，同时它的发动机也是目前世界在售汽车中寿命最长的发动机，有一种传统的情怀，发动机在高速运转时，排气声浪也是十分动听。这么看，宾利是不是霸气许多？

看看宾利的性感翘臀，这个可感觉比劳斯莱斯的好看多了，很柔和的下来，尾灯的设计在配上双色车身，最后一起出现在这柔和的车尾，让人想到的最多的两个字：优雅。镀铬的饰条也很帅气，如果说劳斯莱斯是成熟稳健的成年人，宾利就像青春活力的少年，而且从斜侧面，或侧面，都能看出这车的车尾的优雅。这个车位的设计一定是很用心，因为它不论从那个角度来看，都很稳重。主要看中的是它不凡的气质，看来设计车，还是要考虑各个方面。为什么这么说呢？看看下面的内饰解析就知道了。

宾利的中控我是最喜欢的，是倾斜的设计，不太相同与劳斯莱斯的纯平的中控，看上去更加有科技感，不死板。方向盘简洁大气，握感也很舒适，中控面板上各种各样的按键旋钮都很有手感，换挡也才用了挡把，而不是劳斯莱斯的怀档，我也开过几次试试，方向盘并不重，手感很舒适，各种按键操控起来很方便。另外，不得不提的是宾利的木饰面板也是用的很高档的木料，而铺在地下的是羔羊毛地毯，很舒适，四周也是有氛围灯的，手套箱储物空间不小，最里面还有一个盒子放着钢笔，空调出风口的设计让吹出来的风没有太大的损耗，而前排的各种包裹，都是用慕尚最顶级的软质真皮。总的来说慕尚的中控设计，也很为司机着想，正因如此，才使慕尚称为宜座又宜开的顶级豪华轿车。

对了，忘了给大家看看当时上板车的图片了，车子太长，板车都装不下，最后勉强固定住，当时运这车也是提心吊胆，生怕把这个大家伙给伤着，毕竟上千万的车，出事了维修要花不少钱，也真是挺心疼的，这车的保险赔的还少，所以只能嘱咐工人小心一些，工人也很明白我们的心情，所以也很体谅我们，把车弄到最安全的状态。另外，从这张图中可以看出是从中间延长，而延长的一米，全部都体现在慕尚的后排，而我当时选这辆车的时候，也看中后排，话不多说后排开始。

从前排往后看，可以看到慕尚极致奢华的后排，慕尚的车座看起来很遥远，因为这车的腿部空间太大了，中间隔屏很厚，因为有一层玻璃和一个巨大的显示屏，而它所占用的空间，全部都在占用前排，而这并不影响前排空间，因为座椅可以前调，倾斜一定角度，前排腿部空间依然非常大，因为无论那款慕尚，前排腿部都是大的过分。望着后排巨大的空间以及舒适的座椅，谁能不被它吸引，为它痴迷呢？

看看这后排的腿部空间，绝对比迈巴赫劳斯莱斯大多了，整个比标准版的慕尚长了100CM，所以看起来特别的大，当然乘坐起来也特别的大，目前能做到比他腿部空间大的配置不如它，配置可以和它较量的空间不如它，另外，除幻影元首级之外，所有轿车的霸气也都不如它，而元首级是很老的车了，配置和它相差甚远，这就把慕尚推到了一种唯我独尊的境界，对于这一点我给这辆慕尚满分，但是这空间到底有多大呢，举个例子，宾利最大腿部空间大概是一个半幻影加长的腿部空间，不过感觉似乎有点多余，毕竟我们它的腿托还是不够大，和老款迈巴赫相比，还是有一定差距，这也是它应该学习的地方。

来看看宾利这块超大显示屏，可以完全满足看电影的需求，在谈生意是也用的到，下面三块精致华丽的表可以显示车辆的信息，两边收进去的是脚托，还有许多小抽屉，里面可以放很多东西，至于里面放的是什么我忘记了，因为主要都在体验这车的舒适性了。

要说宾利的座椅，也就老板位比较舒适，底下有腿部承托，前面还有个脚托，坐姿方面几乎可以斜躺，因为英国豪华车太要面子，放弃舒适，所以设计成无法平躺，最让我不明白的是前后已经有隔屏了，为什么还不能设计的更加舒适一些呢？这一点宾利太死板，相信以后应该会慢慢改进吧。

再来一张另一个角度的，可以看出宾利运用的高档实木是相当丰富，而且这腿部空间简直吓人，地上是我特意选的天鹅绒的地毯，因为我不太喜欢羔羊毛的，天鹅绒更高端一些吧，对此也不太懂，反正感觉厚厚的天鹅绒更好些。还有中间的无数储物空间里面可以放各种东西同时也有许多功能，值得一说的，全车每个角落都配备了音响，音乐的环境下让整车感觉再次升华，也真是做到了极致。

中央扶手设计的很合适，很平整，为什么这么说呢？它看起来明明很低，应该不太舒服啊，事实来说宾利的车座可以降低，并且后背可以调节成后仰，车座整体靠后许多，还有这多种多样的调节开关和旋钮，都是非常实用的，同时也可以非常大程度的提升整车的豪华感，也让后排乘客更方便了许多，另外宾利不太注重古典注重创新和科技，这一点可让宾利在功能上和操作上远超迈巴赫，劳斯莱斯这样的对手。操控按钮后面是储物空间手机充电空间，很实用当然还有一个车载电话。这些开关后面是一个注意扶手边上有这闪闪发光的金属，这是什么呢，可不只是为了好看而已，这就是传说中的小桌板。而扶手前面还可以升起一块触屏，那块触屏也可以操控车上各种设施。

大家来看看，中间升起了一块触屏，稳固闪耀小桌板也翻了出来，上面还可以放着台宾利配备的笔记本电脑，笔记本是八核的，运行起来非常快，和外面卖的外星人比较，也差不了多少。而且这车左右两边完全是由中央扶手隔开，所以增加了许多功能，当然触屏下面还有一个可升起的酒杯架，很有感觉，不得不承认，这车跟人的互动，还有各种开启都很令人惊讶，也很丰富。

这里有一个冷藏酒柜，之前试过可以放下两瓶红酒，要是香槟的话似乎只能放下一瓶，不过对于我这个不太爱大量喝酒的人来说，这已经足够了，而且就算不喝放在里面当收藏也不错，冰箱的上面是放酒杯的地方，里面放的是纯银高脚杯，很能满足用户对酒的需求，这个很高端，我喜欢。

后排的小三角镜子，可以把乘客完全隐藏在后面，保证了后排的私密性，这点很重要，不光是可以保护隐私还可以一定程度的遮阳，对于爱美的女士或为了保持形象还可以用它照照镜子，窗户可以打开一点点，让后排得到一些新鲜的空气，这点的设计还是非常满意的座椅的黑色边缘和标志简约而不简单，很喜欢这种整洁不杂乱的风格。

后排的窗帘，居然被改成了这种怪异的样式，外面看是黑灰色，里面看是白色，感觉怪怪的，不过窗帘的遮挡过分了，上下都被固定了，外面看很好看，很庄严，高端，而里面看上去有点不太好看，应该是为了让车的整体颜色更搭配吧！不过这个材质还是很好，摸起来很有质感，遮阳也很好。而且车门上还有着两个音响和一个空调看来宾利在细节方面做到了让车整体很全面的发展 。车门很厚，但开门并不重，很有豪华车霸气的特征。

说了那么多单一的，再来一张整体的作为结尾，宾利的后排运用的全部是真材实料，顶级牛皮，镀铬高档金属和高档木料的结合让车拥有满满的豪华感，拥有一种传统的古典的奢华气息，超大的腿部空间，实用的腿托脚托，和小桌板给人带来一种很好的放松，柔软的牛皮座椅宽大的中央扶手给人带来很好的舒适性，各种调节，香氛，氛围灯，空调，笔记本电脑，酒柜，冰箱，酒杯等等给人带来的是至尊的奢华享受，这辆车的有点还有很多，需要一点一点的去发现，我相信宾利最高科技最舒适的车型一定还有许多亮点还没有发现，也一定还有许多超乎想象的地方，等真正体验过它的时候，才知道，科技与传统的结合是多么梦幻，多么神奇。

写帖很累，希望大家支持一下。
最后上认证神器。

某公司出款的类似此车的设计图，带星空车顶等等，不过似乎设计上还是有缺陷，例如加长尺寸，脚托，还有望改进。

————————结束语———————————
这就是慕尚，一个顶级豪华汽车的象征，优雅中不失科技，科技中不失霸气，传统现代一应俱全，宜座又宜开。

当初觉得它比不过其他豪华车而现在，它颠覆了我的想象 。

虽然已经做到了优秀，但它还是有许多需要学习的地方，它还不懈努力，一心只为奢华，造车多年，不忘初心。，这就是宾利。
———————作业正式结束————————

最后祝之家越办越好，祝大家万事如意，心想事成，总有一天能开上属于自己的豪车，谢谢大家。