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前些日子把我的老加州给卖了一百五十多,开了好几年了,开了小六万公里了,12年的车我是14年底买的185入手,开票是423万,幸好不是买的新车要不我得赔死了,找了快一个月终于找到一台稍微合适点的加州T,车况还行,有点小瑕疵不算完美吧就是,两百五十多万入手,16年的车两万公里目前,还在七年免费保养里面,保修也在,找二手车真是艰辛啊,有的看着呗儿漂亮结果仔细检查A柱板过金,市面上的事故车太多了,有的看到车况好的价格还特别高的离谱,多亏了我兄弟秋坤帮我忙才搞定了这辆新座驾,车况算还行吧,左叶子板补过漆,前杠喷过漆,又车门边上喷过漆,肯定是开门被人碰了,但整体还算可以了,小瑕疵也避免不了,提车后到现在一直很开心
提车故事
我是一个比较愿意接受新事物的人,所以抛弃了自然吸气的老加州选择了涡轮的新加州,一方面性能提升了,另一方面车也新了,还有燃油经济性更高了,省油呀,我看网上好多人比较倾向于自然吸气,不喜欢涡轮,所以我也借这个机会了解一下涡轮的车,开的时候确实很明显前方有类似风扇一样的东西在转的声音,没错这就是涡轮,但是说到涡轮介入的延迟问题,我没有感觉到,开了这么多年的自然吸气加州对比这台涡轮的我唯一感觉就是快,一给油就很猛,丝毫没有任何延迟的感觉,当然,也可能是因为我不是专业赛车手感受不到那零点几秒的感觉吧,我只是把我真实感受分享一下,下面给大家讲讲我的提车故事吧
清洗的差不多就出发去4S店保养,因为是收的二手车肯定要做一次检查看看都需要更换什么东西,正好还有免费保养,体验一下不花钱保养的感觉,但是此时油箱已经见底儿了