【解析】【福特最新涡轮增压发动机】【2.7T V6 双涡轮增压】
1 156 发布于 2015-02-05 14:15:26 只看楼主 热门标准
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福特2.7L V6双涡轮增压发动机

    除了大排量V8发动机以外,提起美式情怀,我们通常会想到的就是那些在洲际公路上狂奔的全尺寸皮卡,当然,我们总是会认为这些皮卡与V8是密不可分的。然而很多人不知道的是,如今全美销量最高的全尺寸皮卡F-150早就已经搭载了六缸发动机,而在它的最新一代产品上,V6涡轮增压发动机的排量已经降低至了2.7L。


尽管F-150基本与我国市场无缘,不过这台2.7T发动机却并不是美帝专属。2015年我们将看到由长安福特生产的国产新一代锐界,它的顶级动力就是F-150上这台蛮力十足的发动机。从我们得到的消息看。这台2.7T发动机国产新锐界上的功率保持一致,扭矩被降低至475N·m,但输出最大扭矩的转速由原来的3000rpm调整为2500-4500rpm这样的区间,相信这样的调校也是考虑到了国内较为复杂的路况。

新一代锐界引入国产后,将竞争对手直接锁定为国产丰田汉兰达,因此顶级版本的锐界2.7T车型将对位的是同样采用V6发动机的汉兰达3.5L,如果仅从参数上来看,V6 2.7T的优势是压倒性的,甚至跨级别与高功率版本的奥迪3.0 TFSI发动机相比时都不落下风。








尽管这台2.7T发动机在F-150皮卡上看起来似乎有些不够硬气,但对于即将国产上市的新一代锐界来说,就显得力道十足了,也许我们在内心深处还留存着对于美式皮卡+V8的美好幻想,但睁看双眼看看外面的世界,似乎很多美国人自己也已经不再做这样的“美国梦”了。

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