这些鸡肋的汽车配置，千万要避开
 

如今似乎汽车配置越代表汽车越科技显示屏断加配置断丰富似乎就代表价那么如今车辆哪些配置车主从来都用到或用到花钱买来鸡肋配置
1发动机自动启停
发动机自动启停诞生目为减排放节约油耗在你每次驻车之后自动启停系统就会自己熄灭发动机而在你即将行驶时又再次启动减发动机怠速时间但车企没有办法把自动启停逻辑做非常到位因此对于重视效率老司机来说经常会发生想要踩油门前进但发动机却还在缓慢启动尴尬因此这项配置被许老司机吐槽也许老司机们车就必须关掉个功能

2自动泊车
自动泊车对于女司机来说个非常实用功能但对于熟悉驾驶老司机来说这项功能却显有些鸡肋首先在于它并所有车位都能够识别其次则在寻找找车位之前需要按自动泊车功能选择泊车方式然后再以个比较速度慢慢寻找车位这样繁琐操作对于老司机们来说还如自己泊车方便
鸡肋原因寻找车位操作繁琐成功率够

3自适应巡航
能够自动前车保持定距离并控制车速
在坐土豪中年老司机车时都会提醒他这个车有自适应巡航但到结果基本都我相信这套系统确虽然自身巡航功能比较用但由于车速控制基本交给车辆电子系统这对于许信赖电子设备老司机来说相当于把命交给这台车感觉因此这个功能在许人用车中基本会使用几次再加国内比较复杂交通状况自信巡航使用率也就比较

而且目前自适应巡航完善性还够在弯道中ACC自适应巡航可能因为侦测范围有限侦测到前车而开始加速发生追尾事故在有车加塞时候自适应巡航侦测也比较有限

鸡肋原因使用起来让驾驶者没有安全感中国道路路况复杂
4车道偏离预警系统
对于老司机来说车道偏离预警系统都个比较鸡肋功能车道偏离预警系统为减车辆因偏离车道而发生事故几率在车辆未打转向灯情况压道路标线时车辆便会通过声音灯光或震动来提醒司机有甚至可以主动帮助纠正方向可对于许老司机来说在车流中穿插时候车道偏离预警系统提醒/辅助就会非常烦人加老司机比较自信车技因此这项功能对于老司机来说比较鸡肋至他们自己这么认为

原图
当然这项功能还有个比较尴尬方在于中国道路许方道路线画比较飘逸因此对于车道偏离预警系统也个考验