汽车之家|福特中型SUV双雄，福特中国都请关注一下研发方向|锐界|论坛

福特中型SUV双雄，福特中国都请关注一下研发方向

1 89 发布于 2017-05-25 10:14:05 只看楼主修改帖子

这个尺寸的七座坐起来都不舒服，不够长。同级很多车都开始主打7座加大5座设计，比如H9，冠道等，长安福特只在2驱低配放一个五座，等于说直接把市场让出。建议至于推出一款四驱五座，甚至可以选装顶配五座。
与其七座都坐不舒服，不如五座又宽又大，行李厢空间大，年检不用上线，去武汉等地不会被限行……
丰富产品线，扩大影响力，挺好啊

事实上，2017款锐界已经在做这方面的尝试了，值得表扬

你可以从上表中发现，2016版五座是精锐版，即丐版
2017五座为铂锐版，即把2016年七座铂锐版直接拿来，只是单纯减少了两个座位
然后，你会发现行李厢空间忽然地从233L升级到了947L

因此，2018年增加四驱、选装主动安全、并线辅助并非完全不可能，或许本来就已经在厂家的设计规划之中了。

我发现，福特在中国大陆的合资小型客车中，有6款车的车价大于15万，分别是锐界，撼路者，金牛座，翼虎，蒙迪欧和福克斯。其中SUV有三款，有两款的高配价格超过35万。

但就是这最贵两款之一的撼路者，每月销量只有几百台（2016年上半年一直在200台销量左右，2016年4月284台，5月出台减免购置税促销，到了2017年4月仍旧只有488台）。
分析原因，我发现在这六台15万元以上车里（福特自己的实际售价13万左右的福克斯也装配上了主动安全系统），只有36万的撼路者没有装配主动安全，在2016-2017年已经算落伍了。福特和长安形成合资工厂后，配置全面领先同级是公认的，但参股江铃做出来的车却让广大潜在消费者心头一凉。
比如同级大梁SUV，长城哈弗H9，25万的中配车型就已经有主动刹车安全系统了。

福特主动安全性能不够，导致性价比无法保证，使得营销再出色，消费者在参数选择就直接搜不到。

给福特中国真诚提个建议——对合资厂一视同仁，15万以上的高配车型加装主动安全配置

建议研发部门立即着手对城市SUV锐界开发四驱大五座车型，以及对越野SUV撼路者进行匹配主动安全系统，尽快上市，谢谢！

车托请绕道！

最后编辑于2017-05-26 09:23:19

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