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有可能这是之家锐界分坛最详细讲解原厂雷达加装的帖子
背景：
1.提车锐界二豪；
2.家中停车条件太差，家里领导技术一般，从A级车直接跨度到锐界这种中型SUV根本没法驾驭；
3.咨询一圈，纠结于360、副厂前可视雷达（走福特官方渠道）、原厂雷达后最终决定上原厂雷达；
4.找到本地一家福特维修店加装。
最终通过3小时左右的折腾搞定，通过这次加装，让我了解到了一些值得车友关注的细节：
1.更换原厂线束和利用已有线束的不同；
2.钻孔打磨使用专用磨具的不同；
希望有车友去加装的时候留意这个问题，可能细节差价的不同根源在此。
话不多说，上图细讲
1.提车锐界二豪；
2.家中停车条件太差，家里领导技术一般，从A级车直接跨度到锐界这种中型SUV根本没法驾驭；
3.咨询一圈，纠结于360、副厂前可视雷达（走福特官方渠道）、原厂雷达后最终决定上原厂雷达；
4.找到本地一家福特维修店加装。
最终通过3小时左右的折腾搞定，通过这次加装，让我了解到了一些值得车友关注的细节：
1.更换原厂线束和利用已有线束的不同；
2.钻孔打磨使用专用磨具的不同；
希望有车友去加装的时候留意这个问题，可能细节差价的不同根源在此。
话不多说，上图细讲
安装前的留念，正版二豪无前雷达
安装前的留念，正版二豪无后侧2雷达
安装猪脚，前6后2雷达
正在认真拆前大灯的师傅
正在拆卸原车前线束，这里很关键，一定要换新的线束
钻孔，可以清晰的看到出厂就留了十字位
继续钻孔，不要以为钻成这样就完了
这就是所谓的专用磨具了，不同的雷达孔要换不同的磨具头
这个动作就是在前面钻的小孔位置通过磨具搞出符合雷达造型的大孔
大孔搞定，里面还有些毛刺后面师傅刮掉了，细节还是比较认真的
钻孔完成后的正面效果
钻掉的塑料片孔
加装雷达，为了固定住师傅用电烙铁的“土法”把雷达焊上去
（问为什么不用胶水，师傅说胶水不牢固）
（问为什么不用胶水，师傅说胶水不牢固）
所谓原厂件的包装盒子，这就是库存货啊。。。。侧面见证了锐界销量大幅下滑
安装新加的线束，注意此时有2个雷达还没插接上
插上雷达的效果，这里提个醒，后雷达原本有4颗，加2颗，成本低的有种做法是接线，即新装的2颗雷达接在原车4雷达线束上，按师傅的说法就是降低了稳定性，以后可能会比较容易出问题吧，说是线束很贵
装好后的雷达正面效果，手工还是可以的，如果非要挑刺，这个圈圈上宽下窄一点点，但我对比了加装的8颗和原车的4颗，都差不多，看不出哪个明显加装的痕迹
这2颗前雷达就可以看出水准了，细节很不错
这另外一侧2颗前雷达同样可以看出水准了，细节很不错
通过倒车测试后雷达过程
通过前面人肉测试前雷达过程
加装后回村里测试了下停车效果，目前感觉还是比较实用的，暂时没体会到其他车友反馈的误报问题，可能还得多多感受，那么这12颗雷达能不能完全搞定我的用车环境呢现在也不好说，可能我要体验1-2个月后再评估要不要接着上360
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redfish001 2019/07/17 22:23:08 发表在 12楼
孔打的漂亮。。我打的孔不能细看。跟狗啃似的
嗯，还行，多谢你之前的指点
你那个黑色的也不明显，没有近看的机会，淡定淡定，实用第一
游客
