小七提车有七个多月了，跑的不多，才7300公里，对小七各方面都很满意，唯独一个小异响。
大概提车两个月后，在偶尔一次起步没开音响的时候，听到类似后门没关好的那种哐当作响声。但仪表盘显示四门都关着，将信将疑的我下车转了一圈确实门都关得紧紧的，排除后门没关好的因素。然后这个小异响就在以后的日子时不时冒出来，总结了下只有低速且路面有波动的时候才可能会有。
其实这点异响真的很不足道，如果是换作宝骏传祺 或者博越DX7，我肯定无视它的存在，把这当做正常现象，毕竟这些都是新车型，新平台，又是国产组装，品控肯定多少些误差。
但T70在我心里应该是很无暇的车，毕竟老逍客的平台和三大件，还有奇骏共线生产的品控，不应该有这点瑕疵。这就是我的个人汽车观，不喜勿喷哈。
说回正题，上周末去约同学，顺便让他帮我开车，我做后排仔细听哪里异响，无意间发现只要依靠在左侧靠背，异响就消失了。
定位到问题点就好办了，后排座椅的连接机构比较简单就一个挂钩扣住，异响就是座椅的活动扣和挂钩有间隙，导致车辆摇晃时候有碰撞异响。解决的办法也很简单 不到两毛钱的电工胶布缠绕下后排座椅挂钩就可以了。
另外我也在思考为什么会有匡量问题，经过模拟放倒拉起座椅，发现后排的安全带很碍事，然后我回忆起来，好像有过一次安全带在座椅掀起被卡进挂钩，可能就是那次导致卡扣被挤压变松。然后怎么避免呢，这时我才佩服启辰的设计，人家设计师早就考虑到安全带碍事的问题，看下图，门旁有个细孔，只要把安全带插进去，就一切安静啦。