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速易特greddy涡轮作业完成,随便发个报告
1 72 发布于 2016-03-11 15:36:45 只看楼主 热门标准
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去年7月买的车,之后么陆陆续续改了点东西。上个月涡轮从日本到货了,也没事干就自己装掉了。顺便把greddy油冷也装了。
说说安装过程中的小麻烦,1:套件是按照日本右舵设计的,所以那个冷冻液罐子支架需要自己调整焊接。
2:日文版的接线本人看不懂,可以去greddy官方下载英文版的,简单易懂,秒杀日语版
3:接线的时候输入输出一定要看清楚,不是都一样的
4:很多地方需要切割
5:如果和greddy油冷一起安装,油冷底部支架会碰,需要自己调整,然后油冷接头最好 换90度角的方便走线
6:最后最重要的一点,一定要按照说明书顺序安装。



所有涡轮套件内容,机冷不在内,这张是东西还在日本的时候拍的

陆续到货,拍点细节

这个是我自己买了换着玩的。。。





正式安装,油冷在右边

拆了油底壳,打洞装涡轮回油管

回油管

这是白金电脑。线头多吧。。。。。。接的时候满脑黑线,做梦都在接线。。。话说这个还是我自己接的。。。

前管,链接涡轮和三元。为了避免高温吧风扇或者什么烫坏,用隔热带包起来,看了厚度挺厚的,不担心坏


第一次发动,没发起来,后来发现线接错一根,烧了根保险丝,替换车上送的备用保险丝,成功发动,当时很兴奋。。。毕竟就自己和小工2个人一边摸索一遍安装出来的


已经是深夜,隔壁工位朋友的328在换quaife lsd,下一步我也要装lsd,nnd

最后全部搞定。

说下感受,因为原厂白金电脑程序设定的涡轮压力是0.36bar,我也开了一阵了。没开前还买了涡控,想把压力搞上去,但是开了后发现greddy是有道理的。0.36首先不会介入的非常突然,整个加速过程很线性,所以干脆就把greddy涡控卖朋友了。整个过程因为都是自己和小工2个人在摸索,所以遇到的问题相信很多改装店或者个人也会碰到。希望对大家以后装涡轮有所帮助。

最后编辑于2016-03-11 15:55:22
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