帖子开篇之前先来科普一下什么是汽车四门隔音

20万以内的家用轿车在出厂时隔音处理很简单，一层塑料布而已。对于噪音的隔离效果很不理想。

那么就有必要后期处理一下了，但是一定要选专业的音响店来弄，因为一旦密封做的不好，没有效果不说，还会伤车，以后二次拆装更加麻烦。

我这次就选了一家比较靠谱的店，避免广告嫌疑就不说店名了，到店之后道明来意，小师傅们指引我将车开到店内，很麻利的开始拆除门板。

简直轻车熟路啊，分分钟把四个门板拆了。

拆了门板看到里面的塑料隔音层我还没太大感觉

 哈哈，小猴子入境了。我儿子的玩具。放到安全座椅前面给他玩的。

然后把塑料层拆掉后我开始震惊了，车门里面真的是空空如也啊！什么隔音材料都没有

看到了吗，两层铁皮，中间加强筋，然后就没有然后了。都是空的。。。

下面开始贴止震板，两个小师傅特别麻利，等我举起手机拍照时已经贴完好几块了。

小师傅在裁剪隔音材料，我也凑过去学习了一下

汽车门板内第一层贴的叫止震板，带铝箔的，一块一块的裁剪贴上去是为了破坏车门共振产生的噪音。

我拿了一整块止震板掂了掂，分量十足。然后第二层贴隔音棉，很厚的一层海绵层。主要起隔音作用。

  然后在最外层再贴一层隔音棉，根据车型不同，厚度也不同，雨燕就适合贴薄的，贴厚的不容易装门 板。。无语。。

厚度不同的两种隔音棉，放在一起对比看看

贴完第一层止震板后贴第二层隔音棉，是大面积的全覆盖

很快第二层就搞定了，小师傅们干活太麻利，我只拍到了两个门子的照片。

      第二层贴完，复原塑料层，我也问了为什么不把这层塑料拆掉，小师傅说这样贴方便以后维修，把第三层隔音棉贴到塑料层上，修车时就可以很方便的直接拆塑料，就把隔音棉完整保留了。

不然修一次车隔音也就白做了。体贴周到，点赞

然后就开始贴外面的第三层隔音棉

贴完就开始安装门板，装完门板完全看不出施工痕迹。专业！

看看下面这个小师傅在干啥，哈哈，举着门板在等另一个师傅搞定最后一个门。

最后一步，赠送的四门密封。太意外了，又是惊喜。

早晨8点左右到店开始施工，到全部结束我离开时10点多一点。前后不到两个小时就完成了。

速度太快了，操作熟练，惊喜啊！

      安装完成后插入钥匙，检查四门开关，玻璃升降和车门锁。都没问题。日系车的钣金厚度一直以薄著称，我用手敲击了前机盖、两侧翼子板、后备箱盖，然后再依次敲击四个门，发现效果相当棒，声音低沉感觉非常厚重。并且开关车门的声音也变得非常沉闷。

       回家时特意走的快速路，低速高速都试了一下，40迈左右噪音比以前小很多。120迈时噪音稍大，但是比以前有明显改善。急加速时的发动机噪音也有一定的减小，但是还是有点大。下次把前机盖也贴上隔音应该就完美了。

 如果大家感兴趣，可以点击下面链接了解更多详情：http://yc.autohome.com.cn/url/BTybZwen