买雨燕这事儿吧，得从大学说起。那时大学生活叫一个优哉游哉，每天除了上课学学汽车构造，看看汽车理论（敝人西华大学汽车服务工程专业一枚学生），每天都和汽车打交道，不过那时的车出现在书本上，还是二维的黑白图片和密密麻麻的文字，要想看彩色的汽车图片还得上之家看各位车主的提车作业，看着各位车主晒着自己的靓车和媳妇，心里直痒痒。
直到大三的时候，迎来了转折点，终于说服了家里，准备添置一辆小车来自己开开，要不然说出去咱学汽车专业的，自己连车都摸不熟悉，好意思吗？（其实是自己想买车，哈哈哈~~~）
买车这事儿也没纠结多久，屌丝嘛，没LD，没成家，买车自己喜欢就好，其实自己心里早就有了想买的车，同级别里出色的操控，靓丽年轻的外观，再加上小有名气，扎实的底盘，这就是雨燕给我的最直白的表白，关注这款车已经太久啦，大学没事时就躺在床上，看看各位大神把燕子改成自己喜欢的样子，口水流下来都打湿了我的床单~~想到我以后不用在书本上看着黑白插图的汽车构造啦，不用听着汽车理论老师口中飞出的转向过度是种什么样的感受，从今后起，我要看三维的汽车了，我要能摸着她，感受她给我带来的激情~~额，扯远了，聊回买车这件事吧，当时雨燕在成都也就万友铃木和建国铃木有卖，由于我在双流，家离万友铃木比较近，就直接去那里看车，聊好了价格，感觉在心里接受范围内，第二天就订车了，没过两三天就把车子开回家了，速度快吧，哈哈。废话不多说，还是来点有图片的吧，我是很讨厌书本上一大篇的密密麻麻文字就给你侃车的，汽车的魅力岂能是你一撇一捺能体现出来的？？

好啦，说完了骚燕外观上的感受，咱们再来聊聊车身内部是否会和外观一样讨人喜欢。

说了辣么多花里花俏的，好像并不能对一些燕子的潜在买家提供一些购车意见，接下来就大致聊聊我这两年以来的用车感受吧，希望能给各位燕子准车主提供一些帮助。
外观：外观没的说，请返回帖子第一张图片。
内饰：内饰是燕子的一大弱点，内饰低廉粗糙，包围你的是满满的塑料感（虽然这个级别都是塑料感爆棚，但是反观POLO的塑料质地好太多，这也是POLO长期销量靠前的因素之一）完全和品质挂不上钩，储物空间更是屈指可数，上车之后想把手机掏出来放车上？算了吧，实在找不到地方好放的，和副驾的妹子一起出去玩买了两瓶水和其他的的什么东西？对不起，只有放一瓶水的地儿。
动力：小车买来就是代步的嘛，城市里开开这车动力还是相当够用的，不过1挡和2挡的齿比相差太大，总是感觉1挡换2挡找不到舒服的一个结合点，因此，我还是推荐3000转以上换挡，哈哈，如果到了月末，没钱加油了，还是1600左右就换挡吧。
保养：日系小车，本来就是贴上了省心好养的标签，更不用说专攻小车的铃木了。骚燕入手两年，期间闹过然和小毛病，正常保养3次，前两次4S店送的保养，免费，第三次保养，自己在京东上买的半合成机油，空气滤芯，空调滤芯，在朋友修理厂处保养得，一共用去254个大洋。所以，想买个车子回来开，而不是回来供着，那些什么断轴的，烧机油的看看就好
如果你喜欢这个务实的骚燕子，入手还是不错的，不过我个人建议要是预算能有8万多，还是选择飞度吧，铃木在中国的不识时务，无所作为真的是让人无发理解，一味的简配加上长期不改款，落后的变速箱让雨燕粉们很桑心啊，这次推出的新款也就配色发生改变，其他嘛，基本可以忽略，这就是能解释了雨燕每个月也就不温不火的2000多台，被POLO，飞度甩得太多。也希望下次改款铃木能拿出一点诚意，让我们雨燕粉们有点盼头吧。

说了那么多，接下来站在二手车评估师的角度来聊聊自己的骚燕，我的燕子是2014年7月上牌的，期间只有两扇门和后保险杠做过漆，其他都是原厂的，然后C柱上方有一个凹坑，新车当时提成6万大几，现在过了两年，车贩子收车能给到4.7左右，平台上寄卖卖给个人则能买到5左右。在保值这一块，个人还是比较满意的，只是当时买车时买贵了一点，当时的车价应该6出头就能提的
说了辣么多，要是个现在我有8万的购车预算，我会毫不犹豫的选择买辆二手的1.6L的高6来开开，不得不说，高6确实是精品小车的标杆，做工到位，保值率有保障，和雨燕的用车感受大不同。

来晒几张大学的照片~~四年的时光都在这里度过~