想要给自己的＂破车＂拍照，已经很久很久很久了……久到突然发现，车开回来都三年了。
这三年，跟着雨燕，跟着车友会，跟着论坛，学到了挺多知识，关于汽车，关于改装，关于改件，等等。
让我这个本来抱着代步想法的车主，也慢慢入坑。走上了相对个人而言，比较理性的不归路

还好自己兜里没钱，改车方面，比较拮据。让我在翻了很多帖子，看了很多案例，听了很多＂经验之谈＂，之后。对自己的态度，想法，有了比较明确的方向。
走外观 HF路线。
这里的原因也有很多。最主要的还是，没钱，玩儿不起动力。动力改装真是需要有很坚实的后盾，牵一发而动全身。不敢轻易尝试。
经过两年半的蜗牛一样的速度，去年夏天，算是有了一些小满足。

较早时候就换了一套冠军包围、车友手里淘的延伸机盖。
慢慢又改了国产天丞16寸 RAYS G25轮毂、TOYO DRB 195/50/16 轮胎。
16年入手了BC绞牙、
台产 AP5200大四活塞刹车一套、帕拉梅拉日行灯加国产Q5透镜一套。
另外下半年还咬牙整了一套拓乐574套装、高仿远征821行李架、加高仿591自行车架。

装了BC后，也算是一个绞牙党了，虽然没彻底趴下。起码也是半个HF了。
前二后一的高度还是算满意的。

内饰、座椅、星空顶、氛围灯，已经有了自己的想法，但是没有再继续实施下去。

主要还是有了小孩儿，一方面没有太多精力给车投资，另外这台老车，经过我自己三年的驾驶经历和慢慢对他的了解，看样子原车主也没有好好待她，虽然我对她精心呵护，有些地方对于这台车还是显得无能为力。而且，在几次长途跋涉的驾驶中发现，对于拖家带口出门来说，她的乘坐舒适感、静谧性、疲劳度让我觉得，是时候考虑终止对她的＂无谓＂的投资，该考虑一台更适合全家出行的工具了，至于她，也许可以留着上下班代步，或者城市内短途使用。最主要还是先占个号，看看现在的形势，说不定突然就限购了。将来再有车了，改件也更便宜的时候，可以考虑2、3000块弄套气动玩儿玩儿HF

在这些改件都上身后，还做了个全车漆。
因为之前小伤不少，之前喷漆喷的多，整个车身都是花的。
其实我是比较愿意贴膜的，但是贴膜费用和更改行驶证的问题，我还是喷漆算了。最后调色的时候，打了个擦边球，有那么些许的不同。比较细心的人还是能看出来。比原来橘红更红了一些。

所有就绪，在等待了这么久之后，终于觉得自己的燕子像一个待出嫁的姑娘，等待着这次＂出镜＂了。

在这次拍摄之前，已经帮车友拍过两三次了。第一次发原创大片，是14年年初。给我们西安雨燕车友会车友斌哥007，大红色雨燕，在曲江拍摄的＂大片儿！＂


http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-39340600-1.html

15年年底，原雨燕西安群主跳槽GK5后，11月帮忙为他们陕西飞度车友会正式获得汽车之家大旗的首次聚会，拍了一次。

http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-46770132-1.html

爱雨燕爱娇娇，记住这个名字。号称＂雨神＂，组织雨燕的4次聚会，除了一次帮忙结婚的，其余全部下雨，现在在飞度，前几次聚会也全部下雨。

16年夏天帮雨燕车友，年轻老陕001拍了他的新车——马自达 CX-4，地库＂大片儿！＂

http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200009-59634015-1.html

这一次，终于让自己的老车，展现在大家面前。

地点还是16年夏天拍＂钢丝＂的车库。可惜摄友有事，全程只有我一个人，我也没有灯架，也没双灯，有些灯位不好找，一个人还是麻烦一些，经过两个小时的拍摄，算是挑了一些比较满意的照片。整体机位比较保守，正常。因为燕子的线条整体设计平直，毕竟那么早的设计，亮点在现在来看，已经不多了，更多的是耐看的感觉。也可能我看的多了，感觉找不到太多可以拍的点，不像拍＂钢丝＂的时候，她的车身线条，在不同光线下，拍出的是不同的效果。
而雨燕，经过十多年的洗礼，早已成为了大多数人眼中的路人甲，鲜少有人再为她驻足，回眸。

这次的展现，也只是一次姿态的展示。也许会再次勾起某些车友，对雨燕的热爱，坚持。
让我们的老情人，在我们身边，好好的，待她好一些，总有一天，她必会被奉为经典！

拳怕少壮，老燕子已难展翅翱翔。
尚能饭否，愿铃木早日王者归来！