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TURBO我的都市小流氓,飞一样的感觉。
1 265 发布于 2017-08-12 20:58:44 只看楼主 热门标准
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        从小我就喜欢汽车,步入社会以后梦想要有自己的一辆改装车,时光冉冉一晃过去了七八年的时间,去年内心的改装篝火再次燃起了熊熊大火,卖掉了载着我风风雨雨跑了四年十二万公里的爱车,无意中喜欢上了我现在的这一辆都市小流氓swift。
     当时买了SWIFT以后,我身边很多朋友都想不通我为什么舍弃了三厢车宽大的乘坐空间,十几万车的乘坐舒适度却选则了一辆没有任何舒适可谈的SWIFT,所以这是常人所不能理解的,接下来的改装路上身边的朋友也总是在背后议论着我,有说我傻的,也有支持的,改装路上总是孤独的,其中的乐趣当然也只我自己才能体会得到,可能在别人眼里它只是一辆普通的家用代步车,但是在我眼里它并不只是代步工具,说到这里我想已经有很多人被它憨厚的外表蒙骗了,它可是一辆装着TURBO的小流氓。
    前不久受性能车联盟,猛哥邀请一起去了有着西安秋名山之称的洪庆山撒欢,与其说撒欢不如说是一次对长期生活在城市中焦躁和压抑心情的放纵,来到山脚下抬头像山顶看去,压抑的心情立马得到了释放,看着蜿蜒曲折的山路,心里顿时就有一种恨不得一脚油门冲到山顶的冲动。
      我们一行三辆TURBO,一辆现在被炒的非常火的GK5(TURBO),两辆SWIFT(TURBO)一辆换汤不换药的MT,一辆AT沿着山路深一脚浅一脚的油门,伴随着彼此起伏泄压阀发出嘶嘶的尖叫声,心情豁然开朗了许多,经过三十多分钟的激烈驾驶我们顺利并安全的爬到了山顶,我们下车后坐在一起吹着凉嗖嗖的山风,谈着上山时的感受交流着爬山经验,人生就是在不断的学习中成长。
    
 

赫赫有名的,西安秋名山(洪庆山),也叫最美环山路

看这蜿蜒曲折的山路,多少车手为此而折腰。

山上一角美景

低调的外表,丝毫没能看出它有什么过人之处,但却有着一颗狂躁不安的心。

转弯中的它显得多么精悍。

过弯中的它身姿是多么自然,丝毫没有过弯中身姿侧倾过大的感觉,如履平地一般轻松掌控,这都源自于绞牙避震和全车拉杆和防倾杆的功劳。

如果说称它为小钢炮,我更喜欢称呼它都市小流氓,因为它总有可能会从你身边在你不经意的时候呼啸而过,留下的只是泄压阀的嘶嘶尖叫声。

怎么看都是一辆家用代步车的外观,却有着不一样的驾控体验,这一切都要归功于性能车联盟猛哥,在他的精心调效下的避震器在过弯中丝毫没有逊色。

原车白色运动条纹,配上G25轮毂,颇显运动风。

G25轮毂配上单导向205.45.r16轮胎,有效增加了轮胎扒地力,减少因动力过大带来轮胎打滑造成的不必要动力损耗。

核心部件,也是此车最亮的一个点,规整的布局摆放着,KN大流量进气冬菇头,HKS的泄压阀,和全车蓝色强化管路,不打开机舱你知道它是什么样的一个怪兽吗!

HKS泄压阀,多少改装车必不可少的一件硬装,又有多少人为了一个泄压阀发出的嘶嘶尖叫声折了腰。

动力系统的马力提升,必不可少的刹车系统,MS小六活塞配300的盘让它能在极短有效的时间内为你的安全提供很好的保障。

运动条纹加上黑红色搭配的方向盘套,颇显几分运动风骚

意大利三色中网标贴,配上原车墨绿色的车身颜色,不会有汽配风的感觉,反而更是为整体效果披上了一层嫁衣。

原车的排挡头略显得有些沉重,一直沉浸在动力系统和性能的提升,让我忘记了,还能有一个不错的排挡头的想法。

为了简约,选择的四合一涡轮压力表,可以更方便直观的看到各部件工作情况。

TURBO特写,有点像原装的,我不是带T的

最后编辑于2017-08-15 08:14:19
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