昨天试驾对比了这三辆车，觉得没开过真的是没有话语权，本来是很不看好福克斯的，买车的时候压根就没考虑福特。。。
这三辆车各自的优势都很明显，都有自己的看家本领，也有明显的缺点，简单总结一下：

【底盘】福克斯》高尔夫》308S ，福克斯明显优于另外两车，悬架韧劲刚刚好，而且很线性，不像高尔夫初段柔软还有点飘，后段又很硬，308S全程柔软，这也是我对小8最不满的地方，有人说308S行驶质感差，跟中级车和SUV对比，我觉得只是缺少点厚重感而已，毕竟车轻，悬架软，轻盈和厚重看各自喜好了，不能说是质感差

【舒适性、隔音】 308S》高尔夫》福克斯，前面说308S底盘软，其实也没那么软，只是相对而言，但舒适性和隔音308S完胜，高速120讲话完全不受影响，风噪和胎噪控制得很好。

【动力】福克斯》高尔夫 ，308S少了一个缸没有可比性，福克斯181匹马力，油门调教非常灵敏，初段推背感就很强了，高尔夫初段比较柔和，中后段推背感强，在车舱里听，高尔夫的发动机声音最小，也最好听

【转向】 308S》福克斯》高尔夫，308s的转向调教非常合理，很灵敏，但也不神经质，高尔夫转向虚位有点多，开起来像中级车，福克斯的指向和手感介于两者之间


308S 的印象是质感和软
悬架柔软舒适，油门和刹车也是配合的很轻很软（开完高7感觉308S的油门和刹车力度轻的简直可以忽略，小孩子踩都不费力），当然，这样的调教舒适性是好了，但运动性肯定不足。

高尔夫就是一个字：硬
刹车硬，油门硬，底盘硬，推背感也很强，感觉很硬很扎实，可能这也是让大家觉得大众车质量好的一个原因吧，虽然转向稍微虚了点，但转起来也比其他两车要重一点

福克斯的印象就是：冲
181匹马力很强悍，推背感是三车中最强，发动机转速较高，不知不觉就上4000，悬架韧劲十足，兼顾舒适和运动，我觉得是最理想的调教方式，油门刹车也很线性很给力，方向盘握感和指向性也很好，总之福克斯的运动性能是三车中调教最好的，开完之后的感觉就是惊喜！但是他的内饰设计和质感实在是差了点，平时关门开门、发动机声音的质感也是不太好，可以用粗糙来形容

三辆车的颜值都蛮高，特色也很鲜明，都有各自看家本领，综合实力都不错，怎么选真的看个人需求和喜好了

哦，忘了说，308S的外观和内饰是它最大优势之一，即使体验完BBA、沃尔沃等豪华品牌的的A级车，也不会觉得小8的内饰变low了，不能看。

非独悬对我来说不是什么问题，all in one 把中控台乱七八糟的按键都去掉了，简洁美观，这是趋势，如果再让我选一次，我会选1.6T