bl3850 2017/09/17 22:20:01 发表在 板凳

看了下，欧蓝德貌似跟楼主说的不一样，顶配多了个前轴的多片离合器。小六如果算一把锁，欧蓝德就算两把锁吧。欧蓝德还有轮间限滑，貌似比小六厉害多了吧？比新奇骏也厉害吧？

劉家小祖宗 2017/09/18 08:50:31 发表在 4楼

中网差速锁有吗？过明尼路和轻度越野必须关车身稳定。跑高速速度上90车身稳定几乎都失效了，要车身稳定干嘛！

84602145h 2017/09/17 21:40:02 发表在 主楼

闲来无事查看参数发现，“欧蓝德，有牵引力控制，车身稳定，但只有顶配一款才有（中央差速锁）”。MX6没有（车身稳定，牵引力控制），但却有中央差速锁。是否可以认为在四驱里（车身稳定，牵引力控制）与（中央差速锁）可以功能互补？？？？

84602145h 2017/09/17 21:40:02 发表在 主楼

闲来无事查看参数发现，“欧蓝德，有牵引力控制，车身稳定，但只有顶配一款才有（中央差速锁）”。MX6没有（车身稳定，牵引力控制），但却有中央差速锁。是否可以认为在四驱里（车身稳定，牵引力控制）与（中央差速锁）可以功能互补？？？？

springlife1969 2017/09/20 22:39:37 发表在 10楼

这里别讨论四驱了，没懂的，几乎没有说对的。欧蓝德四驱根本不是什么超选四驱，和奇骏一样，都是适时四驱，不同的是，低版本多片离合器中差锁不住，高版本能锁，且有轮间限滑，说明白点，欧蓝德低版本不如奇骏，高版本比奇骏强。

xmhuangjp 2017/09/21 09:14:52 发表在 13楼

钱足够就买欧蓝德，不够就MX6，因为MX6也绝不会让你后悔。别太在乎这二者的四驱有什么区别，如果你真的是越野人，那么去买真正的“大梁车身 四驱系统”。