《杯具的雾灯透镜》完工了。
雾灯主要配件：国产伟世通2.5透镜 + 4300K雪莱特H1 + 海蓝星安定
大灯近光配件：致胜运动款透镜（进口）+欧司朗D1S4300k灯泡+福特原厂安定 。
大灯远光配件：欧司朗夜行者。
上车后的效果：
侧边有时间修理下整理下。
我想这么修理的不知道效果如何
这个是样品，6mm宽不好切。这样看稍微会好看点。
幸亏雾灯能整个凸出来，否者副驾那边灯泡会顶到铁架。
上切线：
3米的距离的切线是很漂亮，但是当车子往后退，结果是切线越来越高。本来雾灯的位置就很低。当雾灯调高点后灯光就会往上打结果是越远的距离倾角越大上翘，而不是所谓的50米落地。没有办法只有把车开到离墙壁最远的地方目测应该有30米的距离。
这样 基本上50米就落地了。来个远光的：
我特意把左边的远光给掐掉了，这样行车会比较安全。现在本来就是 4个远光了。照得对面挣不开眼不就是害死自己吗？所以果断掐掉远光。
这个是4近光的照片，大灯的切线有点高了。刚才没有带工具要不就调整一下了。下一条是美标的，顶上一条是欧标的。上个原车大灯独立的照片：
大灯的福特原厂的安定：
接下来是整个远光灯：
来张重合的远光：
雾灯的在右下方的位置。
5米外的红光。
上制作的经历过程吧：
早就想改掉了可惜一直为密封感到头痛。上次看了牛人的帖子用纯铝来加工漂亮是漂亮但是成本太高。还有就是一个大侠用可乐瓶来密封透镜。就跟牛人要了一份图纸，省去了好多的时间特别感谢！本人就来个 杯具透镜。
本人做了2套：一套全套的亚克力的材料，可惜被无良的商家给欺骗了，桶身说好是92mm的圆管，可是到货的确实89mm的，内口就更小了。透镜本来是不会顶住的结果透镜把内壁顶的死死的，上图看下亚克力材料的杰作：
装上后透镜的
后来经过2个小时的测试，桶身比较小刚好透镜周边的顶住内壁结果时间接触面有点变形，要是桶身是92mm的就问题不是很大，点亮了2个小时手还可以摸，证明温度在60来度左右。亚克力的变形温度在80--90度，融化就上百了。那就把桶身换成不锈钢的材质，找了好多那么大管径的不锈钢没有的卖。正在烦恼之际突然看到桌上放着不锈钢的杯子，灵机一动把透镜一放下去正好。90mm的不锈钢茶杯。
第二套方案就产生了：
这个头套现在有点问题尺寸不对，有时间还得加工一个新的。准备用耐候胶来密封----耐高低温性能卓越，固化后在-30℃的低温下仍不会变脆、硬化或开裂，在+90℃高温下不会变软、降解，始终保持良好的弹性。固定透镜的支架还是用亚克力材料。
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杯具灯的原材料：90mm的不锈钢杯子两个超市卖最好的一个6.2元。
把杯柄去掉，用力一拜就断；杯盖可以不用暂时用不上。杯子底部用25的金刚取玻璃孔，上台钻加水杯底中间取一朵菊花孔出来。忘记拍照了。更新了杯底的加工方式，台钻容易把杯口夹弯。一开始上台面，杯子高度83mm，不能用。夹具直径80mm，太小。
结果杯子放边上，人工画中线定位。不锈钢的材质真硬。加工的时候发热量太大了 。
定位中
开始加工底部菊花孔 ，转速18000转。
加工后的 透镜一套 正中位置。接下来加工头部密封部位，分2节部位，主体部位 和装饰部位 。还有就是支架部位。
20mm厚度的压克力板材。
最后的支架的效果图。
支架是活动的 ，到时候固定的时候直接 用AB胶或者塑钢土直接固定。
这个散热因该不成问题，当车行使当中 前头带来的风速来降温。 雾灯 本来 设计的是55W。氙气大灯的 只有35W。根本就不纯在 自燃 。当然 主体线材 要用好料 就对了 。
创可贴，防水透气。一张3块钱的什么**白药的。可以 防水透气作用。成品后丢入水中试演下。
4300K的灯泡 所产生的 切线。 -
ST 的包围雾灯卡头在包围里头，必须拆掉包围拉个口子才能安装。图就直接上了不分前后了：
上图：
雾灯的桶身88mm口径，结果这个才87mm. 用磨轮胎的工具磨磨修修洞口。
刚好塞的进去。
里头白色的透明的是亚克力材料，后来雾灯塞进去 发现根本不用这支架，前头卡住后头也基本上和远雾灯支架挨在一起了。其中发生点小插曲 看图：
看到灯泡的位置没，刚好从边上的螺丝边上躲过，但是基本上挨住了。这个本来就在预料之中。考虑之下才不给尾巴做个罩子，做了就真的成杯具了。后头直接打胶填满空隙。
右边安定器的位置：
左边的忘记拍了。
2边装好后，大灯都没有上直接开去地下车库调整灯去了。 -
今天找到了一对所谓的正厂的国产伟世通2.5寸透镜，做工确实比现在淘宝卖的好。来对比下就知道了：
背后的所谓的商标。左边的模具清晰，后边的模具模糊。2个变光电机还有点差别：
来个细节上的：
昨天晚上试着装上灯泡：
所谓的切线图，我本人是不在意什么蓝边不蓝边的只要光均匀就OK 。美标的切线，我现车的是欧标的切线，欧标的比美标合理，车的右前方基本都在自己的掌控范围内：上个随意拍的：
今天下午去加工些配件和完善设计，希望不要再发生杯具。 -
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帮忙占楼
引用:
原帖由 lychenshen 于 2012-02-16 10:22 发表在 1 楼
占楼编辑。 -
再次帮楼主占楼。
引用:
原帖由 lychenshen 于 2012-02-16 10:22 发表在 2 楼
再 站一楼。 -
引用:
原帖由 生活快行道 于 2012-02-16 10:57 发表在 10 楼
再次帮楼主占楼。
你占楼干嘛，你还想上首页。 -
这个帖子的名字应该改一下：
引用:
原帖由 lychenshen 于 2012-02-16 11:18 发表
看到论坛上把雾灯改成双光透镜。早就想改掉了可惜一直为密封感到头痛。上次看了牛人的帖子用纯铝来加工漂亮是漂亮但是成本太高。就跟牛人要了一份图纸，省去了好多的时间特别感谢！本人做了2套：一套全套的亚克力的材料，可惜被无良的商家给欺骗了，桶身说好是92mm的圆管，可是到货的确实89mm的，内口就更小了。透镜本来是不会顶住的结果透镜把内壁顶的死死的，上图看下亚克力材料的杰作：装上后透镜的后来经过2个小时的测试，桶身比较小刚好透镜周边的顶住内壁结果时间接触面有点变形，要是桶身是92mm的就问题不是很大，点亮了2个小时手还可以摸，证明…
《超级杯具透镜雾灯》
《史上最杯具的雾灯》
楼下请继续发挥创意帮楼主改主题 -
引用:
原帖由 lychenshen 于 2012-02-16 11:29 发表
看到论坛上把雾灯改成双光透镜。早就想改掉了可惜一直为密封感到头痛。上次看了牛人的帖子用纯铝来加工漂亮是漂亮但是成本太高。就跟牛人要了一份图纸，省去了好多的时间特别感谢！本人做了2套：一套全套的亚克力的材料，可惜被无良的商家给欺骗了，桶身说好是92mm的圆管，可是到货的确实89mm的，内口就更小了。透镜本来是不会顶住的结果透镜把内壁顶的死死的，上图看下亚克力材料的杰作：装上后透镜的后来经过2个小时的测试，桶身比较小刚好透镜周边的顶住内壁结果时间接触面有点变形，要是桶身是92mm的就问题不是很大，点亮了2个小时手还可以摸，证明…
支持兄弟，折腾有理哈
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来顶。。杯具的原型必须要上一下。。。哈哈哈哈
引用:
原帖由 lychenshen 于 2012-02-16 11:32 发表
看到论坛上把雾灯改成双光透镜。早就想改掉了可惜一直为密封感到头痛。上次看了牛人的帖子用纯铝来加工漂亮是漂亮但是成本太高。就跟牛人要了一份图纸，省去了好多的时间特别感谢！本人做了2套：一套全套的亚克力的材料，可惜被无良的商家给欺骗了，桶身说好是92mm的圆管，可是到货的确实89mm的，内口就更小了。透镜本来是不会顶住的结果透镜把内壁顶的死死的，上图看下亚克力材料的杰作：装上后透镜的后来经过2个小时的测试，桶身比较小刚好透镜周边的顶住内壁结果时间接触面有点变形，要是桶身是92mm的就问题不是很大，点亮了2个小时手还可以摸，证明… -
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