个人补充说明:
Powershift DCT双离合没有滑阀箱,完全通过直流电机和步进电机控制,不会出现
DSG的严重故障。
但是低档顿挫和换挡小声的异响,在当前技术下不能完全避免。
顿挫可以通过油门踏板的速度,深度和时机来减轻或者避免,DCT也会自己学习。
异响也不是总是有,接受现实就是了。
就像发动机会发出声音一样,大家都司空见惯了,认为很正常。
其实干式双离合变速箱的结构决定了换挡时候偶尔也会发出异响,大家暂时只能接受了。
等着开发出新的技术解决问题吧。
xiaomingandy 7/14/2013 9:47:49 PM 发表在 561楼
个人补充说明:Powershift DCT双离合没有滑阀箱,完全通过直流电机和步进电机控制,不会出现DSG的严重故障。但是低档顿挫和换挡小声的异响,在当前技术下不能完全避免。顿挫可以通过油门踏板的速度,深度和时机来减轻或者避免,DCT也会自己学习。异响也不是总是有,接受现实就是了。就像发动机会发出声音一样,大家都司空见惯了,认为很正常。其实干式双离合变速箱的结构决定了换挡时候偶尔也会发出异响,大家暂时只能接受了。等着开发出新的技术解决问题吧。
xiaomingandy 2013-7-14 21:14:18 发表在 559楼
该贴可以沉了,,,,,,,,,,,,,,官网上的解释 你的说明书好好翻翻,也有解释滴 放心用吧 双离合6速变速器特点
驾驶中车主可能会听到的声音:
车主可能听到变速箱齿轮咬合或者分开时像双击金属般的声音。这是换挡和同步装置工作的声音(类似一个手动档的操作),这种声音通常在非常平坦路上行驶时档位从1升到2档,或则从3档降到1档时可能会听到。这个声音是每个档位切换时都会有,但是通常在发动机运作时或则在高速行驶出现的风噪声都会掩盖这个声音。当车窗关闭和收音机处于关闭状态下这种换档的声音最容易听到,这种声音是换档过程中正常运作产生的,不必担忧。
车辆在减速和滑行时变速箱齿轮可能会产生轻微的啸叫声,当...
xiaomingandy 2013-7-14 21:14:18 发表在 559楼
该贴可以沉了,,,,,,,,,,,,,,官网上的解释 你的说明书好好翻翻,也有解释滴 放心用吧 双离合6速变速器特点
驾驶中车主可能会听到的声音:
车主可能听到变速箱齿轮咬合或者分开时像双击金属般的声音。这是换挡和同步装置工作的声音(类似一个手动档的操作),这种声音通常在非常平坦路上行驶时档位从1升到2档,或则从3档降到1档时可能会听到。这个声音是每个档位切换时都会有,但是通常在发动机运作时或则在高速行驶出现的风噪声都会掩盖这个声音。当车窗关闭和收音机处于关闭状态下这种换档的声音最容易听到,这种声音是换档过程中正常运作产生的,不必担忧。
车辆在减速和滑行时变速箱齿轮可能会产生轻微的啸叫声,当...
xiaomingandy 2013-7-14 21:47:49 发表在 561楼
个人补充说明:
Powershift DCT双离合没有滑阀箱,完全通过直流电机和步进电机控制,不会出现
DSG的严重故障。
但是低档顿挫和换挡小声的异响,在当前技术下不能完全避免。
顿挫可以通过油门踏板的速度,深度和时机来减轻或者避免,DCT也会自己学习。
异响也不是总是有,接受现实就是了。
就像发动机会发出声音一样,大家都司空见惯了,认为很正常。
其实干式双离合变速箱的结构决定了换挡时候偶尔也会发出异响,大家暂时只能接受了。
等着开发出新的技术解决问题吧。
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