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本人非摄影爱好者，也没有数码相机，全部图片由手机拍摄，然后用图片工具稍作处理。因此图片质量一般，各位车友评判时还请口下留情，本人不胜感激！

书归正传，12年购买第一辆新福克斯时，就对2.0豪运的运动大包围一地口水，大爱雪花轮毂、大扰流翼和米胖子轮胎，但又觉得自动旗舰的性价比比较突出，犹豫再三最终感性输给了“理智”，还是购买了自动旗舰。或许是因为“没得到的才是最好的吧”，自购买自动旗舰以后就对豪华运动魂牵梦绕、难以释怀。每次在马路上遇到豪运，失落之情总是难以平复。每次看到论坛有豪运的提车作业，内心也马上被羡慕嫉妒恨充斥。

终于上天给了我一个买第二辆福克斯的理由，媳妇因工作单位调动，不能和我一辆车上班了。所以第二辆车的购买也就提升了议事日程。媳妇对汽车这东西谈不上有多迷恋，在她看来有个代步的工具就好，她也表态同意直接使用那款2.0自动旗舰旧车，而且对我的选择我没有多加干涉，于是我顺理成章的驱车福特4S，成为2.0MT豪华运动的准车主！当时定的颜色是糖果红，但糖果红的车子迟迟没有到货，恰好一辆典雅白到货，果断提车！现在已经开了6200公里。牵手梦中情人当然是感觉良好啦！

油耗方面：本人日常驾驶喜欢在2250转左右换挡，不属于躁狂型驾驶员，也没有节油强迫症。目前行驶里程为6200公里，车显平均油耗6.9！前一阶段特意做了油耗测试，实测平均油耗为7.89升/100公里（三分之二的里程开空调行驶，全部里程一半为市区拥堵路段，四分之一为环路较通畅路段，四分之一为完全通畅路段）！应该说GDI燃油直喷双VVT发动机对燃油经济性的帮助还是很大的！

音响娱乐：最新的2.0车型，方向盘的娱乐、电话功能按键位置发生了改变，感觉明显不如第一批车的设计好用，视觉效果也要差一些，真不明白厂家为何做出这个改变！索尼音响很不错，重低音比较震撼，音质总体也比较细腻，当然和三四十万车子上的BOSE、哈门卡顿是没得比了，但这个价位的车子能装上这样一台不错的音响，已经是超出预期的惊喜了！旗舰上的智能语音人机交互系统曾经给我过巨大的惊喜，也曾经成为我给朋友显摆的噱头，但现在我已经可以以平淡的心情面对这个东东了，不过客观来说这个系统还是很好用的，行驶过程中可以眼不离路对音响和电话发布语音命令，对安全性也是一个明显的提升！

外观内饰：外观是我最满意的部分了，17寸Y字轮毂，米胖子大胎、大扰流尾翼当初让我流了一地口水，昔日魂牵梦绕，今日得偿所愿，当然要“时时把玩”！黑色内饰也要远比自动旗舰的米色内饰更顺眼，相对于居家的暖色氛围，本人还是喜欢黑色的运动氛围，快30岁了的人了，还是不成熟啊！

使用心得总结：小福就是这样一款风格鲜明的车子，有个性不妥协，你可以说它是偏科生，但这种偏科生正是一些消费者所需要的！应该说两年前的福特公司还没有在妥协的道路上走的太远，还在固执的坚持自己的造车理念，在中国市场上的车型普遍注重空间和舒适性的时候，敢于顶风而上，坚持自己运动操控的造车风格，给热爱驾驶的年轻人一款价格低廉、外观漂亮、操控上乘的紧凑型车，我也有幸能买到这样一款自己喜欢的车子 ，让他每天陪伴我上下班、买买菜、接孩子，偶尔跑跑山、撒撒野。但我真的不知道两年之后、三年之后能否还能买到一款纯粹专注于自己运动风格，不妥协，不退让的福特车了！被市场热捧的蒙迪欧已经不是以前那个灵动、犀利的致胜了！下一代福克斯呢？他还会是穷人的宝马吗？是否还有手动高功率车型供消费者挑选呢？一切都不得而知了！自己不自量力一下，呼吁一下长福，新福改款，别只记得给车子安个阿斯顿·马丁的前脸，也要记得给个1.5T+6MT的选项哦！