哎呦我勒个去，今天真的老腰都要累断了，换了空滤、空调滤，洗了节气门，洗了空调，洗空调的时候实在是太忙也太累了，就没拍照片，下次再发吧，今天就发个清洗节气门的作业。

我的小福是6月底才买的，这才4个月，都11000KM了，算算我开的真的蛮厉害的，平均每天100KM，不过高速居多，有时候走的地方灰尘也蛮大的，刚好这周末有空，就琢磨着把自己能做的保养都做了，省的被4S坑。

还有一个特别的地方，我是是2012款1.6L自动风尚，我看论坛里其他人发的作业里拆下来的节气门和我的不一样，我的是今年6月份生产的，没有那个橡胶圈，有心的同志可以看下，不知道是不是其他人的是2.0的缘故。

本次保养所用到的工具：

7mm套筒

8mm套筒

拆节气门的应该是T30的螺丝刀，最好T20,T25,T30备一套

1.首先，打开引擎盖，开关在驾驶座左脚边，拉一下会听到砰的一声，引擎盖就弹起来一点了

2.引擎盖下面还有个锁，要手伸进去扳一下那个黄色的把手，就可以打开了

3.把引擎盖支起来，用7MM的套筒把下面图里的4个螺丝拆掉，有两个螺丝要注意拿出来不要掉下去了，另外两个位置比较低的不要担心，会卡在盖子上，拿不掉的，直接和盖子一起拿下来

4.再把空滤旁边软管和空滤连接的两个螺丝用8MM套筒拧松，如果呀洗节气门的花，这里就直接把两个螺丝拧下来，软管的这头就可以拿下来了。小心软管的线束别弄坏了，不用拆下来，直接放一边就行了。

5.如果上一步把软件拆掉了，这个时候空滤就可以直接拿出来了，没拆软管的花就把我方框里的板往左推，空滤也能拿出来。看看我的怎么这么干净呢，其实我昨天换掉了，今天又拆开就是拍点照片发作业。

6.空滤拿掉，一个大坑，把里面的灰尘清洁下，放上新的空滤，先放入左边，注意右边有个卡口的，空滤上一个凸起来的地方插入下面的一个口，看图片

7.按照原来的步骤依次装回去，下面就是清洗节气门了，先拆软管，软管上面一个银色的紧固件，用一字螺丝刀送掉就行了，软管套在节气门上，用力扒下来即可。

8.节气门进气口周围4颗螺丝，一个个拧下来，都蛮紧的，应该是T30，我用的是一字螺丝刀，我的刚好能用。节气门拿下来，下面的洞口找个干净的布或者保鲜膜堵住，防止掉东西进去。然后拔掉节气门的插头，插头很简单，按一下上面的卡子，就松了，直接拔下来。

9.这里就是我说的和其他人不一样的地方了，是批次的问题吗，你们看上图，我的节气门背面是光滑了，再看之前看到别人作业里的

背面不是一样的。

10.拆下来看看我的节气门不怎么脏，基本没有积炭，仔细看看就发现不对了，里面那个拨片的一圈是黑的，拨片和壁的接触的地方一圈都是积炭，赶紧喷喷节气门清洗剂，用棉签和抹布慢慢擦，注意清洗剂腐蚀性和强，别弄到皮肤上或者节气门其他地方。

11.看看清洗后的效果

12.装车，检查检查都接好了没遗漏了，发动，发现怠速变成2000转了，别担心，让他运行一会，慢慢怠速就下来了，到750左右。

换完空滤，清洗完节气门，感觉非常棒，确实动力有所提升，作业到此结束，希望版主设精。

自己保养有问你的同学们可以PM给我，我懂的都能帮帮忙。