哎呦我勒个去,今天真的老腰都要累断了,换了空滤、空调滤,洗了节气门,洗了空调,洗空调的时候实在是太忙也太累了,就没拍照片,下次再发吧,今天就发个清洗节气门的作业。
我的小福是6月底才买的,这才4个月,都11000KM了,算算我开的真的蛮厉害的,平均每天100KM,不过高速居多,有时候走的地方灰尘也蛮大的,刚好这周末有空,就琢磨着把自己能做的保养都做了,省的被4S坑。
还有一个特别的地方,我是是2012款1.6L自动风尚,我看论坛里其他人发的作业里拆下来的节气门和我的不一样,我的是今年6月份生产的,没有那个橡胶圈,有心的同志可以看下,不知道是不是其他人的是2.0的缘故。
本次保养所用到的工具:
7mm套筒
8mm套筒
拆节气门的应该是T30的螺丝刀,最好T20,T25,T30备一套
1.首先,打开引擎盖,开关在驾驶座左脚边,拉一下会听到砰的一声,引擎盖就弹起来一点了
2.引擎盖下面还有个锁,要手伸进去扳一下那个黄色的把手,就可以打开了
3.把引擎盖支起来,用7MM的套筒把下面图里的4个螺丝拆掉,有两个螺丝要注意拿出来不要掉下去了,另外两个位置比较低的不要担心,会卡在盖子上,拿不掉的,直接和盖子一起拿下来
4.再把空滤旁边软管和空滤连接的两个螺丝用8MM套筒拧松,如果呀洗节气门的花,这里就直接把两个螺丝拧下来,软管的这头就可以拿下来了。小心软管的线束别弄坏了,不用拆下来,直接放一边就行了。
5.如果上一步把软件拆掉了,这个时候空滤就可以直接拿出来了,没拆软管的花就把我方框里的板往左推,空滤也能拿出来。看看我的怎么这么干净呢,其实我昨天换掉了,今天又拆开就是拍点照片发作业。
6.空滤拿掉,一个大坑,把里面的灰尘清洁下,放上新的空滤,先放入左边,注意右边有个卡口的,空滤上一个凸起来的地方插入下面的一个口,看图片
7.按照原来的步骤依次装回去,下面就是清洗节气门了,先拆软管,软管上面一个银色的紧固件,用一字螺丝刀送掉就行了,软管套在节气门上,用力扒下来即可。
8.节气门进气口周围4颗螺丝,一个个拧下来,都蛮紧的,应该是T30,我用的是一字螺丝刀,我的刚好能用。节气门拿下来,下面的洞口找个干净的布或者保鲜膜堵住,防止掉东西进去。然后拔掉节气门的插头,插头很简单,按一下上面的卡子,就松了,直接拔下来。
9.这里就是我说的和其他人不一样的地方了,是批次的问题吗,你们看上图,我的节气门背面是光滑了,再看之前看到别人作业里的
背面不是一样的。
10.拆下来看看我的节气门不怎么脏,基本没有积炭,仔细看看就发现不对了,里面那个拨片的一圈是黑的,拨片和壁的接触的地方一圈都是积炭,赶紧喷喷节气门清洗剂,用棉签和抹布慢慢擦,注意清洗剂腐蚀性和强,别弄到皮肤上或者节气门其他地方。
11.看看清洗后的效果
12.装车,检查检查都接好了没遗漏了,发动,发现怠速变成2000转了,别担心,让他运行一会,慢慢怠速就下来了,到750左右。
换完空滤,清洗完节气门,感觉非常棒,确实动力有所提升,作业到此结束,希望版主设精。
自己保养有问你的同学们可以PM给我,我懂的都能帮帮忙。
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