此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。

开始还是按照惯例，说说怎么选的这个车。最开始和福特结缘还是一次偶然的自驾游，在外地租车，租的嘉年华，开上高速，这车的表现让我惊叹，这么小的车，底盘这么稳，大雨开135没问问题，一次驾驶体验印象深刻。那是第一次开福特车，印象不错。
其实之前早在大学时候就已经对蒙迪欧致胜产生兴趣了，那个时候不懂车，也没钱，就觉得致胜好看，梦想能有一台这样的车。
后来毕业之后，第一台代步车选择了力帆320，到现在还觉得320对得起他的价钱，虽然小问题多了点，但是真心好开。
现在明年准备结婚了，也该考虑换车了，开始看了福克斯的2.0和昂克赛拉的2.0，其实挺喜欢昂克赛拉的，到时身边反日本车的朋友实在太多了。而且身边各种车祸太多证明福克斯质量好，虽然车不是用来撞的，但是还是安全比较重要。
其实中间还考虑过蒙迪欧的，但是蒙迪欧价格确实贵了点，虽然我想选择福克斯的高配版，但还是有点超预算，想了两个星期，最后还是作罢。
说说这个1.5T精英型吧，首先两厢不纠结，但纠结在精英和运动，两者差价1万多，但我想要精英选装包，所以差价只有1万左右。最后想想，加了选装包的精英和运动比，配置上虽然有差距，但我觉得除了SONY的机头，其他的真没什么感觉。最后一咬牙就精英吧。接下来是颜色，开始本来订车红色但精英红色带选装包的车当时要等一个月以上无奈，改白色，本来我是挺喜欢珍珠白的，但要加2000，所以当时犹豫了下，看来一切都是缘分啊，珍珠白的1.5T加精英包的精英型，现车有一台，那就是我的！
好了说了这么多，赶紧上图，因为重庆之前一直下雨，所以没机会拍，最近终于晴天了，不过实在路边停着拍的，车流太大，考虑安全问题，没敢多拍。
先来张霸气的车头镇帖，不挡车牌了，重庆车友看到路上打个招呼总感觉这一代福克斯车头被拉长了，有没有再来张侧面饱满的车尾性感的屁屁再来一张车尾也放几张，福克斯的车尾挺饱满的，国际手势尾灯好看因为在路边没有地方摆，所以只能小鹏展翅了蜂窝状格栅好看日行灯选装包的日行灯，赞福克斯的后背箱不算大，但也算够用了，两厢车的优势在于开口高度够，可以放大件。整理箱出自马云家发动机舱越来越工整了说实话15款的福克斯静音虽然有提升，但噪音还不能算特别优秀，不过这也不是它的特长，况且福克斯的发动机声浪也算好听，只是冷车时的噪音太大，而且伴随哒哒声，有点烦泡沫材质的发动机盖，舒服发动机身份标识排气比1.0T大好多1.5T标示和大排气，我喜欢精英型还有一个原因是不张扬，内涵够深，喜欢这种性格接下来看看里面，现在小装饰也基本完成。大全景，开始没什么感觉，现在越来越喜欢15款的方向盘了马云家的皮质座椅，套这个把我折腾半死还受伤了，下次打死也不买皮质的遮阳板双灯照明，实在这个地方吐槽的人不少，确实有点突的厉害了，占据了副驾空间上面这一排，媳妇说能拯救地球这个单独一个在主驾，是我的星座，双鱼座中控大屏，福特终于长心了带大灯高度调节，确实这个位置开灯要适应一下车门厚重，按键四个均一键升降，赞发动机启停很好用，前提是不堵车自动空调，提车至今一直开着自动模式，好用中央扶手箱，吐槽下，小，好小这个盖板没什么用啊，垫子依旧马云家的没有氛围灯这个灵活调节很实用，我现在最前面放驾照，中间放手机，后面放杂物盒，水只能放门上了再看看后排，说实话福克斯后排没有说的这么小，只能说叫紧促而已。有图为证。马云家的坐垫。横向确实有点挤我前排驾驶位填好，我173，驾驶位最低，位置我喜欢靠前的，结果后排剩下这么大一块不知道福特设计这个干嘛，小孩在后面还爱乱动。还我空调出风口来现在车开了800公里左右了，我觉得倒车影像比较好用。因为可以看到后保险杠，所以可以准时知道车辆位置，很好用。摄像头不碍事晒晒现在的油耗，前两天9.6，这两天堵车又回到10了，1.5T真心不算省油，不知道之前的2.0怎么样。不过我基本没怎么跑高速目前跑这800公里觉得福克斯的确算是一台好车，不枉它全球销量这么高。操控，底盘没的说，怠速虽然发动机有各种响，变速箱虽然是6AT，但低速偶尔依旧有顿挫，不过它是福克斯，不是一台适合低速的车，这车开上就是要去拉提速、攻弯道的，怠速不是他的特长。最后上认证神奇，希望版主能给个精华，给个认证。成为有“福”之人很高兴，虽然以后福克斯偶尔会令我心烦，但路还要一起走……