上牌完成，认认真真上个作业，求认证，求精


原来一辆是嘉年华1.5的2厢，4AT，开了5年多，挺好的，耐操，油耗尚可，没大毛病，保养低廉，开起来灵活，停车太 方便了。缺点就是空间太小，变速箱呆，动力弱，前不久在瓜子上以底价处理了，有点舍不得。顺便说一句，瓜子广告 做的好，所谓的价格高，都是虚标的，实际后台成交价，都是市场行情价，和普通二手车市场没多大区别，另外来看车 买车的，很多都是车贩子，人家行情比你熟多了。。。。除非你不着急卖，否则一定要注意。


言归正传，先说选车，我住的老小区停车巨困难，首先我就不能换大车，车子要小一点，其次我喜欢两厢车，不知道为 什么，个人爱好，再次，天天在路上被欺负，对动力稍微有点小要求，对空间无要求，因为大部分都是我一个人开，当 然最重要的，不能太贵，控制在15w。这下可选的车就变成A级+2厢+非自吸了，然后，第一个想到的就是高尔夫了。高 尔夫无疑是辆好车，各方面都均衡，空间、油耗、做工，就是顾虑那个双离合啊双离合。还有别克2厢的威郎，搞不懂 了，为啥都是双离合？马自达的昂克赛拉，2.0的，挺符合要求。当然我也考虑过小型suv，曾经差点买铃木维特拉了， 还有缤智啊，逍客啊什么的，还有火爆的新思域，cx-4等等等等都考虑过。后来想想，不是还有福克斯么？不过有人又 要说了，原来就是嘉年华，干嘛又要换福克斯，没多大区别，不如不换。离家很近有家福特4s，那么去试驾看看呗，试 驾的就是1.5T精英，动力好像还行，空间凑合，总比嘉年华强，做工还行啊，看不出哪里有太差的地方，用料厚道，价 钱也不贵，上手也简单，好开，就他了！


然后开始做功课，人家都说长安福特的车子毛病多做工差，家里还有辆老翼虎，1.6T的那种，对，还会断轴的那种，哈 哈。问题是一点毛病都没有，是不是买的不是长安正品？做工差我承认的，嘉年华的做工也粗糙的，但其实同价位的， 基本都差不多，所谓的小毛病基本都是些异响啥的，拍一下就好啦哈哈。作为长安福特的老用户，再换一辆长安福特的 ，也算正常是吧。了解到1.6双离合的福克斯，变速箱出问题的真是多，还好1.5T的还是传统变速箱，独立悬挂，各方 面配置还算是很厚道的。1.5T的发动机虽然马力很高，但传统变速箱效率不足，也算正常，潜伏在论坛里很久，出问题 的极少。于是开始谈价钱，当然了，潜伏了这么久，基本也了解了市场优惠力度。


家旁边那家4s，第一次给的优惠太少了，我都没谈下去的欲望了。后来过了一周又换了个销售谈，谈到了2.5w优惠，就 差签字了，汽车之家市场行情里不是都写2.7w优惠么，工薪阶层，能省一点是一点，都是自己的钱，不甘心，后来，后 来就谈崩了哈哈。然后我也参加汽车之家的团购活动，活动组织的还算正规，我不想说那些抱怨的话，反正给的优惠， 还没我自己去4s谈给的多。然后不知道为什么，也许是我留了电话，N多4s的销售给我打电话，叫我去谈价钱。。。。 电话里又不肯说优惠多少，叫我去浪费时间么。后来想想，网络时代了，为啥不用现在流行的APP订车呢，这里脸皮厚 一点给小马购车做个广告，然后第一次在小马购车app下单，直接给了2.7的优惠，我有点迟疑，迟迟没给定金，直到过 期。后来又下了一单，客服电话打过来，说现在17款1.5的由于都比较紧俏，价格只能给2.5的优惠了，我郁闷了。还好 客服说他帮我再去找找其他4s的报价。小马客服很给力，很快又给我找了另外一家4s，2.7的优惠，我一看这家4s，原 来我买嘉年华的时候也去过的，真是巧，立马付下定金，拿到4s销售的电话，约好时间，我去了一次，没有唧唧歪歪的 加价，都是按app里报的价钱，当场签合同，付5000定金，约好1个月内提车，销售给力，10天后联系我，车到了。。。 。。订车时候也发了贴 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-56306885-1.html，这里再透露一下，4s都 有搞网销和批发的专员，不过你在4s大厅里是找不到他的。。。。

新车到了，4s的所谓停车场，就是一大工地，不是第一辆车，也没什么好兴奋的，都没仔细检查，就他了吧。

提车上路要有临牌，4s代办居然要价200，为了省钱，我自己拿材料去附近车管所办临牌排队一个多小时，30天的临牌 只要5块啊，就是费了点时间和来回车费。

上路了，立马奔到加油站，先来200块，粗粮即可。

开回家，新车是不是应该检查一下？发现防冻液有点低，在最低下面了。

电瓶这边都有盖子，还算整洁。

瓦尔塔75A的电瓶，给力。带自动启停的，电瓶都比较大，也贵。想问一下这个自动启停能不能默认让它关闭？

买的脚垫，用惯了丝圈的，脚感很不错，也很服帖。

原来的车没后备箱垫子，结果好几次打翻饮料和雨刮水在后备箱都不知道，还是垫一下比较好。

后排还算舒服，我1.76米，勉强一拳吧，够用了。

不太喜欢贴乱七八糟的东西，车里唯一的装饰

铰链和锁扣盖上这个盖子貌似要好看一点

原来旧车上的记录仪，发现取电线不对，福克斯是小号的保险丝，只能重新买一根。参考论坛里的作业，自己装的很方 便。顺便说一下，拔保险丝的小工具在车头的保险盒里面。

17款居然没有点烟器和烟灰缸。。。作为一个烟民，10块钱买了个烟灰缸，勉强能用吧。

网上还看到有种防踢垫，有点贵，买点透明犀牛皮自己贴一下，不一样么。

车门防撞条，还行，不算难看

提车时候才几公里，国庆出去跑了点路，成功将平均油耗从14降到8.3，油耗还能接受，换高尔夫和本田估计还能少1-2 升。

前后角度来一张，还行吧

米其林，厚道，噪音确实低

代办上牌4s要1500块，好贵，为了省钱，我自己去上牌吧，还好4s把所有证照和资料全部给我了。

上网找上牌流程，功课做好，没找黄牛，就是费点时间和力气罢了，其实没难度，别让4s赚这个钱。

新鲜的牌照，连油漆都没干。。。还买了个牌照框25块，前牌照孔位有点不对，折腾好久才装上去。

之后去贴膜，x宝上买的，才几百块，看上去还可以，贴膜师傅手艺不咋的

完毕，洗个车。

手机支架买了n个了，还是这种比较方便，随时单手取放。

费用总结：（购车时间2016年9月底）
裸车122800
保险5995
4s服务费1500
临牌5
购置税5250
上牌费125
合计：135675
无任何赠品，无任何赠品，无任何赠品，说三遍。也没办贷款。
然后其他乱七八糟的东西又花了一千多。


说说感受吧，先说优点：做工还可以啊，没差到哪里去，用料厚道，该软的地方都软。车子还算安静，比以前的嘉年华 那是强太多了，米其林胎噪确实不错。发动机噪音也还可以，高速时候的声音也还不错。超车一脚油门下去，要顿一下 才降档，然后车子就开始爆发，推背感有一点，但不强烈，排量才是硬道理嘛，一般超车是没问题啦。同级别里动力确 实还可以，1.5嘛也不能要求太高了，毕竟小排量，给点油门到120轻轻松松的，最高开到过150也很稳，一点不飘，再 高没试过了，毕竟新车。操控一如既往的好，嘉年华也是操控极佳，福克斯更是加上了舒适感。snyc3操作挺灵敏的， 使用简单不复杂，不过那个carplay挺傻的，苹果地图很烂，鸡肋。
说说缺点：新车确实有点味道，不过还能接受。全黑内饰，一点灰都很明显，显脏。空间确实有点小，中控臃肿，车子 其实不小啊，为什么里面空间不能做大一点呢？感觉变速箱升档并不是很积极，大概也是为了让车维持在高扭矩范围吧 ，不过这样油耗不就高了？降档也没有想象中那么迅速，有点思考人生的意思，逻辑上福特自己的变速箱还有待提高， 不过顿挫很轻微，这点还是值得表扬。刹车前段软，刹车片也还没完全磨开，还是老老实实保持车距吧。音响我怎么感 觉一般般，我也不是什么发烧友，但怎么感觉音质还不如原来的嘉年华。。。还有右后门关门要用力一点，其他几个门 关门就轻松多了，是不是要去4s调节一下？还有那个自动启停，鸡肋，能不能默认关掉？另外我也遇到了几次低速时候 不升档的现象，比方说时速40的样子，转速都2500了还不升档，此时油门其实给的很小了，只能油门再踩深一点，就升 档了。

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