写在前面：不知道为什么论坛上有些朋友买车非要：（怒、喜、秒、终）提。

家里有辆12年福克斯，我上班公共交通几乎没有，所以车子平时我开，老婆上班与我南辕北辙，不忍她每天挤公交、地铁，加上她还要接娃娃放学，所以，想要增购一辆车子，给老婆孩子遮风挡雨。这是购车动机。

我们只是普通上班族，无商务需求，最多A级即可。这是购车目标。

车子方面，安全、性能、性价比排在前列，因为家里原有一辆车子，所以，空间不做太多考虑。这是购车需求。

朋友们听到我要再买一辆和原来一个级别的车子，反应有三：
1、再买车为啥还买A级，买高档一些的噻... ...
2、为什么不换一辆好点的，两辆车养起多贵... ...
3、有车了为什么还买车，车子不保值，还不如钱放着，等钱够了，买套房，多保值啊... ...

对于上述朋友观点，我一般的回答是：
第一、我们现阶段买车的主要用途，就是上下班代步，接送孩子，A级足矣... ...
第二、我们目前的收入水平，虽非大富大贵，养两辆车，还是应付得来。而且，如果能让老婆孩子生活过的好点，花点养车的钱，算什么... ...
第三、车子不保值是真的，但是我买车子是拿来用、解决我生活所需的，不是用来囤积居奇的。看来“实业误国，房产兴邦”已深入人心啊，我本身有一套房，房贷有，但是相对于我的收入来说，几乎可忽略，我们三口之家，够住了，何必再添负担。

根据我们的购车需求和目标，考虑了一些车，但是最后选择了17款1.5T精英福克斯，理由如下：
思域：加价；昂克赛拉2.0：优惠力度太小，购置税无优惠；科鲁兹1.4T：干式双离合；高尔夫、速腾1.4T：性价比太低 + 干式双离合 + 对大众的内饰不太喜欢

PS：我的老车是12款的1.6福克斯，干式双离合的，抖得菊花疼，因此对干式双离合深恶痛绝，车子其他方面再好也绝对不买。

17款1.5T精英福克斯，目前在成都终端优惠普遍在2.2W以上（后悔没有去年八九月份买，那时候优惠更多），6AT，5气囊、标配ESP。相比较而言性价比更高，而且开惯了福克斯，那好吧，就他吧。

去谈价（优惠还行，不及去年八九月份，但是比我上面说的优惠大一些），下定金，提车上牌，这一切都没什么可说的，就像标题一样，平静提（不怒、不喜、不秒、不终）。

车开回来才三四天，老婆开去上下班，我就昨天限号开过一次，整体驾驶感觉和我的老车比较相似。原厂是米其林，偏软，胎噪比之前要小很多。

动力方面整体来说惊喜不大，但车子开起来是轻快很多，后劲也还是有一些的，毕竟戴了套。数据是数据，实际是实际，网上说变速箱传动效率不高，应该是真的。用料我个人感觉没有12款的好。

就这些，下面是图，图也不多：

PS：我的观念里，车子是拿来用的，房子是拿来住的。根据自己的需求买，其实选车一点都不难。最怕自己都弄不清楚自己想要的是啥，最后A级B级、SUV混在一起考虑，自然难以抉择。
最后，量力而行，不做超过自己能力太多的事情，生活是自己的，装*给谁看呢？

上述帖子内容，仅为个人观点，不喜勿喷