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楼主属于铁杆啊，超赞！！！
升降键在通常的位子，是我的愿望，
对于这个台车而言，配的大圆雾灯，当日行灯用，个人觉得不属于文明驾驶的范围啊，要么灯小一点，要么设置为手动干预。
很多好一点的车，所谓随动转向，其中一个辅助设计 就是当小灯开启时，方向盘往哪边打时，哪边的雾灯亮起，方向盘完全回位后，雾灯熄灭，听说可以自己改
，只要有雾灯在，拐弯时，动下开关的事，改神马 -
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电动邦最新测试：出乎预料！四款6万元以下纯电动车续航实测！
2017-03-12 23:01
http://mt.sohu.com/auto/p/128620077_205282
第1辆趴窝的车是知豆D2，此时共行驶166.5公里，已经打破了车主自己的续航里程，刷新了记录，也对自己的爱车有了更深的认识。
第2辆趴窝的是奇瑞eQ，此时共行驶169公里（从总里程减去起始里程即可），超过工信部里程18公里，同样跑出了最好成绩。
第3辆趴窝的是北汽EC180，此时共行驶199公里，超过工信部里程43公里之多，车主之前从未想到会有如此之好的成绩。
最后一辆趴窝的是长安奔奔EV，此时共行驶220.9公里，注意：这不是210公里型，而是180公里型，超过工信部续航里程40.9公里。
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cnavy 2017/03/13 21:22:37 发表在 13楼
电动邦最新测试：出乎预料！四款6万元以下纯电动车续航实测！2017-03-12 23
//mt.sohu.com/auto/p/128620077_205282第1辆趴窝的车是知豆D2，此时共行驶166.5公里，已经打破了车主自己的续航里程，刷新了记录，也对自己的爱车有了更深的认识。第2辆趴窝的是奇瑞eQ，此时共行驶169公里（从总里程减去起始里程即可），超过工信部里程18公里，同样跑出了最好成绩。第3辆趴窝的是北汽EC180，此时共行驶199公里，超过工信部里程43公里之多，车主之前从未想到会有如此之好的成绩。最后一辆趴窝的是长安奔奔EV，此时共行驶220.9公里，注意：这不是...看了一下，他充满电续航才156，我的车跑了25000了充满电续航在170以上，按照他的加18公里也将近190以上了。 -
jsyzyk 2017/03/12 09:29:21 发表在 主楼
新款的车前雾灯集成了日间行车灯的功能，只要车子行驶，前雾灯就自动打开，其他的和2016款的基本没什么区别。还有就是大屏上的双屏互动的功能，要在手机上安装亿连驾驶助手。我还没有试过，等试过了再上。来一张正面再来个后面2016款的大脚2017款豪华版的大脚，据销售说，豪华版的和舒适版的脚是不一样的，具体哪不一样因为没有现车和宣传资料所以不得而知。2016款的中控台2017款豪华版的中控，2017舒适版的没有大屏，据说中控应该和2016舒适款的一样。4个窗的升降都集成在换挡旋钮前面，因为这块是抬高的，所以不用把手往下探，还是蛮舒服的。2016款的全系后座扶手没有升降按键新款的都在扶手处安装了升降按键...
新款eQ2017空调滤芯到底加了没
是不是一如既往的抠门呢 -
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长安奔奔EV无论从外观、配置、做工还是空间、价格、性能各方面都秒奇瑞eQ啊，北京奔奔EV 180KM标准版只售5.68W而已！
，只要有雾灯在，拐弯时，动下开关的事，改神马
//mt.sohu.com/auto/p/128620077_205282第1辆趴窝的车是知豆D2，此时共行驶166.5公里，已经打破了车主自己的续航里程，刷新了记录，也对自己的爱车有了更深的认识。第2辆趴窝的是奇瑞eQ，此时共行驶169公里（从总里程减去起始里程即可），超过工信部里程18公里，同样跑出了最好成绩。第3辆趴窝的是北汽EC180，此时共行驶199公里，超过工信部里程43公里之多，车主之前从未想到会有如此之好的成绩。最后一辆趴窝的是长安奔奔EV，此时共行驶220.9公里，注意：这不是...
是不是一如既往的抠门呢
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