提车当天，交接中，好友比我还激动，在右上角露了一小脸

5.5T，525马力，700扭矩

奔驰一人一机的理念

原来11年3月就生产了

换个角度再来一张

大灯打开了

在住的酒店门口又忍不住咔嚓几张，老南苑

我喜欢方形排气

冒雨赶回杭州啦，小白回到家了，呵呵

左侧

阴雨绵绵的杭州好不容易多云一天，赶紧去洗车下

那时候快过年了，没什么洗车工了，等了好久终于洗好了

打算回美国订四个原厂升级版的轮毂，换一下，不是很喜欢这款

触摸就开门/锁门，挺方便的

耳朵

V8象征

我喜欢这个大灯，有种淡然的自信

侧面

尾灯也好看

哎，就是为了这三个字母，不是吗

AMG标无处不在

杭州唯一的98号加油站拆了，现在每次都要加两瓶燃油宝

说实话这油耗我震惊了，ECO模式的功劳？启停模式很好用，挺有意思的

接上

中控

这个电子挡把很艺术

方向盘，个人认为改款过之后好看了不少

后排，比想象中的大一些，不过我一米八坐进去还是会稍微擦到点头发

儿童座椅接口

这张没拍好呀

近距离来一张吧，真心喜欢这个大灯

COMAND系统挺容易使用的

万国表

座椅调节，还有座椅包裹性的调节忘记拍了，在中控左右两边

天窗，阅读灯，etc...

就是为了这块不实用的板子啊！找了这么久

模式切换，悬挂调节，关闭ESP，AMG模式

空调啊什么的…

车门连接处

Harman kardon音响，拍糊了请见谅，环绕音效很不错

这一条黑黑的东西是雷达（感谢车友指正）

启动键，挺有质感的

氛围灯，很好看

AMG座椅，有史以来见过的最多调节方式的座椅

窗户开关，反光镜调节

前座后背

尾灯

跃跃欲试

和开了两年多的330合照一张吧，小蓝你辛苦了

咱也露一小脸，呵呵

喜欢这线条


后盖箱按钮

行李箱还是挺深的

急救包就藏在这后面

非全尺寸备胎，不厚道呀

原来三脚架同学躲在这里

小小的尾翼

最后以小白和小蓝的钥匙结尾吧

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800公里下来的感受：

1 和E63相同的底盘在行驶中的表现非常稳健，ECO模式下慢慢开，很舒适

2 磨合期不能超过140KM/H，但是S模式极S+模式下加速能力相当凶残，轻点油门就会窜出去，转速表飞速飙升，低沉的引擎声感觉力量远远没发挥出来。

3 胎实在是有点薄，以至于稍微遇到一些坑洼地段都要非常小心，否则以50KM以上的速度开过去，坑会像利刃一下划开轮胎，车有点娇贵难伺候

4 至于回头率，我觉得还好，CLS300和CLS350杭州很多，隐藏在之中，很低调。