作为一个驾龄十年的老司机，我的驾驶技术真的不太咋地，哈哈。北京的初赛侥幸拿了个名次，这次被邀请参加上海的总决赛，说实话挺意外的，不管开的好不好，能不能取得好成绩吧，至少有了一次上赛道的体验，而且是F1赛道。但绕桩和圈速赛真的挺考验驾驶技术的。 现在赛完了在酒店歇着，感触蛮多的，索性就给大家分享一下我的经历和感受。
试驾车型：2016款英菲尼迪Q50L豪运
为什么要说Ｑ５０Ｌ运动味十足？
整车从硬件到调教都是偏运动的属性。
地盘和悬挂走运动路线，都偏硬，这样的好处就是高速稳，能够提升操控性能。座椅运动风，咋一看有点专业赛车的味道，包裹性很棒，舒适度不错。２１１马力的发动机拉动１.７吨的车身毫不费力，前置后驱的车开起来，尤其是在赛道上真的很有意思。外形也符合它的性格，年轻有活力。
绕桩的时候最考验车辆的操控性能和驾驶技术，尴尬的是我第二个弯就撞到了桩桶。Q50L豪运的DAS线控系统转向有别于机械转向，没有硬连接，通过转动方向盘传递信息给电机，电机再驱动转向。很意外的是ＤＡＳ转向手感和传统的机械转向基本没有差别，高速过弯的时候很稳健，我特意留意了一下压减速带时候反向盘的反馈，只能感受到车身的轻微晃动，方向盘没有传递来震动。有一点要注意的是Ｑ５０Ｌ的转向半径很大，过直角弯的时候我就是没有这个意识然后就撞上去了。
Q50L是今天的主角，下面开始上图

因为形成安排比较紧凑，天气又特别热，我只顾着驾驶体验了，照片拍的不多，拍的也不好，见谅。
挑战者活动挺有意义的，很锻炼人，包括驾驶技术，体力，耐力。不虚此行。