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试驾高颜值个性范骑士内饰-英菲尼迪QX30
首先自我介绍一下，我是96年的一个萌妹子，刚毕业不久就考了驾照，现在在帮老爸打理着小公司，因为工作关系经常要出差，心念念什么时候才能拥有属于自己的车子，去办公出差什么的就方便多了，前几天就近去了家附近的4s店看车，个人比较喜欢比较小型一点的车，在看车之前目标就锁定在了smart4座，或者是奔弛GLA，看了试驾过之后感觉还好，就是觉得SMART有点不方便，有时想载一家人出去玩都不方便，目标范围缩小到了在GLA身上，后来到了英菲尼迪4s店，听销售员说这款QX30也是和奔弛GLA的发动机是一样的，果断就试驾了这款车，我看到车钥匙也是和GLA的钥匙是一样的款式！！喜欢！！和GLA一样，小巧适合女生开，但是外型来说，我觉得英菲尼迪QX30要锋利多了，车头灯很霸气，整个车身的线条感也是好好看。怎么说，这个品牌低调得又奢华，而且QX30运动版的内饰是橙色！！这个品牌不像大品牌一样高调，非常符合我得个性，低调不张扬，实际上英菲尼迪QX30最初是面向欧洲市场的，并将工厂设立在了英国。当下国内的SUV市场逐渐升温，QX30也将在今年的年底来到中国，打算抢占一部分名车的市场，众所周知，英菲尼迪的QX30与奔驰GLA是同平台的产品，二者共享发动机和底盘技术，不过平台对于一般消费者来说并不重要，即便是共享平台，在产品层面也会有比较明显的差异的，所以不必在此纠结。不多说，上店内的图。！！！！！！
屁股也是蛮骚的，紧凑型SUV ，放眼望去，这台QX30有着相当显眼的外观。它面向的一定是非常年轻的消费者，这些消费者甚至比奔驰GLA的用户更年轻、更张扬。英菲尼迪的中网、大灯以及C柱这三点构成了品牌设计的基因。这台透着一点淡粉色的车身颜色为主打色，从车身参数来看，经过加长的宝马X1占有明显优势，其余三款车型都没有加长，在轴距方面英菲尼迪QX30稍稍强一些，其他车身尺寸基本在同一水平线上。
车身上各种飘逸的线条，使得视觉感受非常立体，层次感丰富，看起来也更像是一款SUV，而不是一款紧凑型车架高。轮胎规格为235/50 R18的“防爆胎”，所以也省去了备胎，根据官网的信息，最小离地间隙为202mm（大多城市SUV离地间隙在195mm左右），这项数据完全达到了SUV的标准，足够应付郊游中的烂路了。轮毂拼接得非常好看，超爱的。
颜值绝对是英菲尼迪QX30的一张王牌，延续了英菲尼迪家族化的设计风格，就在我写这篇试驾时，我身边几位同事都对对它稍显夸张的设计表示称赞，在造型方面与同平台的奔驰GLA有非常鲜明的差别，意在吸引更多的年轻人，从这个角度来看我想它确实做到了。那么其他的王牌是什么呢，在沟通中官方透露出价格必将有优势，希望如此。
车灯是非常锋利的感觉。
中控台全为软质材料，并有覆盖皮革，缝线规整。 试驾的车型搭载2.0T发动机，这台发动机与奔驰GLA同款，配备7挡双离合变速箱和四驱系统。低配的QX30将提供1.6T发动机，以及前轮驱动。我们的试驾的时候路况非常畅通，所以一切试驾感受都是基于畅通路段的，没有机会体验城市拥堵路况下变速箱及动力的表现。
刚开始是销售员开车出去，一坐上车的感觉是非常奢华的，橙色适合女孩子。
整个气势就出来了，仪表盘造型规整，采用冷色调，激情方面还是略有不足，如果能在改变驾驶模式时变为红色，可能更能讨好年轻人。另外，木纹饰板看起来还是有些老气，这个元素在英菲尼迪很多车上都存在，能看出这是设计师有意打造的氛围。
在一些细节上这台车做的也不错，门板手肘会碰触到的地方包裹了皮革并填充软质材料，中控台侧面底部也设计有一块小皮垫，开车时腿靠在上面不会觉得硌。
霸气外露！！！！
试驾之后回去考虑了几天，和老爸商量，老爸主要还是把选择权给我，个人感觉很舒适，也符合我的性格，提速快，出差跑高速也是可以的，2.0T的动力足够了，过几天看看老爸有空带上我去订车。美滋滋地心念念着即将成为我的新宠—QX30。
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