《五菱荣光V 1.5标准版》购车体验
1、购车背景
由于公司业务需求，想购置一辆微面用来做工具车，预算落地价5万左右，要求空间大，有空调，五菱品牌（神车的影响力真不是盖的），本次提车任务由我负责。
2、选车
通过网络和实体店面了解到，五菱微面的三光（之光，荣光，宏光）中，只要荣光V的空间稍大些，看到实车后静态体验比较满意，于是锁定车型荣光V1.5标准版，找车源。
3、提车
当地城市经销商无现车，电话联系了省会城市，确认了库存和优惠（裸车4.4万附加条件店内上保险），次日乘坐高铁，到达约定地点，销售员带我来到了露天库房挑车，在四辆备选车中，只有一辆是8月份的出厂的，出厂日期，8月6日（提车日期8月16日），其余的都是7月份的车，7、8月份的车，轮胎品牌有差别，8月份貌似是韩泰（没有HANKOOK标识），7月份是玲珑。对车辆检查了一圈没啥问题，直接就要这辆了，开出停车场直奔加油站，加满邮箱260大洋，然后到店里开发票，上保险等等手续，一个小时完成，驾车返程。
由于公司业务需求，想购置一辆微面用来做工具车，预算落地价5万左右，要求空间大，有空调，五菱品牌（神车的影响力真不是盖的），本次提车任务由我负责。
2、选车
通过网络和实体店面了解到，五菱微面的三光（之光，荣光，宏光）中，只要荣光V的空间稍大些，看到实车后静态体验比较满意，于是锁定车型荣光V1.5标准版，找车源。
3、提车
当地城市经销商无现车，电话联系了省会城市，确认了库存和优惠（裸车4.4万附加条件店内上保险），次日乘坐高铁，到达约定地点，销售员带我来到了露天库房挑车，在四辆备选车中，只有一辆是8月份的出厂的，出厂日期，8月6日（提车日期8月16日），其余的都是7月份的车，7、8月份的车，轮胎品牌有差别，8月份貌似是韩泰（没有HANKOOK标识），7月份是玲珑。对车辆检查了一圈没啥问题，直接就要这辆了，开出停车场直奔加油站，加满邮箱260大洋，然后到店里开发票，上保险等等手续，一个小时完成，驾车返程。
从库房开到店里后，看了一下总里程是6公里。
四选一，选新不选旧。直接要了第一辆，出厂十天的车。
其中一把钥匙带遥控，达到一定时速会自动落锁。
4、驾驶感受
本人是13款RAV4车主，家里也有辆17款A6L，经常驾驶的就是这两辆车，驾驶过的其他车型也是不计其数。下面把200公里不同路况的驾驶感受分享给大家。
a、操控
从驾驶感受上这辆荣光V给了我惊喜，虽然是手动挡车型，也是很容易上手的，转向轻盈的方向盘，恰到好处的离合、刹车、油门的阻尼，还算清晰的换挡手感，还有不错的视野，总体来说荣光V是一辆很好开的车。
b、动力
在空载状态下，1.5的动力是足够用的，初段加速响应很快，中后段也可以，返程时在高速上一直保持130km左右的时速，这个速度还是比较稳的，时速150km以后，车辆就明显发飘了。
c、隔音
本来这种车不应该谈隔音，但值得一提的是这里车在高速上的噪音表现，时速120km时，噪音控制的还算不错，最起码不影响车内人员正常交流，低速行驶时如果驾驶平顺的话，噪音也可以接受。
d、更多感受正在体验中……
本人是13款RAV4车主，家里也有辆17款A6L，经常驾驶的就是这两辆车，驾驶过的其他车型也是不计其数。下面把200公里不同路况的驾驶感受分享给大家。
a、操控
从驾驶感受上这辆荣光V给了我惊喜，虽然是手动挡车型，也是很容易上手的，转向轻盈的方向盘，恰到好处的离合、刹车、油门的阻尼，还算清晰的换挡手感，还有不错的视野，总体来说荣光V是一辆很好开的车。
b、动力
在空载状态下，1.5的动力是足够用的，初段加速响应很快，中后段也可以，返程时在高速上一直保持130km左右的时速，这个速度还是比较稳的，时速150km以后，车辆就明显发飘了。
c、隔音
本来这种车不应该谈隔音，但值得一提的是这里车在高速上的噪音表现，时速120km时，噪音控制的还算不错，最起码不影响车内人员正常交流，低速行驶时如果驾驶平顺的话，噪音也可以接受。
d、更多感受正在体验中……
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xiaozhengyong 2017/08/22 00:08:05 发表在 7楼
这车缺点就是坐姿太矮了 视线不算好 正常就算是1.7米的个头还是不好看视线的
说的太对，，
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zsd8872553 2017/08/20 22:40:19 发表在 主楼
1、购车背景由于公司业务需求，想购置一辆微面用来做工具车，预算落地价5万左右，要求空间大，有空调，五菱品牌（神车的影响力真不是盖的），本次提车任务由我负责。2、选车通过网络和实体店面了解到，五菱微面的三光（之光，荣光，宏光）中，只要荣光V的空间稍大些，看到实车后静态体验比较满意，于是锁定车型荣光V1.5标准版，找车源。3、提车当地城市经销商无现车，电话联系了省会城市，确认了库存和优惠（裸车4.4万附加条件店内上保险），次日乘坐高铁，到达约定地点，销售员带我来到了露天库房挑车，在四辆备选车中，只有一辆是8月份的出厂的，出厂日期，8月6日（提车日期8月16日），其余的都是7月份的车，7、8月份的车...
说起五菱神车不得不说起我的伤心事，大家都在夸五菱有多好的时候，我的亲身经历和大家分享下，本人2016/8/20提的五菱荣光v，不过运气太差提车当天就撞上马路的护栏，当天就经理了提车修车，我刚买的新车肯定是指定4s店修，就怕出点啥事4s店推诿，当时左前侧翼子板，连杆，轮胎全换了。
直到昨天2017/8/27在4s店做了3次保养，行驶17000公里，前几天跑长途突然车子地盘有响声，平时只在市区开没反应，只要一上120就走声音，昨天开到4s店检查后工作人员说是有个通用问题，五菱这款车开两年方向盘下面的螺丝都会松，后来他们说好了，我不相信让他们陪我去高速上试车，那个问题还是没解决，工作人员开过去又检查，过了一个小时工作人员打电话说我减震器和连杆变形了让我过去，过去后工作人员说得我是自己撞的，我给他们解释我是买的全险，只要有事我都指定4s店维修，况且就在4s维修了一次，他们的意思你的自费，只要修过的他们概不负责，没等我说完是不是上次维修的地方出问题了，他们就一个字你找那个给你修车的人，你们说这是一个4s店工业人员该说的话嘛，况且我是在你们4s店修的，后来明白了是两个部门，后来后来经量来了，出了主意说，要不你找我们当时那个部门处理，要不给你出个主意，开到道牙上撞下找保险赔一下，各位大神你们说我去找他们理论还撞下找保险赔下呢？？？
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