兄弟，刹车刹住和刹不住，跟ABS关系不大，ABS主要作用防止车辆
高速运转，紧急刹车，刹车抱死导致翻车等重大事故。

你可以去检查一下刹车片或盘

主要还是轮胎和刹车太小，当然ABS在急刹时候确实也有用

abs最大的功能是把刹车时轮胎的抱死控制在20％滑80％滚，这样的滑移率刹车距离最短。极端的情况下可以很好的控制车辆方向。微面刹车不行，我一般都不跟车太近，现在路上半道司机太多，不守规矩的也不少！

这车确实刹不住，速度110时踩下刹车，一会感觉刹车硬了车速不减，速度5 6十的时候急刹脱胎，我的元就不一样刹的很稳

我之前开老爹的宏光，有一次下雨没刹住，打了方向斜着滑过去追了尾，还好没翻车。现在中置发动机的微面都强制配ABS，前置的居然不配，真搞不懂。

我也是，来的雪铁龙，感觉刹车和底盘真是相差很大，无奈，价格在那里，还要啥自行车～荣光刹不住啊～

建议换一个打孔的刹车盘

没有ABS的车坚决不买！

说起五菱神车不得不说起我的伤心事，大家都在夸五菱有多好的时候，我的亲身经历和大家分享下，本人2016/8/20提的五菱荣光v，不过运气太差提车当天就撞上马路的护栏，当天就经理了提车修车，我刚买的新车肯定是指定4s店修，就怕出点啥事4s店推诿，当时左前侧翼子板，连杆，轮胎全换了。
直到昨天2017/8/27在4s店做了3次保养，行驶17000公里，前几天跑长途突然车子地盘有响声，平时只在市区开没反应，只要一上120就走声音，昨天开到4s店检查后工作人员说是有个通用问题，五菱这款车开两年方向盘下面的螺丝都会松，后来他们说好了，我不相信让他们陪我去高速上试车，那个问题还是没解决，工作人员开过去又检查，过了一个小时工作人员打电话说我减震器和连杆变形了让我过去，过去后工作人员说得我是自己撞的，我给他们解释我是买的全险，只要有事我都指定4s店维修，况且就在4s维修了一次，他们的意思你的自费，只要修过的他们概不负责，没等我说完是不是上次维修的地方出问题了，他们就一个字你找那个给你修车的人，你们说这是一个4s店工业人员该说的话嘛，况且我是在你们4s店修的，后来明白了是两个部门，后来后来经量来了，出了主意说，要不你找我们当时那个部门处理，要不给你出个主意，开到道牙上撞下找保险赔一下，各位大神你们说我去找他们理论还撞下找保险赔下呢？？？

这种情况紧急连续点刹