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宝骏560音响改造方案全系列,附音响改装9套方案,其他车也适用
1 173 发布于 2016-02-04 23:40:14 只看楼主 热门标准
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终于拆出来了,拆中控面板对我来说是最难的一步,尝试过几次都放弃,撬得面板有些花。
多亏钦州车友(钦州人1)指点:取下手套箱,伸手进去用小螺丝刀顶出部分暗扣(防止从外撬内饰花掉),先用电吹风吹热再拆,暴力的拆,向自己身体方向狠拉,拉不动时再吹热。但是总体来说,还是很难拆。

加装导航模块、改侧视摄像头可以免拆:
如果只是加装导航模块可以直接从手套箱处摸出USB线
如果改侧视可以从驾驶位下部躺进去取蓝接头和视频接头

撕毁不保。不保就不保,反正中配拆机多媒体就值300块左右(拆机店售),实在买不到,宁愿花1000搞个安卓的

内部配置(不含视频输出部分,忘了拆显示器那部分,其实我想搞个视频输出,以后搞个车内投影机的)

TDA7828功放IC,很奇葩的芯片,网上查不到资料,甚至淘宝也没有卖。和2016款730机头同款。
看这个主机的用料一般来推断,肯定好不过神芯TDA7850的50W*4的MOSFET音质大功率输出。
旁边的是2200uf滤波电容,航盛(或者说宝骏)的确很省,换个好的可以获得更有力的低音

2014年4月的设计方案。
亲,今年2016了

CSR不是做蓝牙芯片的吗?怎么连着内存做起CPU了?我也不懂

改RCA音频输出就看这图,纯净音质由此开始。是从DSP芯片输出经过几个电容电阻就直接进入功放芯片。航盛主机不像华阳主机那样还加了个运放芯片。
这里要做的是从DSP音效芯片的四个输出端取线,通过加装前级板,再从前级输出到功放(可以是后加的车载功放机,也可以绕开电容电阻再接回原车功放IC输入端使用原车功放和喇叭线路)

由于我的配件没买齐,过年快递放假,改装暂时搁浅。先写到这里,日后补上。

一般主机内直接引出的音频信号为低电压1~3V,主机到功放的连接线一般有3~5米长,就算用昂贵的镀银屏蔽线,也有一定的耗损,所以应使用前级将信号放大增益。
买类似这种运放板,连在音效芯片和功放之间,除了获得失真少些的信号之外,还可以对音质润色。
更换不同的运放芯片可以获得不同的听感。

由于过年快递放假,很多配件没能买齐,自己还没改机头,所以就先画了些图出来,供需要改装音响的车友参考。
目前我只用了原车功放和10喇叭,效果很不错了,但还不满意,要的声音还没出来,需要外加功放。
本人也非金耳朵、专业发烧友,粗微略懂而已,望酌情拍砖。

这套方案基本都兼顾了。看花多少钱选料啦。
其实也可以只在前级处引出一对前左右声道音频信号到功放。如果功放是4.1输出的,可以直接加无源低音炮。
或者主机两对音频线只给一对到四路功放,另一对另加单路功放再给无源低音炮。
但是汽车12V60A就怕顶不住。
为什么前门使用三分频三对喇叭?追求三频均衡输出,适应多种音乐类型,有效改善车内环境的不足。
当然,听DJ比较多的可以使用二分频+低音炮足以。

低音炮可以考虑倒模改装到560备胎,节省空间。无源低音炮也需要加重低音分配器。

这套给喜欢听人声不追求超重低音的车友,喇叭需要选好点的。

换功放IC增大功率,摩机改电容,改善音质,换掉原车喇叭。
性价比最高,真的,没有之一。

最最常见的改装方案之一。很多车友听久了总觉得有什么地方不对,哦,原来是高转低。
改音响铁律之:千万别碰高转低 宁可不改

最最常见的改装方案之一。很多车友听久了总觉得有什么地方不对,哦,原来是高转低。
改音响铁律之:千万别碰高转低 宁可不改

有些低音炮需要接高转低。一般采用此方案的,只会购买200元以内的低音炮,而且不改原车喇叭和做隔音。低音炮还能插内存卡那种。

不推荐,数码味浓,开车听久了会觉得累

本人试过了,听了几天就觉得难听,但肯定比原车的好。还是不推荐。

要改善原车音质,起码也要选这套方案。不说贵的,做好四门隔音(后门甚至可以不做隔音),换国产银笛套装也比原车的强几倍。属于性价比较高的基本入门级方案

最后编辑于2016-02-06 16:11:35
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