我看 812宝骏召回事件

        8月12日，就最近有一些车主反映在行驶过程中出现跳档情况，本着对消费者安全负责的态度，宝骏560果断的宣布对旗下智能手动版车型实施召回计划。看到这则消息，我的第一反应倒还不是对560的质量问题感到担忧，而是为五菱宝骏认真负责、敢于担当的态度叫个好。

       也许有些人见到我说这个话要拿板砖拍我，嘴里或许还会嘟囔两句“站着说话不腰疼”之类的话。是的，我并不是智能手动版的车主，但这并不妨碍作为第一批宝骏560车主的我站在一个不同的角度来看待这次的整个事件，而不是像一些别有用心的车黑一样不论青红皂白先喷了再说。

       首先，汽车召回经过几十年的发展，现在已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制。而且，并不是像有些人想象的那样，每一批召回的车辆都存在着致命的问题，很多都是生产厂家在后续的生产过程中或经由消费者回馈发现了技术缺陷的改进方法，出于现代企业的一种责任感而回收产品做出补救措施。我感觉五菱宝骏这次召回智能手动版车型就是属于这样的类型。

       其次，鉴于国内颇具特色的游戏规则以及消费者尚不成熟的观念，让一些生产厂商和潜在购买者谈“召”色变。其实召回制度在国际市场是个很普遍的现象。据介绍，自2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来，我国在汽车召回上虽然进步显著，但自主品牌仅吉利、奇瑞、长城三家车企实行过召回。反观那些国际一线品牌奔驰、宝马、大众、丰田则屡屡爆出召回新闻，可是并不影响这些品牌在全球各地的销售状况，说明了这些车企和市场的成熟性。就在近期法拉利还宣布将自9月15日起，召回2010年3月1日至2011年9月30日期间生产的部分进口意大利系列汽车以及2009年4月1日至2011年6月30日期间生产的部分加利福尼亚系列汽车，据统计，中国大陆地区共涉及621辆。这就引出了国内市场另外一个特点，就是虽然召回不断，但是这些大品牌在国内的销售无疑都是旺盛的，是拉动他们全球销售的重要部分。可是轮到国内品牌召回，质疑声、谩骂声响彻云天，这只能说明车黑的可恶和部分人畸形的购买心态了。

       因此，第三我就要对五菱宝骏公司这种勇于担当的态度予以肯定了。作为国内知名的车企，五菱宝骏的品牌给广大客户的“可靠品质，值得托付”的印象早已深入人心。这次召回事件更是凸显出了五菱宝骏不隐瞒、不搪塞、直面消费者、勇于纠正问题的企业素质。面对当前竞争激烈的市场，在有明确的问题反映出来后，宝骏果断的选择召回，一是站在广大购车人的角度着想，不欺骗消费者、不隐瞒产品缺陷、保障了消费者自身的权益。二是此举显示出宝骏勇于纠错，不断追求进步的态度。其实每个人都明白这世上不会有十全十美的事情，宝骏公司这样做应该更能使广大客户放心、安心，因为我们面对的是一个有担当的良心车企，这样的企业今后肯定会越来越成功，同时也预示着广大车主会享受到质量越来越高的服务。

       作为宝骏560的车主，买车快一年来，我深深地感受到了宝骏售后服务的专业和贴心。咱是工薪阶层，去年买车时也是有些含糊，毕竟虽然选择余地就是十万以下的车型，但是对于我来说，也是一笔很大的开支了。权衡再三，560因为出众的性价比获得了俺家的一致青睐。对于我们两口子这种都是菜鸟的人来说，你跟我说发动机、变速箱、扭矩啥啥的，我们还真是不懂，我们只知道什么样的车是最适合我们需要的。

       这一年来俺家这辆大白带给我们的惊喜与幸福感大大出乎我们当初所想，我们驾驶大白驰骋祖国山河，饱览秀美风光；我们通过大白结识天下车友， 开拓了自身眼界；甚至说这辆宝骏560改变了我们对生活的态度也一点不为过。顺便预告一下，此次西北行，留下九千多张片子刚刚整理完成，超大帖子随后奉上，希望车友们多多支持哈。

       当然，在我们驾驭咱家大白东跑西颠，惬意享受快捷生活带来的自由畅快的感觉时，最担心的就是万一这车子出了问题可咋办，毕竟俺两口子都是新手，别说修了，就是有个小毛病估计就得傻眼。让我们感到满意的就是这一年来咱家大白可以说大小毛病基本没有。就在半月前，我们刚刚结束了新疆之行回到家，全程十九天、一万一千公里，大白不负众望，圆满顺利的跑完全程，连个磕巴都没打，俺身边有很多人都跌破了小眼镜，不由得使我为当初的选择感到骄傲。

       不过就在结束新疆之行的第三天咱家车还是出了问题。当天半夜十二点咱家大白加油，发生了漏油状况，俺家俩菜鸟当场就懵圈了，也顾不得是半夜里就直接给本地售后主管打了电话把人家从睡梦中叫醒一起分析情况，因为第二天咱家女司机要去山海关参加560的自驾活动。在后来没有发现明显的问题后，主管约我们第二天一早到店做个全面的检查。可是我们走的时候已经看不出漏油来了，因此我认为是加油站加的太满了的缘故，所以并不打算去检查。但是售后主管张衡因为安全原因坚持让我们到店做更细致的检查，说是不能让带病车上路。为了不影响我们既定的活动，特的安排维修人员早晨六点就接待我们，而他自己也是一早就往店里跑。没成想，一位从广东参加活动路过保定的车友因为驾驶不慎突遇爆胎，张经理在来的路上又绕行跑去给那位车友换胎---对方也是菜鸟，没有经验。

       可以说通过这非常碰巧的两件事让我对五菱宝骏整个售后体系有了更深刻的认识。之前虽然也和本地销售售后部门打交道，而且我们车友会和平远一直相处的不错，但是由于自己的车一直没有什么大毛病，因此对紧急情况下售后人员的表现还是缺乏了解。而这一次让我对对售后人员的专业素养与专业态度、特别是对他们为客户着想、为品牌负责的作风有了一个更加深入的了解。联想到在新疆石河子做保养时，当地SSSS得知我们单车4000多公里独自闯荡到了大西北，非常支持的免去了全部的保养费用，“天下宝骏一家人”的观念在我的心目中算是更加的清晰了。可以说，有这样专业、负责、热诚的售后人员为广大车主服务真的是一件幸事。

       其实说了半天，个人的意思就是希望广大车友不要过分担心这次的召回事件，更不要听信黑子们鼓噪，要对五菱宝骏有信心，至少我个人是这样想的。主动召回说明宝骏公司在意自己的企业形象、在意自己的品牌质量、在意自己的客户安全，我们应该抱着欣赏的态度鼓励五菱宝骏这个品牌越做越好，产品质量进一步精益求精。我这一年在帖子里多次提到一句话就是“不忘初心”，如今还是这句话。作为车主，更作为宝骏的忠实拥趸者，个人绝对支持宝骏的召回行动，希望这种谦虚谨慎、认真负责的态度能够被更多的车企所接受和学习，为所有品牌的车主都能提供更优质的服务和更安全的保障。

       最后，愿五菱宝骏能从这次召回事件中总结经验，完善质量与技术体系，为广大车主生产出更高质量、更高性能的产品。同时希望能够宝骏在现有基础上更好的和广大车主完善沟通，共同将这一品牌做强做大！

宝骏560保定车友会诚邀大保定地区车友加入，之家认证群号：195656582。