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16款AMT宝骏560车主再次谈谈本田CRV高速感受
美女徒弟今天又想叫我带她开她家的本田CRV跑跑高速，我把今天对本田CRV高速公路行驶和乘坐感受跟大家分享一下，首先说明这辆本田CRV是2.0的16款都市款，应该是最低配的，已经行驶了7万7千多公里了。先说乘坐感受吧，在时速60以上时就听到很明显的嗡嗡响，感觉像底盘的轴承坏了。
噪音自然就比560的大多，减震比较硬些，比560要扎实，但过坑洼路或者减速带感觉明显的震动，560就软多了。驾驶感受，方向确实很精准，车速慢的时候反应轻松，但高速也是轻飘飘的这种感觉还是觉得560好些，刹车灵敏度比560好，一踩就有，不错！动力和变速箱方面的配合确实很好，低速的时候轻给油就是很有劲，有推背感，但上80后就感觉没有那么强劲了，80的时候转速不到2000转，100也就2100转，120也是2200转，比驴头AMT低很多，有助于燃油经济性，高速公路100公里以上噪音控制方面就差强人意了，第一，轮胎噪音真的很大，第二，就底盘传来的嗡嗡响了，真的很吵，第三，方向有点偏轻了，感觉飘。动力方面上了100后再加速就有点迟缓了。油耗显示是8.4到8.9吧，应该挺准的，驴头的显示偏低，实际上还要多2升左右。好了，这就是我今天对CRV的些感受，有什么想问的请直接说吧
噪音自然就比560的大多，减震比较硬些，比560要扎实，但过坑洼路或者减速带感觉明显的震动，560就软多了。驾驶感受，方向确实很精准，车速慢的时候反应轻松，但高速也是轻飘飘的这种感觉还是觉得560好些，刹车灵敏度比560好，一踩就有，不错！动力和变速箱方面的配合确实很好，低速的时候轻给油就是很有劲，有推背感，但上80后就感觉没有那么强劲了，80的时候转速不到2000转，100也就2100转，120也是2200转，比驴头AMT低很多，有助于燃油经济性，高速公路100公里以上噪音控制方面就差强人意了，第一，轮胎噪音真的很大，第二，就底盘传来的嗡嗡响了，真的很吵，第三，方向有点偏轻了，感觉飘。动力方面上了100后再加速就有点迟缓了。油耗显示是8.4到8.9吧，应该挺准的，驴头的显示偏低，实际上还要多2升左右。好了，这就是我今天对CRV的些感受，有什么想问的请直接说吧
外观就那样了
外观
屁股确实不是很好看，个人感觉
在高速公路上
后排空间
天气好
大后视镜
仪表显示
小的显示屏显示里程，油耗，音响控制
后排
徒弟正在开车
到景区的道路
景区路
弯道真多
路上还有减速带
过减速带一定要慢，要不整个车身就像散架了似的
景区
景区
景区
景区
景区
景区
景区
景区
景区
徒弟
景区
景区
景区
景区
徒弟
景区
景区
景区
景区
最后编辑于2017-10-24 15:59:11
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闷骚驴 2017/10/23 00:02:45 发表在 主楼
美女徒弟今天又想叫我带她开她家的本田CRV跑跑高速，我把今天对本田CRV高速公路行驶和乘坐感受跟大家分享一下，首先说明这辆本田CRV是2.0的16款都市款，应该是最低配的，已经行驶了7万7千多公里了。先说乘坐感受吧，在时速60以上时就听到很明显的嗡嗡响，感觉像底盘的轴承坏了。
噪音自然就比560的大多，减震比较硬些，比560要扎实，但过坑洼路或者减速带感觉明显的震动，560就软多了。驾驶感受，方向确实很精准，车速慢的时候反应轻松，但高速也是轻飘飘的这种感觉还是觉得560好些，刹车灵敏度比560好，一踩就有，不错！动力和变速箱方面的配合确实很好，低速的时候轻给油就是很有劲，有推背感，但上80后就...
这个景区在什么地方，叫什么旅游区 -
闷骚驴 2017/10/23 00:02:45 发表在 主楼
美女徒弟今天又想叫我带她开她家的本田CRV跑跑高速，我把今天对本田CRV高速公路行驶和乘坐感受跟大家分享一下，首先说明这辆本田CRV是2.0的16款都市款，应该是最低配的，已经行驶了7万7千多公里了。先说乘坐感受吧，在时速60以上时就听到很明显的嗡嗡响，感觉像底盘的轴承坏了。
噪音自然就比560的大多，减震比较硬些，比560要扎实，但过坑洼路或者减速带感觉明显的震动，560就软多了。驾驶感受，方向确实很精准，车速慢的时候反应轻松，但高速也是轻飘飘的这种感觉还是觉得560好些，刹车灵敏度比560好，一踩就有，不错！动力和变速箱方面的配合确实很好，低速的时候轻给油就是很有劲，有推背感，但上80后就...发错地方了，
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