此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员。想订阅此频道，戳这里了解详情。
行程安排
=====================================================
【出发时间】2016-8
【旅行周期】1-3天
各位车友，大家好！我是超级试驾员Chingle6988,今天很荣幸来到奔驰GLE论坛发帖，希望同各位钟爱奔驰GLE系列车型的车友们共同交流、探讨学习！
不知大家在选车时有没有面对过这样一个头疼的问题：我想要选个豪华品牌高**的SUV，拉风高回头率外观、高通过性和豪华舒适的乘用空间，要带家人、朋友一起去那种人迹罕至的地方领略下大自然独特的美好，同时自己一个人发闷时也想开车偶尔释放一下自己的压力，感受下轿跑车那种酣畅淋漓的加速和让人热血沸腾的操控，但是很难找到这样的一款车同时具备这些要求，怎么办？那么到底有没有这样一种车呢？
不错，答案毋庸置疑！今天我所试驾的就是这样一款奔驰顶级运动SUV：梅赛德斯-奔驰GLE 450运动SUV，它满足了我从内到外对运动型SUV的一切幻想，下面就请大家跟我一起试试这台优雅的白色猛兽吧…
▼轿跑车的流线型车身上部设计与SUV标志性设计元素的完美融合，赋予了奔驰GLE运动SUV独特的以力与美的全新境界。
▼采用AMG运动版车身风格组件后，车辆外观视觉冲击力大增，彰显其运动的设计语言。
▼不可否认，这代奔驰家族全系车型的外形设计风格优雅、沉稳之余，又不失运动特质，出色的设计！
▼这代奔驰，竟是如此优雅…
▼不多说了，大家继续欣赏吧，拍得不好，大家海涵！
▼这个风云际会的变革时代，该如何把握时代发展的潮流？
▼引领潮流才是取胜之道，任凭风云变换，树欲静而风不止…
-
车辆外观
▼车头部分设计延续的这代奔驰家族非常成功的设计语言，加装了AMG运动版车身风格组件后，即视感大增。犹如一头猛兽蓄势待发，气场强大。要知道这台车的宽度为2003mm，不得不让我开起来必须加倍小心。
▼车尾部分同样显得十分厚重，饱满。车尾下护板和AMG运动版排气组件采用黑色设计，配合白色车身，效果反差强烈，运动感十足。
▼车身侧面造型动感，凶狠。车头高度与车尾高度基本一致，配合从B柱开始的快速向车尾下滑的溜背造型，远观侧面线条优雅、稳重之余，不失动感、厚重。车身长度为4891mm，轴距达到2915mm，保证了车内充裕的乘用空间。而较短的前唇和后唇，则诠释了车辆的SUV特性。
▼前45度看去，车身腰线从车体前大灯后部轻微上延一直到车身后门拉手处，发动机盖两侧高高隆起的立体线条，让整车看起来攻击力十足，充满力量。
▼后45度看去，车身侧面线条非常简洁、干练，优雅之态尽显。
▼车体尾部侧面看来非常紧凑，正中的星徽尾标和AMG运动版车身套件后保险杠凸显了这台车注定不凡的身份。
▼车辆尾灯采用车身及后备箱盖两段式设计，宽大精致。同时贯穿车尾的镀铬饰条更加强化了车体尾部的宽度，已经2米宽的车身在加上这个饰条，效果可想而知。
▼如果不看车身下半部，这个角度是否与PORSCHE 911的车体轮廓很像呢？这就是奔驰GLE运动SUV的轿跑车设计元素，非常漂亮！
▼奔驰GLE运动SUV的车身侧面线条，可谓运动SUV细分市场之典范，动感与优雅的完美结合。
▼该车配备的奔驰最新智能全LED大灯，带有自适应远光功能和弯道补光功能。开启远光后如遇对向来车或前方跟车，将自动避开车辆位置，安全智能。
▼全LED大灯内部结构精致，白天夜晚辨识度很高。
▼尾灯同样采用全LED灯光设计，宽大精致的贯穿式尾灯和贯穿车尾的镀铬饰条凸显该车的大气、精致与豪华的市场定位。
▼得益于奔驰AMG运动版车身套件的加持，车辆中网拥有巨大的进气格栅，同时前保险杠的开孔面积也被增大不少。车头底部的扰流板，使得车头整体非常具有视觉冲击力，霸气凸显。但前保险杠两侧的位置并非进气孔，装饰板上面安装有驻车雷达探头。
▼在车头巨大星徽车标的下部，装有360环视系统的前置摄像头。
▼同样得益于奔驰AMG运动版车身套件，车尾排气从外观上开采用的是双边共四出排气，但从照片上可以看出，真正的排气是藏在里面，双边共两出。同时驻车雷达探头安装于黑色防护板上。
▼车辆两侧后视镜外部采用黑色钢琴高光材质，非常漂亮。同时具备驾驶员侧自动防炫目内部和外部后视镜功能。
▼车尾上翘的扰流尾翼是车尾设计点睛之笔，凸显了奔驰GLE450运动SUV的运动气质。
▼位于车顶尾部的鲨鱼鳍天线。
▼位于车身两侧的固定式铝合金踏板，宽度稍窄，上下车不大用到。
▲梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV车辆外观部分小结：
该车外观部分最大亮点我想有三个：第一个就是它从B柱开始急速下滑的溜背造型，这个车身顶部造型赋予了它跑车般的外观元素，这也是运动型SUV所必须具备的特质。第二个就是AMG运动版外观套件的加持，不可否认这套组件可以极大的提高该车的运动特质，从车头部分巨大的进气格栅，到车尾双边共四出排气的装饰外观，都是非常富有视觉冲击效果的。第三个就是它所配备的内部代号为684的21英寸AMG双5幅轻合金喷涂黑色高光面漆后的轮毂和它的打孔刹车盘，都可以表明它绝非善类！
-
车辆内饰
▼奔驰GLE450运动SUV中控部分总体延续了奔驰中大型SUV的中控布局，中控台采用悬浮式设计语言，配有三色氛围灯，整体大气、稳重；色彩配色采用黑银主调配色，其中大量加入了金属质感按键，衬托出运动的特征，非常有质感。材质大量选用真皮包覆和轻质铝合金材料，符合百万级豪车身份定位。
▼为了提升操控性，方向盘直径稍小，采用AMG平底设计，Nappa真皮包覆，其中三九点位置采用人体工程设计握感极佳，真皮打孔部分手感舒适。方向盘底部还采用了轻质铝合金材料，设计感极佳，整体来说非常精致漂亮！
▼中控台中央T型区域，采用了奔驰中大型SUV常用设计元素，功能分区清晰。中央上部设置了8英寸高分辨率液晶大屏，无论反应速度和分辨率都非常不错，日间夜晚视觉效果可谓惊艳！
▼中控8英寸高分辨率液晶大屏的特写，显示效果十分有质感。该车还配备了奔驰最新驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统（COMAND APS）后面会详细介绍…
▼该车仪表盘采用立体双圆筒式设计，仪表盘中央同样设置了一块高清液晶显示小屏，指针零刻度采用垂直向下的设计方式，表盘底部还采用了赛车旗帜元素，这些完全跑车化的设计语言，更加凸显了它运动性的特征，夜晚显示效果也是非常动感。
▼中控台真皮包覆配合红色缝线，精致与动感的完美结合。
▼方向盘功能控制按钮区域特写，与COMAND系统完美匹配结合，具体功能大家可以参考之家产品库。
▼悬浮式不锈钢油门刹车踏板，上面还具有防滑胶粒，设计可谓用心。但经过这几天的试驾，个人感觉这套悬空式的踏板力度不太好控制，脚比较累，还是地板式踏板舒服。
▼该车具有5种驾驶模式可供选择，分别为：雪地湿滑模式；舒适模式；Sport模式；Sport+模式；自定义模式。
▼我能说这就是一件工艺品吗？
▼奔驰GLE450运动SUV前后四车门内部特写
▼奔驰GLE450运动SUV驾驶员座位及后排座位展示，全车座椅采用Nappa真皮配合红色缝线点缀，动感十足。前排座椅具有后背及坐垫双侧支撑，可以有效提供车辆在高速过弯过程中对身体的侧向固定支撑，前后排坐垫坐起来感觉不错，软硬适中。
▼头枕宽大厚实，可以进行电动升降，手动前后调节；驾驶员座椅具有腰部支持调节功能，长途开车可以有效缓解驾车坐姿疲劳。
▼车辆后排配有独立自动空调，烟灰缸和一个12V点烟器电源；地板中部隆起不高，地面比较平，如果必须后排坐三个人的话，中间的乘客也不会太累。
▼奔驰GLE450运动SUV由于采用了溜背造型，所以无法配备全景天窗，但目前的这个天窗无论采光还是开启面积还是非常大的，可以说足够用，具体尺寸这里不表，有兴趣可以参考之家产品库。天窗控制区为奔驰常规造型设计。
▼位于车辆A柱的车载音响系统，虽然我目前还不太清楚这套车载音响的具体品牌和配置，但总体来说随便听听音乐还是够用的，发烧友建议选装高级别车载环绕音响系统。
▲梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV车辆内饰部分小结：
针对该车内饰部分，可以说所有内饰设计都非常契合这台车辆的奢华运动型SUV产品定位。
从运动式双筒赛车旗垂直指针仪表盘、黑银真皮金属配色的中控台、黑色真皮点缀着红色缝线的Nappa内饰真皮，到座椅的全方位支撑设计，所有这些无不凸显着一个结论：这台车是绝对的奢华运动范儿！内饰秉承了奔驰的一贯风范，精致而奢华！
-
车辆配置
▼亮点配置一：驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统（COMAND APS）
奔驰近年来不断升级的COMAND系统到现在可以说无论从界面到便捷性都有了质的飞跃，其主要由中控台8英寸高分辨率液晶大屏和位于扶手箱前部的COMAND手写旋钮控制器组成，可以对诸多车辆功能进行设定和调节。
▼奔驰COMAND系统基础界面，显示清晰，操作无卡顿。
▼COMAND系统车载导航显示信息较为丰富，具有实时路况信息显示功能，导航设定过程比较繁琐，还是直接电话接通资讯中心比较好用，导航过程较为准确，实时。
▼由于COMAND功能十分强大，丰富，这里无法一一演示，经过两天多时间的试驾，可以说功能十分强大，这套系统针对车辆的各个方面都有设定方法，细节可谓入微！
▼亮点配置二：动态操控选择控制器,包括5中变速箱模式可供选择（DYNAMIC SELECT）
▼亮点配置三：盲点辅助系统
这车的盲点辅助系统非常灵敏，后视镜后方估计10米范围内只要有阻碍物就会在该侧后视镜内亮起黄灯，以警示驾驶员；后方估计5米范围内的障碍物或车辆出现，就会亮起红灯提高警示；如果距离再近，就会采取红色警示灯闪烁和声音警示同时出现的方法，提示已经接近碰撞危险。非常好用
▼亮点配置四：360度环视摄像组件系统，无论日间还是夜间显示都很清晰，配合位于车厢前部和后部顶棚上的驻车雷达警示，这么大的车停车毫无压力，赞！
▼亮点配置五：奔驰最新智能全LED大灯，带有自适应远光功能和弯道补光功能，夜晚效果可谓惊艳！车辆尾灯同样采用高亮度LED光源设计，夜晚辨识度很高。加之停车后，左右后视镜开启的迎宾灯也会让乘客眼前一亮，逼格满满！
▼亮点配置六：温控杯坐，可加热可制冷，长途旅行必备之选。
▼亮点配置七：多功能运动型仪表盘，里面整合的功能非常之强大。
▲梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV车辆配置部分小结：
该车的车辆配置可以说基本上集成了奔驰公司现已装车的最新车辆技术，由于篇幅所限这里不再展开说明。
让我唯一感觉到遗憾的就是整车没有配备座椅通风功能和自适应巡航系统，自适应巡航还好说，要知道座椅通风功能在炎热的夏季，长途行车确实可以给人带来愉悦。总体来说，该车车辆配置完善，丰富，可以满足日常行车需求，如果再加上座椅通风就完美了！
-
内部空间
▼本人身高182cm，前排座椅调到正常驾驶位置，腿部空间舒适。头顶位置由于是天窗布帘，所以大约有一拳的距离，十分充裕，没有压迫感。
▼后部乘坐腿部乘坐空间得益于该车2915mm的轴距，加之前排座椅背部特别设计了凹陷式背板，所以腿部空间比较充裕，大约有一拳3指的距离。
▼由于该车从B柱开始采用了溜背式造型，所以后排头顶空间较为局促，但也不至于收到压迫，经过实测后排头顶空间为2指距离。奔驰公司设计之初就已经考虑到后排头顶空间的问题，特别设计了后排顶棚的凹陷式结构，最大限度的在保证车辆外形的前提下，让后排乘客拥有更好的乘坐感受。
▼车辆四门内侧储物空间展示，空间不错。
▼车辆内部储物空间可谓繁多，副驾驶手套箱很大，中央扶手箱规整比较深，里面还有2个USB接口，中央杯坐带有加热和制冷功能，后座中央扶手上的杯坐比较宽大，放矿泉水瓶不合适；同时在副驾驶脚下后前排座椅背部都设计了网兜，都可以放些东西。不错！
▼车辆后备箱非常规整，底部平整，侧壁没有突出部分，常用的大旅行箱放置4-5个不成问题。后备箱上面的盖板拆卸掉以后，整个后备箱是一个巨大的立体空间，非常宽裕。后备箱底部盖板下是一个非全尺寸备胎，后备箱底部离地面较高，搬卸东西稍稍费力。
▼如果要许多东西而后备箱不够用时，还有办法。首先拉黄色圆圈中的环形绑带，将后座整体向前放倒后，再按下黄色箭头部位的塑料把手，就可以将后座靠背按4:6的比例放倒，放倒后座后后部就会有一个规整的超大立体空间，装什么基本都够用了。
▲梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV车辆内部空间部分小结：
SUV车型之所以被广大用户接受，除了其多路况、高通过性的特点外，巨大的车内空间也是重要的卖点之一。作为运动性SUV翘楚的奔驰GLE450运动SUV，其内部空间也没有让我们失望，完全可以满足各种日常的生活出行需要。
-
底盘及动力系统
▼梅赛德斯-奔驰GLE 450运动SUV发动机参数：
这台发动机为奔驰GLE运动SUV系列的高功率版本，其是经过奔驰AMG部门进行特殊调教而成，发动机上“红箭”的标识表明了它不俗的地位和身份。
该发动机为V型6缸双涡轮增压3.0T高功率版发动机：
额定功率：270Kw(367hp)/5500rpm;
额定扭矩：520Nm/1800-4000rpm;
气缸数/排量：V6/2996mm;
百公里加速时间：6s
▼与这颗强大心脏匹配的是奔驰最新研发的的纵置9AT自动变速箱（9G-TRONIC），这是豪华车系统市场中全球首款配备液力变矩器的9AT纵置变速箱，与之前XX光等车型采用的横置9AT完全不同。作为ZF-8AT的车主对这台变速箱的印象如何，将在下一部分向大家展示…
▼车辆前悬挂采用的是双叉臂结构，同样采用了铝制结构，并配备了空气悬挂系统（AIRMATIC）。那么车辆的动态驾驶感受如何呢，最后一部分将为大家进行展示…
▼车辆后悬挂采用多连杆结构，并配备了奔驰空气悬挂系统（AIRMATIC），为了降低簧下质量，该车采用了铝制下摆臂，此种设计将赋予车辆更多的动态感受和操控性能。
▼凭借着这台奔驰GLE 450运动SUV所配备的空气悬挂系统，车身可以根据不同路况自行设定底盘高度，同时车辆也可以根据不同的驾驶模式来自动调整悬挂高度，以适应车辆的动态行驶。Sport模式下，底盘将会降低15mm；Sport+模式下，底盘将会降低25mm。
▲梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV车辆底盘及动力系统部分小结：
首先说动力，这台经奔驰AMG部门特殊调教的猛兽级发动机额定功率达到了367马力，520Nm的扭矩从1800转开始介入直到4000转开始衰减，宽泛的扭矩输出平台决定了这台超过2吨重的大家伙0到100公里每小时加速只有6s，可谓恐怖至极！动力真是太够用了！不愧出自AMG之手的杰作！
再说变速箱，这台奔驰自家的纵置9AT变速箱现在越来越多的出现在奔驰新车上面，看来厂家非常满意其各种表现，后劲十足。
最后说底盘，奔驰的底盘功底可谓深厚，各种调教后总能让车表现的符合设计之目的，这台车也不例外，前铝制双叉臂代表了其侧向支撑力更加硬朗，后多连杆则更多的偏向其稳定性，加之各种驾驶模式下空气悬挂系统的自动调节，这台车底盘功力让人期待。
总之，这才是顶级运动SUV该有的动力和底盘，大赞！
-
动态驾乘感受
▼梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV高速公路驾驶感受：
▽之前开过最快的车就是PORSCHES 991.2 Carrera S，这车对我来说，只有两个字：大爱！这里就不说了，感兴趣的朋友可以翻我之前的帖子。为了感受一下这台经过AMG特殊调教的白色优雅猛兽在高速表现，拿到车的第二天就迫不及待的开上了高速公路，就为了试试这台车的猛兽级发动机与进来声名鹊起的奔驰9AT的匹配表现。从过了高速公路入口收费站开始，舒适模式，正常力度给油，可以感受到发动机动力输出非常线性，动力调教的很像自吸发动机的输出特性。奔驰9G-TRONIC纵置变速箱表现平稳，换挡积极，每次换挡转速保持在1300-1500rpm之间，换挡之前根本达不到1800-4000rpm宽泛的高扭输出平台转速即下降，过程记录（从D2到D9档位加速实录，由于高速行车安全第一，模糊的图片已经更换）请见下图：
△上图为证；舒适模式，正常加速状态下，这台奔驰9G-TRONIC变速箱可以在刚刚超过100KM/H的情况下，既可以挂上D9档位，这时发动机转速不超过1500rpm。这个9AT是名副其实的9AT！赞！
△路况条件允许，将驾驶模式调整到Sport+模式，可以感觉到转向更加敏捷，瞬间发动机转速指针保持在2000rpm以上，367马力随叫随到，油门踩下的瞬间，发动机的低吼声从前舱传入耳中，由于转速已经进入到高扭平台，整车加速没有丝毫懈怠，变速箱退档也基本感觉不到震动，转眼间已近高速限速，收油时高转速下尾部排气传来几声跑车般回火的啪啪的声音，非常刺激人的驾驶欲望！但这车降档的过程没有跑车降档补油的悦耳声音…
▲梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV市区公路驾驶感受：
△市区道路驾驶这台猛兽真的需要耐心和注意力，已经超过2米的宽大车身在拥挤的车流中并线并不是那么容易，必须随时提高警惕防止刮蹭，好几次多亏了车辆配置的并线辅助提示才完成并线动作，要知道这时已经是声音跟后视镜内红色三角闪光同时提醒了，还好最后有惊无险的归还车辆。
△舒适模式下，开这车在市区道路的拥挤路况下，还需要一些耐心，因为它的低转速提速并不是非常给力，毕竟这是一台超过2吨的大家伙，而悬浮式踏板个人感觉不好控制油门，稍微深踩一些，车又直接窜出去了，所以市区拥挤路况动力不是很好控制。而如果跑起来后，也会行云流水般顺畅、痛快！
△还要说下这9AT的事情，市区道路免不了会经常升档、降档，而有时它减速时在D2-D4档位之间会有些轻微的顿挫，总体来说市区驾驶需谨慎。
▼梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV非铺装路面驾驶感受：
现在在北京市区和近郊找一条非铺装沙石路面真的很难，整个城市基本都被水泥和沥青覆盖。正巧开车从外景地回家的路上遇到了一条，不能错过，马上掉头扎进去...
△由于不知前方路面确切情况，慎重起见马上开启360度环视车头前置摄像头观察车头下盲点路面，在按下空气悬挂系统调整底盘高度，再一想毕竟这是一台为运动所生的SUV，四个车轮配置了21寸AMG大脚和马牌 CSC5超高性能运动轮胎，胎厚度最薄的只有40mm，真的怕鼓包，但已经来了硬着头皮往前走吧…
△还好这里没有考验越野性能的炮弹坑、交叉轴等，安全返回。感受就是，奔驰的这套前后悬挂结构和空气悬挂组件对于车身的稳定性和乘坐的舒适性有着很大的帮助，虽然这套轮胎是完完全全的超跑范儿，但跑一般的沙石路面，车底的隔音层可以将沙石路面的噪音降低不少，路面上细小的颠簸基本可以被这套前后悬挂结构和空气悬挂组件过滤掉，而如果控制不好车速，遇到比较大的坑洼之处时，颠簸还是有的，而且也比较硬。
▼油耗统计：此次试驾总里程330公里（全程空调），其中高速公路50公里，城区拥堵道路140，城郊区畅通道路130公里，沙石路面10公里，其中还有若干怠速时间。总油耗：55.8升，百公里平均油耗：16.9L/100KM。对于这样一台3.0T高功率涡轮增压发动机和超过2吨的车重来说，油耗在合理范围内。
▼道路通畅时时，行车电脑曾经记录过13L/100KM的平均油耗。
-
总体评价及建议
▼梅赛德斯-奔驰GLE450运动SUV试驾总体评价及建议：
此次为时3天，总里程超过300公里的试驾活动，让我对这台奔驰GLE 450 运动SUV有了较为深刻的认识。其优雅运动的外观、精致沉稳的内饰、丰富实用的配置、全车充足的空间、令人垂涎的动力和全新9AT变速箱的完美调教和催生驾驶欲望的驾乘感受，真的令人难忘，回味良久！
毋庸置疑，奔驰GLE 450运动SUV是款拉风、高逼格的运动性能SUV，适合于既想拥有SUV车型的良好通过性、舒适的乘用空间，还想拥有跑车般拉风外形和非常优异驾控感受的年轻新贵们！
各位俊男，美女们，加油！祝你们早日提车！
作为运动型SUV市场的翘楚，梅赛德斯-奔驰GLE 450运动SUV的推出是奔驰公司的又一里程碑式的成功！大赞！
-
占！
-
精彩大片
-
-
-
支持好友
-
-
Chingle6988 2016/09/04 07:57:54 发表在 14楼
梅菜兄早！感谢支持！
6988技术又见精进，虽然个人更喜欢奔驰品牌，但不知为什么这类型的车我看着觉得宝马的车身线条更协调 -
-
又是一份精彩作品
-
Mercedes_AMG 2016/09/04 08:31:51 发表在 17楼
又是一份精彩作品
兄弟早！拙作见笑了啊！ -
Chingle6988 2016/09/04 08:34:11 发表在 18楼
兄弟早！拙作见笑了啊！下次一块拍去 -
Mercedes_AMG 2016/09/04 08:49:56 发表在 19楼
下次一块拍去
好啊！就这么愉快的说定了…
感谢梅菜兄的鼓励啊！个人感觉这代奔驰与宝马的外形设计路线差异还是蛮大的的，X6上市早，应该会有些先入为主的因素吧～
兄弟早！拙作见笑了啊！
游客
