一、前言
本来提车的时候就想写作业的，不过那个时候车刚开上，一切都没还没有很深的体会，所以憋到年后来写了，到目前为止已经行驶了3000多公里，高速跑了趟内蒙，来回800多公里的高速，基本上市区堵车和高速驾驶的感受都可以说说了，看看年后论坛里也没啥新贴，所以来个提车作业，给大家拜个年了。
二、换车过程
上一辆车是雪佛兰的卡帕奇，开了6年，蛮实用的，车内空间很大，而且是7座的，除了动力是2.4的，超车费劲外，其他方面都还不错，至少市区代步家用很合适，有点像个勤勤恳恳的老黄牛，没啥值得太突出的，但也没啥不好的，本来还想着再开几年，结果年前11月份的时候，变速箱坏了，具体感觉和挂了空档一样，踩油门空转，但是动力传输不到轮子上，直接把我给撂在路上了，还好当时不是跑高速，而是刚出小区不远，不然感觉还是很危险的。

直接拖车送到4S店，师傅告知雪佛兰有一批车的通病，换是换不了，但是免费给修，这心里就不舒服了，变速箱大修，总怕跑高速的时候出问题，我又天天跑高速，小命要紧，于是换车事情就提到日程上了，回家和LD一商量，LD说你换车的话就一步到位吧，省的开不两年又想换，于是这个级别的车就进入考虑范围了。

因为本人一直都比较喜欢车，之前几年也一直有关注，从50W左右的车到100W的都有在看，喜欢过的车有XC60、XC90、X3、X5、新大切诺基、福特探险者、GLE、Q7等，轿车基本不考虑。

由于工作比较忙，周末也加班，基本上这些车都没试驾过，包括GLE在买之前也没有试驾过，所以我选车的过程纯属理论选车，下面说下心理过程。

XC60：外形很喜欢，动力3.0T的，在50W级别性价比很高，比较不喜欢的是内饰，比较简陋，和新出的XC90内饰不是一个年代的。

XC90：外形大赞，今年过年在高速服务区正好旁边停了一辆白色新车，但从外形来讲，我觉得比GLE要吸引眼球，前脸大气，车身修长流畅，内饰也很棒，整体来讲很符合我的口味，但、但、但是发动机是2.0T的，完全不能接受，即使参数调教的再怎么高，说的再怎么节能环保，但花上百万整个2.0T的发动机实在无法接受，只好无奈舍弃。

X3：这个PASS的很快，因为在50W级别，这个价格最高，动力操控虽然好，但看着比较娘，女孩子开感觉比较好。

X5：和GLE比最大的竞争对手了，外形喜欢，整体也比较大气，之所以选择GLE没选X5的原因有两个，一个是论坛里反馈出问题的帖子比GLE都出非常多，路上打车问老司机，也普遍反映奔驰的质量比宝马好点，第二个是X5太多了，满大街都是，而且宝马这几年负面新闻弄的形象不太好，开着感觉也比较高调。

新大切：我非常喜欢的一辆车，其实这些车筛完之后，只剩下了新大切、X5和GLE，大切的价格又比其他两个低很多，配置齐全、外观霸气、差点就上这个了，只不过天津港爆炸，大切是受影响最大的车型，市面上有不少粉尘车流通，而且大切本身小问题就多，怕中奖，最后还是选择花钱买了个放心。

探险者：外挂不错，品牌确实弱了点，最关键是前脸下面多了个挡板，整个通过性受到了很大的影响，我没事又喜欢爬个马路伢子什么的，这就完全不行了，直接放弃。

Q7：基本上没怎么看，因为改款后的外形实在不喜欢，像个旅行车了，完全丧失了老款的霸气，直接放弃没关注。
        
最后还是选择了GLE，这车早在还叫ML的时候就关注了，但那个时候这个级别的车对我来说还遥不可及，只是没事看看帖子过过瘾。ML时有几个点是我不爽的，一个是内饰，实在老气横秋，但是GLE的时候内饰小改了一下，马上年轻了不少，能接受了，发动机也从自然吸气变成了涡轮增加，17款改款变速箱又变成了9速，方方面面几乎没什么我不满意的了，于是决定去抽了点时间去看车，可惜没有试驾，直接看了下实车，外观内饰什么的都没啥好说的，基本就确定下来了。

然后开始纠结配置，选中规和加规的呢，中规省事，但是配置坑爹，外规配置高，但是又怕出问题，后来多方考察打听，总算通过熟人找到一家在北京有平行进口车店面的，而且还挺大，可以上人保的质保，虽然人保的质保比较贵，但觉得放心啊，纠结了很久，中途还差点放弃过，最后一咬牙还是在那里买了，这里得感谢张总，折腾了他这么久，上牌啥的也都帮办了。实际上，发现买平行进口车最关键的是找个靠谱的经销商，有的话就省事多了，车子目前开了快两个月，车况很好。

三、驾驶感受
目前驾驶里程3000多公里，现在来说一下具体的驾驶体验感受吧

最满意的：
   外观和动力，我觉得GLE不能买黑的，贴了深色膜后，C柱和窗户就糊到一起了，当然这也只是个人审美的问题。动力没什么好说的，只要你踩油门，动力实足，后劲很大，不过目前没敢开太快过，新车不舍得造。
   因为选的是加规的，配置比较丰富，无钥匙进入、方向盘加热什么的真的很好用，所以中规配置上的槽点我这里不存在。
最不满意的：
   首先是后视镜，真的不大，而且加规的后视镜不知道为什么有放大效果，跟放大镜似的，看着后车离你很近的感觉，刚开始真不习惯，而且死角很大，后车在左后方的某个位置时能完全藏住一辆车，不过幸好有并线辅助雷达，那个东西对GLE来说真的很有必要，而且很灵敏。
   第二个是导航，难用到无力吐槽，不过好在这个可以改装，加个导航模块就可以直接用高德语音导航了。
   第三个的话我觉得是空间，不是说空间不够用，够用就是够用，但和整个车身大小比起来，内部空间真没我想象中大，主要是后排腿部空间那块儿，前排当然妥妥的。
   第四个是日间行车灯，加规的日行灯白天不亮啊，晚上会随着大灯一起亮，按理能刷出来的，不知道北京有能刷的地方吗，求推荐！还有胎压检测能刷出显示胎压数值吗？

【空间】
整体来讲一般，前排很宽敞，后排就一般了，宽度够了，但是腿部空间我觉得一般吧，和科帕奇比的话，略大一点点，我身高183，前排调整好位置后，后排坐下虽然腿也不会碰到前面，但空间余量不大，想翘二郎腿是没戏的。所以说空间肯定是够用的，但谈不上多么宽敞。

【动力】
动力满分，超车属于不知不觉完成的，怎么说呢，也许是我油门踩的不狠的原因，没有那种很强烈的推背感，但是你看车速却发现已经上去了，整个超车过程就是行云流水间不经意完成了，或许这就是奔驰的理念。

【操控】
   方向盘比较轻，这个车开起来比较容易，低速的时候怠速是2档起步，所以怠速动力不够，在堵车跟车的时候有点吃力，需要适应，在2档跟车的时候确实会遇到冲击力，不是换挡的顿挫感，而是在2档时松油门滑行一段时间后再给油有时候会冲击一下，看论坛这个应该是通病了，我是9速的，这个问题也存在，不过我个人对这个不是很敏感，不是很在意。
   高速过弯的时候侧倾比我想象中要小很多，我本来以为空气悬挂会比较软，但实际上支撑还是很到位的，尤其调到运动模式，底盘变低之后，方向盘会变的很重，档位最高也只会到8速，操控起来也会更有信心，不过同时路感会变强，舒适模式时的开船般的忽悠感没了，底盘会紧绷起来，一点坑洼的感觉都能感受到，后排的人会觉得颠，而在舒适模式时100不到就到9速，悬挂韧劲比较足，压缩行程也大，过个沟沟坎坎的韧劲很足，舒适性较强，两种模式切换后的驾驶感受变化还是比较明显的，另外高速很稳，一般的侧风几乎感觉不到，车重。
   对我来说，这个级别的车路上开起来操控都没什么问题，Q7我也开过，也没觉得两者有很大区别，唯一难受的在于车身，这车比较宽，在停车的时候真的需要适应一段时间。
   另外要说的是自动巡航，因为加规没有阉割，真的可以做到自动驾驶啊，我在高速上实验了一下，可以自动跟车加速和刹车，而且可以自动拐弯，主要应该是判断地上的白线，但是它自己开我实在紧张，还是自己开来的放心。

【油耗】
   第一箱油耗吓死人了，第三箱的时候降低到13个左右，现在这一箱由于跑的大多是高速，目前在10个左右，怎么说呢，如果是在市区开，那这车油耗和喝水差不多，平均估计得14、5个，但是如果跑高速，这车还是蛮省油的，能到10个左右，高速续航能在7、800公里左右。

【舒适性】
这个我得说一下，刚提车的时候，坐的我那叫一个腰酸背痛啊，心想奔驰的车不是号称舒适性第一嘛，怎么完全没感觉到啊，感觉那个座椅怎么调都调不到舒服的角度，坐一会儿就腰疼，心里就有点后悔，但是LD坐在副驾上一个劲说舒服，我就纳闷了，难道主驾座椅还不如副驾的？结果后来我把腰托取消了，座椅角度调到最低，放平，也不知道是调合适了还是我适应了，最近感觉越来越舒服，腰再没疼过，哪儿怕过年跑了几百公里长途也没事了，反而渐渐体会到了奔驰悬挂韧性所带来的舒适性，这个舒适性就像有些同学说不是座椅柔软带来的，而是悬挂和底盘带来的。
静音，静音我觉得还不错，100公里下，如果你不踩油门，很安静，踩油门会听到发动机的声音，不难听，120公里的时候会听到风噪，车内噪音也不算大，低声交谈完全没有问题。
说下雷达，这车周身一圈的雷达，360环影，有时候雷达太灵敏了，车头那里有时候离障碍物还有段距离，突然会响，吓一跳。

【内饰】
内饰有的人说老气，但我还能接受，我本身就是个容忍度较高的人，只要我关心的重点没问题，细枝末节我不是特别在意，整体来说内饰做工比较精细，方向盘我很喜欢，尤其有方向盘加热太实用了，电动方向盘调节有方便进入功能，就是关闭发动机时方向盘会自动抬起来，启动发动机的时候又会自动降到你使用的位置，方便你进出汽车，很提档次。
中控大屏幕分辨率不错，很喜欢，音响是哈曼的，木头耳朵也听不出来好坏，平时拿来听收音机了，氛围灯有点弱，其他都还好，我当时有点着急买的米色内饰，好看是好看，但是不耐脏，还得上个座套。

【性价比】
    买的GLE400，既然买平行进口车就不考虑320了，本来也考虑过450，没差几万，但是听说噪音比较大，我这个年纪就想安静的开个车，不想炸街，所以放弃了，目前来看应该是明智的，不少人买了450后受不了噪音。至于性价比，价格上整体下来其实比中规要贵，但是配置又高出一大截，所以不好说，和其他车比的话性价比也没啥优势，听说后期保养贵，不知道会贵到啥程度去。

【为什么最终选这个车】
    首先是品牌，奔驰的品牌力还是很强的，而且比宝马要低调沉稳一些，宝马显得有些张扬，信赖奔驰的品质，喜欢GLE面面俱到，全能的表现，或许有很多功能我用不到，我也不见得去越野，但在我需要的时候，这些都得有，我认为这才是SUV的本色。