LANEVO已经走到了10代，从1992年的第一代EVO到现在已近23年过去了，10代EVO已近发售了7年了，虽然很多人说10带的样式已近没有了前几代的经典，但在我看来EVO X依然延续了EVO系列的精神（10代变成自动波箱有点受不了）每一代都很经典！！！只是EVO的小表弟翼神的出世让大表哥10代有点尴尬.......

       即便德系的性能车、钢炮现在发展的飞起，但LANEVO在车迷们的心中地位也是不会变的（有人会拿同样2.0T马力更大的奔驰A45 AMG或宝马1MCoupe、M135i来比较，但EVO的改装潜力不是闹着玩的，再说了他们根本就不是一个时代的产物精典就是经典）。其实小弟是看头文字D长大的同样为汽车拉力赛而出生的冤家对头impreza小弟也很着迷。

       好了，让我们一起看看这台在杭州偶遇的EVO X

东西不少....看的小弟燃起来了...

AP的四活塞刹车，制动效果

新的油饼，和来自MOCAL的油冷

HKS的冬菇头（日本HKS对日系车的改装成熟度众所皆知）

防倾杆也上       ...底盘的强化也很重要的

 
大家伙！！

恩 .....没错....排气是来自日本柿本改的中尾   烧蓝的尾嘴 管径真粗

Defi  不陌生吧


四联表，战斗气息十足啊！！！

Bilstein的绞牙....不用质疑

而后减则是来自瑞典的顶级避震品牌 奥林斯 在国外的改装案例他经常出现

碳纤维的风箱     新鲜空气通过HKS进气管光滑的管壁进入心脏

开孔机盖

喔！！...差点把你给忘了         TURBO TIMER同样来自HKS

效果怎么样？

                  看到这太EVO X怎么感觉又瞬间燃起来激情，仿佛又看到了90年代EVO在拉力赛上驰骋！！！