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沉稳、低调、奢华、有内涵。提金牛座2.0T豪华型！
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10.1国庆下午和朋友在宝马店里陪他置换车，晚上继续浏览汽车之家，咋那多人回复我，仔细一看，激动万分。多谢大家捧场。
10.3一觉醒来好像发生了点什么，首页！！！首页！！！首页！！！
本人90后，刚大学毕业，大学四年几乎都是沉浸在汽车之家的各个论坛里，每天只要有时间，就会浏览汽车之家的各种信息，应该算得上是一堂必修课吧，对车的喜爱从未间断过，或许是从小的爱好，很难得到改变。
金牛座已经提车快四个月了，父亲开的不多，才行驶了两千多公里。一直没时间给大家呈现作业，抽周末休息，给自己放松一下，来写写作业吧。
金牛座已经提车快四个月了，父亲开的不多，才行驶了两千多公里。一直没时间给大家呈现作业，抽周末休息，给自己放松一下，来写写作业吧。
前言：其实购置第二辆轿车是家里在我毕业前就决定的事情。毕业后我在一家小单位上班，单位离家里的路程算是比较远的，所以家中购置第二辆车是势在必得的。之前家中08年的八代思域手动豪华纪念版自然就成了我的。算起来已经在家陪全家人度过快八个年头了，兢兢业业，带全家人游山玩水，从未把我们丢在路上过，算是一款比较省心的车。可能是对思域的情怀吧，十代思域在北京车展上市后，一直很关注这款车，第一次在北京车展上看到实车时，深深的迷倒了我，全新的家族前脸，全新的内饰，同级别奢侈的空间，动力强筋的1.5T增压机，已经在同级别中算是佼佼者了。但最最吸引我的还是溜背的造型，年轻、运动。至于为什么没买，我想这应该是我自己工作后的奋斗目标吧。有点跑题了……
选车：这次购车，家中的预算大概是30W左右，空间大，动力强些（我们这地方处山区，满载乘客和行李时对动力的要求还是有的），选车的要求其实挺简单，但是选车确实是间挺纠结的事情……
看车前首先看了别克的昂科威，毕竟算是一款比较有竞争力的车型，开习惯了轿车的父亲曾考虑过换辆SUV开开，空间算不错，配置到位，四驱系统也还算可以吧，去店里试驾过这款车，2.0T顶配版，动力相当不错，也很平稳，中控方面最吸引我的地方是哪个不居中的钟表，**瞬间提升。至于为什么没选它，全是被我给忽悠了，因为在中国当今这个SUV被热捧的今天，我丝毫对SUV没任何好感，可能是因为几乎不接触这个车型吧，总感觉SUV车型在我心中的地位还不如MPV之类的，舒适性不如MPV，乘坐便利性不如MPV，油耗可能还不低（纯属个人观点，广大车友勿喷），加上印象中好像只有顶配车型的轮毂是大尺寸的，所以PS。
之前我在北京车展和太原车展的作业中也提到过，我更喜欢MPV一些，哪就看看MPV车型吧。在别克里又看了GL8，这个级别的强者，空间，舒适性还是可以的，只是这车太商务了，没啥特点。之后去看了本田的奥德赛，我个人很喜欢的一款车，尤其那个第二排，堪称航空座椅，各角度调节，完美。第三排座椅放倒后后备箱空间的深度和高度也是很棒的。动力方面，2.4地球梦发动机+CVT变速箱，开起来肯定很平顺，动力肯定也够用，加上第三排扭力梁悬架，开起来肯定没太多的驾驶乐趣。只是，这个车开起来貌似有些太大了，有时候停车可能不太方便（很多车位都不是太规格），父母看了也挺中意，暂时先考虑一下。之后看了艾力绅，毕竟和奥德赛同平台，只是配置更高一些，尤其那个第二排标配的天窗。至于后来为啥没选这两款本田的兄弟车，是因为使用到七座时候的概率真的很小。无奈，PS掉了。
那还是看轿车吧，这个价位可以选BBA里的中级车。由于对宝马的热衷，看了3系。这个价位可以选320li豪华套装版，N20B20发动机+ZF8AT堪称完美，后排空间也不错，驾驶乐趣虽然不及上一代E90那么十足，但是还是不错的。加上那迷人的大鸡腿，iDrive+大屏，都是我喜欢的风格。不过对于已经中年的父亲来说，3系有些太年轻，并且我们这小地方，开个宝马好像有点太……PS。
这个价位中日系的车好像也没啥能选的，只有皇冠，只是更加年轻、运动，父亲看不上。那就只有德系和美系了。德系的大众迈腾。各方面都很到位，只是怕烧机油，并且那时候有消息说新一代迈腾快发布了，要不等等看？在看别克的旗舰还体验了君越，怎么说呢，尺寸够大，刚换代，比上代君越更年轻、圆滑了，全家都不太喜欢他的外观。
那就看看福特的金牛座吧。来到我们这市区的福特店，销售顾问还算热情，不像我之前去某品牌看车的时候都没人接待，给福特的服务态度点个赞。
第一次看到金牛座还是在刚过年后市里看到一辆黑色的，车身够长，够商务，给我的第一印象还不错。店里的试驾车好像是2.0T的顶配，245马力，加上1.8吨的车重，推背感还是很强烈的。再看看各方面的配置，到位。空间，到位。价格也合适。回家商量后全家就去店里订车，毕竟车是父亲开，我只是给个参考意见，只要父亲喜欢就好。开始商谈价钱，装潢，提车……
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大片来袭！
大片来袭！
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内饰篇
内饰篇
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说说这些天我开金牛座时候的感受吧。
优点：
1.车身尺寸接近五米，但是操控还算是灵敏，没有车尾慢半拍的感觉。
2.后排空间完全算是奢侈，只是对海拔不高的我来说跷二郎腿没瑕疵。后排座椅角度可调，一定程度上提升了后排乘客的舒适性。
3.前排座椅多想调节带三组记忆功能，很方便。车辆熄火后座椅后移，很周到。
4.旋钮换挡科技感十足，阻尼感适中，只是刚接触的时候换挡我会低头看看档位，时间长了就习惯了。
5.动力强劲，换挡还算平顺。
6.全景天窗是个加分项，喜欢。
7.后排电源三插接口方便给电子设备充电，只是如果能再给配两个USB接口就完美了。
8.用料厚道，车内做工还算可以。
9.油耗大概12个，还算可以接受吧。
优点：
1.车身尺寸接近五米，但是操控还算是灵敏，没有车尾慢半拍的感觉。
2.后排空间完全算是奢侈，只是对海拔不高的我来说跷二郎腿没瑕疵。后排座椅角度可调，一定程度上提升了后排乘客的舒适性。
3.前排座椅多想调节带三组记忆功能，很方便。车辆熄火后座椅后移，很周到。
4.旋钮换挡科技感十足，阻尼感适中，只是刚接触的时候换挡我会低头看看档位，时间长了就习惯了。
5.动力强劲，换挡还算平顺。
6.全景天窗是个加分项，喜欢。
7.后排电源三插接口方便给电子设备充电，只是如果能再给配两个USB接口就完美了。
8.用料厚道，车内做工还算可以。
9.油耗大概12个，还算可以接受吧。
说了这么多优点，还是说说缺点：
1.没有全景影像，停车略显不方便。
2.SYNC多媒体系统比较简洁，只是希望能适当加入界面的美化。
3.仪表盘单指针，上面我也说过了，有些孤独。
4.前排杯架部分的面板容易刮花。
5.中控屏幕反光现象还是有的。
6.方向有些轻，虽说车速不快的时候方便操控，可能是因为有几天开朋友的上一代E60的5系方向太沉的缘故。
7.门把手接缝不均匀，做工有待提升。
8.后排座椅由于可以调节角度，牺牲了一部分的后备箱空间。
1.没有全景影像，停车略显不方便。
2.SYNC多媒体系统比较简洁，只是希望能适当加入界面的美化。
3.仪表盘单指针，上面我也说过了，有些孤独。
4.前排杯架部分的面板容易刮花。
5.中控屏幕反光现象还是有的。
6.方向有些轻，虽说车速不快的时候方便操控，可能是因为有几天开朋友的上一代E60的5系方向太沉的缘故。
7.门把手接缝不均匀，做工有待提升。
8.后排座椅由于可以调节角度，牺牲了一部分的后备箱空间。
总的来说，在我眼里，金牛座这款车还是很不错的，各方面还算都比较到位，家用、商用兼得。重要的是，父亲喜欢就好。
最后编辑于2016-10-03 10:11:36
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