本人坐标上海，之前一直开着自己心爱的小车——标致207三厢，相伴我到现在也已经有6个年头了。在这6年里头小7还算是挺争气的，从来没有给我撂过挑子，表现非常稳定，可能也和我自己比较爱惜他有关吧，四个大脚在两年的时候就给全换成了米其林的了，保养官方说是10000公里一保，我基本5000就做了，并且坚持2个月左右打一次蜡所以现在为止基本上看上去还像是新的一样
    

    本来一直也没有换车的想法，小俩口家用小7开很得心应手，无奈自己当初上了个外牌，现在上海这边的限行政策又越来越紧了，所以本身就萌生了换张沪牌的想法。另外，再加上家里要添丁了，所以想来想去就下定决心要换沪牌了。而换沪牌带来的直接结果就是得买新车，因为之前的小7是国四标准没法上沪牌了。

    好了，既然决定换车换牌了，那么接下来第一件事就是申请拍牌，因为这年头上海牌照难拍已经是全球人民都知道的事了，近几月的中标率只有4%左右，纯粹就是像中彩票一样了。所以必须就得等牌照拿到后再买车，否则就会很悲剧，我身边的朋友同事耐不住性子先买了车再拍牌，一两年都没有拍到的车放家里没法开的比比皆是。于是自己也就很心定的在年前申请了拍牌，然后和自己说不着急，拍到牌照还指不定猴年马月呢，买啥车么就到时再说了。

    可能真是天意弄人，自己就这么不急不慢的心态，真是没想到在第二次拍牌的时候就中了！！！这个真是给了我一个大大惊喜！在拍牌中标的那天，简直就和自己中了百万大奖一样，亲戚朋友纷纷发来贺电祝贺。后来自己回想起来也真是可笑，这可真算的上中国特色的国情了，白白花了近9万块钱买了两块破铁皮，还高兴的跟个猴似的，问题是大家还趋之若鹜，乐此不彼想想我要是在其他省市，加上这9万块钱的话我的车绝对可以再上一个等级了好了，这些都是后话了，也有点跑题了，不说也罢！只是在这里不吐不快，也请各位看客谅解。

    好嘛，这么快就拍到牌了也真是给我弄了个措手不及，本来想着车子慢慢看起来也不着急，这回好，之家的论坛的都还没泡热就要进入购车日程了。诚然，现今政策是沪牌额度拿到手后可以有一年的上牌期，可是虽是这么说，可是大家都懂的呀，这万事具备，只欠东风的事哪里还等着急啊，特别是想着自己要开新车的时候，那个心急火燎啊，我相信各位看官一定也会感同身受吧

    于是和老婆商量了一下，咱要买啥车，预算是在多少。商量结果是现在SUV大热，咱也赶个潮流吧！预算的话原来是准备30万买车的，现在一张牌照去掉了9万，也就是我们只能选20万之内的车了，而且还得是落地价。好了，既然目标定好了，紧接着就是跑各大4S店看实车了。

    我们首先看了Jeep，因为要买suv嘛，肯定是要看看鼻祖的啦！而且基本每个男人心目中都有一个Jeep梦吧又听说新的指南者上市，价格也很适中，初步就定的他了。结果跑去4S店一看，车子后排空间实在有点小，因为考虑到我老婆偏胖的体型，外加以后要是宝宝生下后坐车的话还得上一个儿童安全座椅，所以后排不能太小了。边上的自由光倒是吸引了我们，后排空间不错，外观也还行，然后最低配优惠下来也在我们的预算内。只是这最低配也太……丐中丐了，外加可能是生意太好，看车人太多，想和销售咨询个问题都难，都是爱理不理的，体验很不好，所以当下就决定先放一放这车，看看其他的再做决定。

    接下来我们去看了神车Tiguan途观的终结者，通用别克的昂克威。对这车一直比较心仪，单位同事有也有开，样子时尚，空间也还行。老婆看了觉得也还行，就是价格有点超过我们预算了。可是边上停着一辆新君越倒是吸引了我们的眼球，时尚大气的外观，富有科技感的内饰，奢侈的后排空间，我和老婆两人同时心动了。问了下销售，说是现在轿车不好卖，所以现在新君越可以现金优惠4.5万，算了一下，这可是要是同配置的昂克威便宜了2万多啊，也正好在我们的预算之内了！和老婆聊了一下，觉得我们没有必要死守着SUV一棵树不放，论空间和乘坐舒适性的话，SUV是没有任何优势的，只是在驾驶视野和通过性方面有一定优势。驾驶视野的话并不是我们选车的第一标准，而通过性的话我们基本一年也出去旅游不了几次，所以这两点基本可以被忽略。至此，我们的选车列单里多了轿车这一级别，当然，必须得B级以上的。当时我们看君越怎么看怎么喜欢，要不是老婆说再看看，我就差点当场给定了

    那天看完别克后，时间正好还早，我就和老婆说要不我们去附近的福特4S看看吧，听说他们的SUV翼虎卖的很不错，而且车评价也行，可以一看。另外他们家还有一款热卖B级车——蒙迪欧也很不错，可以一并看看。（当时我的车型字典里就没有金牛座这一车，只能怪这车市场保有率太低，还有就是长安的广告做的不行吧)老婆说行，就去看看吧。看完翼虎，老婆说挺不错，就是觉得这车没有任何特点。蒙迪欧就被我们pass了，因为我老婆说后排他的出风口有点突出，她不喜欢。就在我们要离开4S店的时候，看到展厅边上有一辆长得很像蒙迪欧的车，但又感觉比蒙迪欧大一圈，我的脑海里顿时就跳出一个大大的问号，不是说长安福特轿车里最大就是蒙迪欧了么，这货看上去可是要比蒙迪欧大了一整圈啊！这是啥车啊！问了边上的销售，说是这是前段时间长安福特新推出的C级车——金牛座。金牛座？咋不是双子座呢！这名字起的真怪，呵呵。不过名字听上挺牛挺霸气，也算是配得上这车的体型了于是过去体验了一下。这不体验还好，一体验就不得了了。坐进车内后，内饰虽说没有新君越那般时尚，但这非常沉稳的风格一下就吸引了我，想想可能自己真是的是老了吧，快奔四的人了，审美确实和年轻时不一样了还有不得不说的就是其内饰的做工，比如真皮座椅和饰板的缝线等细节还是明显要比新君越细致的多。特别是他的档把因为做成了电子旋纽式的，因此在中控T字下方就是驾驶者的右手边这个地方的空间就显的尤为的大，而且这里的储物空间也变的多了，非常实用，绝对是大爱了。再说说他的后排，空间和新君越可以说半斤八两，非常的不错。我当时看了下来是非常满意，但是老婆说这车的样子太商务了，有点老气，所以当下只是作为了一个备选方案。

    回到家后先是和老婆商讨我们买车的定位，是SUV还是轿子，最终我俩一致改变了初衷，决定买轿子了。那既然决定买轿子了，我想就有必要把现在国内合资品牌里（我们暂时没有考虑过自主品牌）的B级车都过一遍，看看除了新君越和金牛座以外还有没有更合适的。我上之家理了一下，基本选定需要看的车除了上面两款看过的新君越和金牛座外，还有就是大众的帕萨特和迈腾，两田的雅阁和皇冠锐志，雪铁龙的C6，标致的508。

    接下来的就是去这些4S店一家一家的跑，一辆一辆的看。结果，也不知是不是新君越和金牛座给我们先入为主的第一印象的原因，还是真的是这些车子不对我们的胃口，这些车都被我们一一的pass掉了。
    先来说说两田，我家对日本车原来就不是很感冒，民族情节是一方面，另一方面皇冠和雅阁都是属于开起来没有坐起来舒服的那种，我是比较在意操控的，所以从这点来说就过不了。另外不得不说皇冠和锐志，他们后排中间的突起实在太高了，虽然我知道这是由于后驱所导致的，但这如果第二排坐第三个人的话是非常不爽的一件事，况且我们家还是有时候会坐个三个人的，虽然机率不多，但我个人会比较在意。所以两田最先被我们排除。
    其次来说说大众，迈腾还好说点，也算是正宗点的B8了吧，用的也是MQB平台；帕萨特这最多也只能算是B7.5了吧，用的还是PQ平台（所说是PQ35和PQ46的组合），这点我是不能接受的，而且最最最重要的一点是，上海大众的销售实在是……太……说傲慢吧有点过了，应该算是比较的自以为是吧，我之前买207的时候首选就是POLO，毕竟上海人嘛，加上大众的口碑，还是挺喜欢大众，结果人家4S店也正眼都不瞧我一下，问了几个问题都是极其不耐烦的回答，可能当时我不太像个买车的吧，当时我就调头走了。这算来也6年过去了吧，去上海大众的4S店一看，还是那副吊样，当下就兴趣全无，你们既然不愁卖，那我也没必要买你们的车。回过头来说说迈腾，也算是大众的神车之一了吧，正宗的B8出身，MQB平台的加持，外加上不错的操控和还不错的后排空间，从这几点上来说我觉得还是挺不错的。不满意的几点就是感觉没有特点的中控和内饰，外加后排突起还很高，外观来说中规中矩，可以说烂大街都是。和金牛座及新君越比起来，没有任何一个亮点，老婆一句话总结道，买这车还不如买金牛座和新君越。于是放弃。
    最后来说说雪铁龙的C6。可以这么说，C6是在这几款车内我们最满意的一款，时尚大气的外观，精良和富有奢华感的内饰，宽敞的空间，整车做工用料的厚道，这些第一印象我们就给了很高的分数。外加上有PSA加持的底盘，还有与宝马合作的发动机，以及爱信的6AT变速箱，在操控上绝对是一流的，试驾下来我和我老婆都非常的满意。要问我们为啥不选这车？那就是价格了虽然他的入门款是21万多，外加差不多有2万的优惠，也算是在我们的预算之内了，但问题是C6的入门款实在是……太……丐中丐了。其他像什么全液晶议表、副驾驶电动调节这些也就算了，连个全景天窗都没有，我真的也是醉了，别的就根本不用说了。反观金牛座和新君越，即便是入门款，配置也是相当高，就拿金牛座来说，全系标配全景天窗，倒车影像，换档拨片，远程启动，自适应远光灯，自动雨刷，自动驻车和启停……简直就是秒死c6啊！于是就这么放弃了C6了。

    好了，既然决定在新君越和金牛座里选一辆，那就选吧！老婆是坚持新君越的，女人嘛，你们懂的，颜党嘛！我个人么比较倾向于金牛座的，毕竟低调的外观和沉稳的风格我还是比较喜欢的。最后两相争论不下，我就说这样吧，哪辆车的做工用料好，我们就选哪辆吧，毕竟车是用来开的，不是用来天天看的，老婆也同意了。好了，接下去我就到两家4S店让销售把车给我举起来我想看一下他俩的底盘，虽然不是科班出身，但是在之家泡了这么多，主要部件的材质和结构的归整度这些还是能看的懂的。结果不看不紧，一看吓一跳，金牛座什么发动机护板、底盘装甲都有，反正就是各种归整；反观新君越，发动机护板、底盘装甲啥都没有，什么管路呀线路呀什么的都裸露在外面，和金牛座比就是一个天一个地。还有就是到处打孔，销售说这是结构性打孔，不影响整车结构，只是为了减重，好吧，我信了，可是我心里不舒服。还有就是下摆臂的用料，新君越用的是铸铁件，而金牛座用的是铝合金。（此处应有配图，这样一比较相信大家也会和我有一样感受的，可惜当时自己没想这么多，忘拍照了！）这一圈看下来，当下对新君越好感全无。另外还有一点是我要买的新君越20T配的是七速干式双离合，而金牛座用的是6AT，从稳定性上来说我也更偏向于成熟的6AT。好了，结论已经很明显了，至少对于我们来说，还是注重这些细节的，遂而决定放弃新君越，入手金牛座。

    决定了车型后，接下来就是和销售的价格拉锯战了了解下来呢，2017款的金牛座优惠在2万多，而2016款就可以优惠到3万多，两款的差别在于一个鲨鱼鳍和一个sync3系统。鲨鱼鳍这个东西对于我们来说无所谓，sync3系统更是无所谓，carplay这种东西根本也不是刚需，如果你要导航的话苹果地图根本和高德或是百度不是一个量级上的，所以就算有了carplay我估计还是会用手机导航的，再说手机导航这么多年用下来也习惯了。所以商量下来决定还是买2016款的。但最后去看实车的时候我们又犯难了，2016款的180豪华的车4S基本都是去年7、8月份的车，跑了几家4S店都是这样，即便是2017款，也基本都是2016年10月至12月生产的，有1月左右出厂的车，但那个价格就……据说是金牛座在上海这里不好卖，现在经销商手里基本都是库存车。好了，既然了解了全市的情况，也只能接受这个事实了，也正好可以拿这个库存车给4S店压压价，我后来又在网上查了一下，在一年内的库存车基本都是问题不大，只要确定不是展车、试驾车，在提车之前把机油、电瓶、雨刮都换了，就可以了。最终和4S店一番艰辛的拉锯战后，选了一辆2016年7月5日出厂的车（正好是我生日），最终现金优惠4万2，外加6次保养，龙膜，漆面镀膜。其他一些小东西基本也都送到了，比如气泵、行车记录仪等。最终落地价是21万4，正好在我们预算之内，还是比较满意的。
    下面上两张提车时的照片。

    下面是上好牌后，在洗车店打完腊和光泽剂后的照片。

    拿到车后，我按网上的教程把空调滤芯也换了（上海这里比较潮湿，时间长了也容易长细菌，当时真后悔应该让4S一起换了的，只是这个细节没想到，如果也有网友要买库存车的话要记得提出哦)，然后在滤芯上加了一层HIPA滤纸过滤PM2.5，据说测试下来效果很不错哦，外循环下可以降低80%多的pm2.5，内循环下可以降低90%以上的pm2.5，有兴趣的网友可以看一下“爱极客”官方出品的视频。上海虽说空气污染比北京要好很多，但也好不到哪里去，做好防护是必备的

    好了，到此我的金牛座提车的经历就和大家分享到这里了。提车到现在一周多了，开了有700+公里了吧，显示的平均油耗是9.7，市区和高速各一半吧，这个油耗我还是很满意的。至于动力，1.5T我可以说足够了，市区里面起步、超车都是很爽的，满载和开空调的情况我也试过，一点问题没有，毕竟181马力的数据摆在那，相当于一般自然吸气的2.4L左右的排量了。至于高速的power储备，因为还在磨合期，所以没试过我这篇***照片较少，文字较多，各位看官也是多费神了！如果能有帮到大家的地方，我就非常开心了！也算是泡了这么久的之家论坛的一些回馈吧！也希望版主能够加精，以后有写更多***的动力了！