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一年多了,也可以说说这款和遗憾的另外2款(多图)
1 63 发布于 2017-05-21 13:56:00 只看楼主 热门标准
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首先说这款车是偶然被忽悠买的,那天是去吃饭前偶尔去4S,到那里才第一次见到样车,实际上呢直到交完钱,要走我才见到我要买的这辆车,这也可能是和国内买车不同的地方吧,前后1个多小时,划了一下信用卡几千块,然后车就给你了。买个车就和买个普通电器差不多。
车是好车,回来才知道,这款车比上一代变动还是很大的,最让我感兴趣的是四轮独立悬挂和新的电池续航(虽然比以老款大,但是不能简单认为可以纯电使用),以及新的内饰和据说超牛的能量转换,其他的都是小变化了
本来是想去年这个时候上图的,但是一忙就到现在了,图大家也看得不少了。简单说吧。看看以前的测试贴,真佩服自己以前怎么那么有耐心,一项一项写,现在是没有这个精力了
这款车是最基本款,虽然基本款很多舒适性的配置还好,因为直到签完合同交钱后才看到车,2天后才知道还有其他很多款,更换是不可能了,虽然可惜,但是车本身还好也就算了,举例一些:
氙灯,无钥进入(靠近会自动亮灯,伸手即可开车门),无钥启动,四门自动车窗(连后门上也是一键上下,这个很奇怪,很多超高配置的车都不是四门),自动空调,LED日间行车灯(不能自动启动),LED尾灯,语音控制,方向盘基本全控制,自动巡航,倒车镜加热貌似基本的都有了,但是可惜的是只要在升一款就有CARPLAY,IPhone支持了,无线充电之类。
价格租赁,首付3000元,每月210元,三年,里程12000/年。
好处就是能积攒信用,美国是个很奇怪的国家,全款买东西除非是土豪,只要是你想贷款,以前是否带过款,租过车全是需要的,以前买车买房都是全款,结果真想享受一下贷款,不行,没信用。所以能租或者贷款,还是进行多攒点信用以后买大房子用。
说起来是中级车,其实整体都是小型车感觉,只要超过80迈,转弯操控就很心慌,心里没底。飘的厉害。这是开了一年的最大不好感受。
好的就是省油,经常能开出60多,1.8的发动机+电机,这个油耗混动里面应该是无人可比的。据说很多人买来跑UBER。说是通勤车也行,因为美国实在是太费车了,随随便便一年就是2、3万迈,能省电油还是很不错。
值得夸奖的是,新车4S都会加满油,很满,以至于我第一次开,2、3天跑了上百迈油表不动,还以为坏了,正常情况下,每次加油后续航都能到5百大几十迈吧,一个星期不用加油,要是在国内估计半个月不用加油吧。
另一个不好就是车隔音不好,虽然比老款有进步,但是依然在极差的行列,这么小的车,前后排说话(70迈)左右,基本要喊才行。音乐就算了,虽然喇叭不少。车门感觉也很薄,整体都比较轻薄,这个可以理解,省油么,但是舒适性和高端车或者美国车差距就很大了,美国车再便宜也是给人比较厚道感觉,厚重感觉,隔音也很好,音响也很好,可能和造车理念不同有关(我在日本丰田学习过一年多,深刻知道他们引以为荣的一些事情)
驾驶模式有三种省油、正常、运动,调成运动后太敏感,而且高转速,虽然车加速会好很多,但是发动机太小,很快就感觉力不从心,聊胜于无吧。长期都是开省油模式,习惯了也不觉得太肉,轻松上100迈,不像官方介绍只能到80迈,不小心跑到90多很自然,车还是有动力。
还有个小缺点就是外观造型比较复杂,每次自动洗车都洗不干净,很多地方洗不到,不过幸好洗的也少,几个月才一次
总之,家庭车一辆,省油,但是其他性能太一般了,其实也就差几个月,美国就有了2个更梦幻的丰田新能源车 Prius Prime 和Mirai,后面有图。 而且Mirai 还促销三年免费燃料!可惜!遗憾!哎,以后再换吧。


论坛现在也太小气了,拷贝会自动丢字,自己操作一开始没看出来,不至于啊!

发动机仓还算规整,这也是唯一一次因为要拍照片而打开

主驾驶拉手开门把手伸进即可然后拉开们连贯没有延迟锁车只需要在前面有两道痕迹位置轻轻触碰即可也方便


这个角度还比较犀利,这款的前灯和尾灯都是设计重点,喜欢讨厌各半,最低配没有LED雾灯

倒车镜有一个偶然的方便,就是后窗被分为两部分,中间的尾翼很遮挡视线,但是实际上在晚上刚好遮住后面车的大灯(大部分车型,除了皮卡类的大车以外),也算是行车中一个糟糕设计的意外惊喜

后尾喜欢的很喜欢,不喜欢的说太邋遢,身边的人对半

悬挂

独立悬挂

地盘也很规整,在这点上,讴歌的旗舰MDX就很让我困惑,地盘突出一个大排气筒,无论风燥还是容易磕伤,从侧面看起来十分难看

带透镜的氙灯,不过现在这个年头,氙灯已经过时了,大家风一样上LED,这个只是LED行车灯

轮毂是全铝的,但是外面还罩了一个塑料壳,原因?不知道,但是如果划坏更换便宜

后备箱配了一些原厂的配件(都算钱的)

这个角度看线条还是很犀利的,悬浮式车顶是不是

独立悬挂

布面座椅,包裹性还好,就是比较丑

自动空调,这个按钮有点新奔驰里面的感觉

后尾灯的外壳很犀利,很担心碰坏,LED尾灯

遮阳板 化妆镜 有灯,不错

后面也是一键上下

手动调节座椅,但是侧气囊还是不错



油箱盖,为什么拍他?忘了原因,是不是说可以用最低油品?


独立悬挂


前仪表台,比老款看起来更时尚和舒服

驾驶位车窗和倒车镜控制

内饰双色,亮亮的塑料,偶尔在特殊角度会反光,而且黑色部分很容易留下手印,时间长了也就不在意了

出风口还是很精致的,中间还有刻字

悬浮式,隐藏的C柱

触屏很好,反应很快,就是会反光


控制屏,触碰还是很灵敏的,不错,比起大部分高级别的车例如MDX都好很多

副驾驶车窗



侧出风口,还由文字,很精致

方向盘可以控制音响,信息和巡航在下面一个单独的把手,和几十年前的老丰田凯美瑞一样

离家只有几分钟

后排就简单了

扶手箱,2层





显示屏每个虽小,但是连起来还是不错的,比上一代明显清楚



上显示屏,每次停车,都会对上次打一个分数,主打是省油,所以在很多地方都会体现出这个特性,例如你省了多少钱,每天,每个月的记录等等,开车方法


这个档把很小,很奇怪的造型,虽然防止误操作不错,但是一直觉得怪怪的,如果再高一配置,下面黑色部分改成白色的无线充电

行车信息很全

可惜的遗憾之一 Mirai 内饰很梦幻

可惜的遗憾之一 Mirai

可惜的遗憾之2 Prime 

可惜的遗憾之2 Prime 内饰同样梦幻

可惜的遗憾之2 Prime 

最后编辑于2017-05-21 15:08:07
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