自我介绍一下，本来是东北小县城的一个准奶爸，第一辆车是1.4T的朗逸，本来早就有换车的打算，去年下半年一直在研究七座车，日本车一律不考虑，最后在锐界，雪佛兰科帕奇，道奇酷威中选择，锐界太大了，再加上锐界四儿子店的人实在太不是东西了，直接跟我说加两万提车一个多月就能到，不加钱他也不知道什么时候能到车，顾客是上帝，反而跑你们这来当儿子，果断再也不去福特四儿子店了，再说科帕奇，车子不错，空间还可以，也许是因为上市时间很长了，技术没有更新，所以造成变速箱老旧，费油得很，除去油耗，其实科帕奇性价比还是很高的，价格便宜，高配才21多点，道奇这个车我们这就一个配置，最高配28w多那款，银子不够，没考虑。偶然间逛了个车展看到了二胖，回家赶紧恶补知识，虽然二胖长得不是太出众，但是给人一种敦厚老实的感觉，老婆深深爱上这个小胖子??手机码字不容易，不磨叽了，现在说说我们今天的主角，2GT，15年圣诞交的定金，今年4月份才到车，老婆都怀孕一个月了=_=。我爱我老婆。估计我是论坛里等车最久的了吧。现在说说这个用车感受，1，油耗，4儿子店真是抠，接车的时候续航显示只能跑1公里，加油站离我最起码3公里以上，续航最后显示--  跑的我这个胆突啊，啊，跑题了，加到62升跳枪，正好370块钱，接车时油耗是28公里每小时，越跑越少，现在是7.8公里每小时，一会上图，没跑过长途，都是市区跑的，我还是很满意的，2，动力，由于是磨合期，没怎么敢超过100公里，动力我觉得绝对够用了，毕竟是奶爸车，不可能去跟人飙车的，还有个事，踩油门和怠速的声音突突的声，好像是个缩小版的拖拉机=_=   说下三种驾驶模式，默认是舒适模式，下调是节油模式，我试过一次，干加油不走道，上调是运动模式磨合阶段没试过，3，空间，五座下把第二排调到最后，第二排空间大的很，坐的很舒服，七座模式把第二排调到中间，三排才能坐成人，第三排的问题主要是座椅太薄，跟坐在马路牙子上差不多，腿长的肯定不舒服，储物空间但是多的没话说，4，这是宝马的第一款前驱车，大家都说少了宝马的精髓，我没开过后驱车，不敢妄加评论。很多人都说二胖指向精准，指哪打哪，我觉得跟我的朗逸差不多。关于启停功能，这个功能可能会造成一些人不适，平时等红灯都用N档，现在只能死踩刹车了，抬刹车时车会有个缓冲，坐在里面会感觉一忽悠，关于熄火的的小窍门~刹停，自动启停启动，发动机熄火，指针在READY，迅速挂入p档拉手刹，打开车门，发动机就彻底熄火了，指针指向OFF，5，不足方面，中控台太容易刮花了，还有驾驶室左边的A柱太挡视线！A柱太挡视线！A柱太挡视线！重要的事情说三遍，大家拐弯的时候一定要注意。
磨叽了这么多，该上图了。

初见小白是在4s店的洗车店里，胖乎乎的

天津港的海关单子

接车时看到旁边有一台2GT待修，顺便拍到后防撞钢梁，宝马还是很厚道的，好多车企都说后防撞钢梁没有用，可是我知道欧洲标准是必须有的，到中国以后好多车钻法律空子简配了，德国人还是很厚道的，比小鬼子强百倍。

普利司通泰然者轮胎，波兰制造，小坑都能过滤掉，舒适性还可以

我是开不出这个综合油耗了，我现在最好是7.6，不知道各位大神有没有好的驾驶技巧可以教下我(￣▽￣)

外观超级耐看，越看越好看

车内的铭牌

中控台还有扭矩输出显示

宝马的标志天使眼大灯

首保1w2公里，首保不送，哎

第一箱跑到四分之一油，跑了685公里，加到跳枪公里数清零，这第二箱油二分之一了，跑了426公里，续航显示还能跑382，说下这个续航，是电脑根据前30公里驾驶习惯计算的

水温没有具体显示，显示ok了就可以尽情加油了

说下新车磨合，保养手册是这么写的，2000公里以内不超4500转，160公里每小时，颠覆我的人生观啊，德国高速公路没限速，路广人稀，咱们大天朝啊…不提了

某宝买的各种配件，特别是这个脚垫，踩着还挺舒服的，气味大的很，我老婆怀孕不敢开，只好让妈妈先开这个车，我又开回我的小朗逸。
我不太好改车，只是加点小配件，我还是觉得什么东西都是原厂的好，没必要大改动。
忘了说车价了，我这个是运动设计套装，4s实际卖我26.5，带4个雪地胎，发票价格是25.4，差价算强X吧。不知道我这个价格贵不贵，贵了也没办法了，不知道大家价格怎么样。