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喜欢白色大陆,内含多车解析,用车有感
1 38 发布于 2017-03-02 17:56:58 只看楼主 热门标准
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  先上之家官方白色大陆靓照,有没有一样喜欢白外浅色内饰的朋友,觉得这车黑内的有点闷。



浅色内饰看着舒服


发完上个帖,突然有了写点东西的冲动,语言会尽量精简,本来此帖不应发在大陆论坛,无奈最近迷上大陆,内容真实,无半点虚假,大家可以质疑,不过请勿烦勿喷。我不知道这算什么帖,如果不符合规定也请版主马上删除。
  大约从十岁出头家里换B级车的时候开始迷恋汽车,真是过去好多年了,感谢汽车行业越来越发达让我没有任何不良嗜好,想把所有钱用在车上。由于家里车辆用途特殊和自己疯狂迷恋(此处不赘述),换车很勤,市面上主流车几乎或多或少开过。我对汽车定位和性价比看中,喜欢白色,不以价格论英雄,不过认为SUV要到百万级才对路,所以特别喜欢的车型并不多。下面分享图片,有一些时间长照片丢掉的,借用一些图片

这个开的不多,省油省心,合格的代步车

老爸开这个车时候我还不太会开车,没有发言权,只是觉得外观内饰即使现在也不是很落后,

开着B7去买的B8,上市的前两天就提出来了,本市第一台B8,外观内饰强于B7,开着感觉差不多,不知多出来的马力扭矩去哪了,

销售卖出第一台B8还是很高兴

屁股属实很酷,迈腾真是很快,本来想多开两年,没想到没过多久就拜拜了

第一台家里专门给我买的车,老君越顶配,这是卖掉之前的合影,这货除了A柱影响视线,费油,一切满意

小时候有个君越梦,因为老爸买天籁时候我就喜欢君越,因为觉得操控台好看的车才是好车,那时候Ta刚进入国内

卖掉时候跑了4万多,真的费油

坐在已经卖掉的君越里看新提回来的B8,能看清新换的轮毂吗??,豪华轮毂一般,换了高配帕萨特的18寸

依然好看的内饰

迈腾B8开了3000多公里就被撞了,虽然不严重,但是3000多公里小刮小碰没断,自认为驾驶技术还是过关,以前只有过一次剐蹭,觉得心里不舒服,修好马上卖掉了,又买了新款君越

卖掉迈腾后再次买车唯一涌入脑海的还是Ta,因为了解,而且比老款省油了,现在觉得有点鲁莽

瞅着感觉不输A6

越级的内饰设计,觉得每一代君越内饰都是同级顶尖

速度快照虚了,君越2.0T动力很不错

这台出力最多的老A6L,没找到照片,置换新款时4年车跑了32万多公里,伴老爸南征北战,没有大毛病,14万5,觉得不少了,现在还是觉得老款威武庄严

当时买Ta时好像没有什么优惠,这款A6很显长,家里第一台上档次的车

中间的C7小6是我开的最多,也是我最愿意开的车,置换回来老爸给我了,喜欢那种驾驶的轻松感,开着舒服

最快开过230,感觉能再快一点点

唯一一次主动刮碰献给了他,那时候技术不行,刮车库门子上了,记一辈子,这个车的动力真是无力吐槽

不过喜欢Ta的高坐姿,吼叫声,轻转向,更忘不了的是开Ta拉着喝醉的老铁午夜狂奔,老铁和霸道一起吼叫

这个车开了1万4千公里,我叫Ta大白,(上文的新君越叫白老二)。这货有几次故障,电子挡挂不上,远光支不开,喜欢这车的小声浪,配置高,但是转向太沉,没什么操控乐趣

大白的屁股好看,尾灯亮起后更佳,冷车启动声音像压抑已久的猛兽,不过说实话感觉动力不如2.0TA6,但在这座城市够吸睛

感觉再快也快不了多少了,但是高速很稳

提车当天下午16:00——第二天上午8:00,我开着大白从天津回到家,一路16个小时开了一夜,只休息了半个小时。最快最不理性的一次购车,但是不后悔,喜欢Ta的外观。

S320开的不多,因为不太喜欢Ta的操控,本来奔驰也是用来坐的,不过这绝对是同级标杆,内饰个人认为除超豪华品牌外是最好的没有之一

揽胜运动,一开始开帕萨特练车时候,我哥有一台老款揽运,开过几次,因为刚开车,加上当时监控测速也少,喜欢开快,感觉这柴油揽运上高速国道加油超车太有力量了,简直是梦想之车

就是这货,喜欢了好几年,当年还喜欢捷豹XJ,后来另一个哥买了上图的新款,没老款那么喜欢了

老款LX570和另一个老铁,不多说了,这车长处不在跑公路,开着他根本就没有开快的欲望,只是享受不快不慢地开着他,享受松油后再给一脚那种低沉有力的声音

开57去牡丹江接媳妇,120巡航的话也不是很费油,在市区最好还是开别的车吧,费油不说,真的感觉比霸道难驾驭多

媳妇很辛苦

没想到写了这么半天,本来还有几个车想写,今天没时间了,媳妇生病了我要出去买菜,有志同道合的朋友我们多交流。
由于各种限制,打算近期买一台40多万标准C级车开,基本在大陆和XFL之间选,不太着急购买,想开久一点,希望大家给我中肯的建议,现在c级车真是多点开花,不好选择。
草草收尾,大家海涵

最后编辑于2017-03-04 16:58:58
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