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关于飞行家价格谈一谈

1 10 发布于 2018-05-15 03:01:25 只看楼主修改帖子

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看了许多贴跟回复，其实目前大家可以看看各品牌国产后的价格，那一类车国产后价格不暴跌？开发商需要资金，难道消费者就不缺资金？某些托说什么国产后60到80万左右，我想问问你，路虎国产了吗？人家同样60左右，你既然国产还需要60万？不如买路虎跟宝马了，怎么说人家技术成熟对不对？个人觉得40到68万很有可能，不然不叫国产了，别跟我说什么Mkc.Mkx我告诉你那是进口车，跟国产是有区别的。

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2018-05-15 16:46:28 IP 沙发
这车比X5还大，国产后40万？国产X3都40起了，林肯毕竟也是豪华品牌，40起你还是洗洗睡吧
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2018-05-16 21:52:09 IP 板凳
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2018-05-19 15:48:33 IP 地板
Mkx换代进口至少卖45万起，飞行家是3.0t发动机，55万起吧，毕竟要拉开差距。而且是5米的车了。
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2018-05-19 16:44:17 IP
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2018-05-20 20:29:49 IP
pan7792017 2018/05/19 15:48:33 发表在地板
Mkx换代进口至少卖45万起，飞行家是3.0t发动机，55万起吧，毕竟要拉开差距。而且是5米的车了。
问题路虎才60起进口，国产林肯还60你认为有人买吗
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2018-05-20 22:51:37 IP
键盘哇哇作响，40-60？洗洗睡吧
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2018-05-21 00:50:17 IP
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2018-05-21 11:18:17 IP
黒礼 2018/05/20 20:29:49 发表在 5楼
问题路虎才60起进口，国产林肯还60你认为有人买吗
你说的是星脉吗？星脉4.8m，飞行家5m，不是一个等级的。星脉size对标的应该是MKX啊。再多说一点，星脉的3.0T标价78w起啊。
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2018-05-22 02:12:27 IP
修不好的路虎哪里技术成熟？宝马漏油那么多年还没彻底解决品控成熟么？至于买什么纯粹是个人喜好，北京奔驰E级国产车就卖个设计卖个标照样那么火也不打折，大陆纯进口也没有E的销量好啊，国产和进口根本就不是人家定价的标准，你可以笑买奔驰的人不懂车，但是人家就是喜欢仅此而已。至于这车具体定价要参照竞争对手来定，比如这个级别飞行家最直接的对手就是路虎揽胜星脉，但是星脉是进口，终端价格60以内起到100万。林肯国产的飞行家少了关税，估计官方价格58万左右到80多万，终端再有个两三万的优惠就差不多，可以和星脉竞争。豪华品牌中大型7座SUV3.0T排量V6发动机有卖40万的么？这不是纯粹大烟抽多了胡说八道么？
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2018-05-22 02:26:04 IP
黒礼 2018/05/20 20:29:49 发表在 5楼
问题路虎才60起进口，国产林肯还60你认为有人买吗
第一你拿路虎这种打折无底线的品牌来跟林肯比本身就有问题，路虎进入中国多少年了？林肯才几年？路虎多少家经销商林肯多少家？现在无底线打折对品牌是直接的打击，林肯无底线打折也肯定是在口碑建立起来以后，比如路虎这么多年在过人心中的口碑，你打不打折人家都觉得路虎是豪车，所以厂家也不怕。林肯还做不到这样，所以前期拼的是服务是产品力是厚道的配置打动客户，只能做到在同价位的车型里林肯的车最有竞争力，服务最好，客户满意度最高。至于有没有人买真不是你说了算的，林肯这品牌也从来没想着在中国变成主流豪华品牌，能从BBA手里抢走点份额就够了，小众就是它的标签比如英菲尼迪雷克萨斯讴歌，虽然中国是最大的市场但也不是唯一，北美和欧洲也是主市场，毕竟中国这块蛋糕被BBA瓜分干净了，谁来无非就是抢份额而已
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