车主:温柔的重金属
车辆:09年05月锐志特别纪念版2.5S
行驶里程:95666公里
上次保养累计行驶:12000公里(使用嘉实多尊护5W40,用量6升)
大保项目:
1.发动机机油:金美孚0W40
2.变速箱油,滤网(原厂油,拆掉油底壳)
3。后桥油(原厂油)
4,汽油滤芯(原厂)
5.刹车油(原厂),同时更换GOODBRIDGE 刹车钢喉
6.清洗节气门,进气道
7.原厂火花塞
8.附加项目:更换中尾端排气---一律直排
费用共计:2600元
使用状况:09年05购车到现在三年出头了,行驶里程即将破10万公里,从未做过大保,连节气门进气道都没有清洗过,一路飙过来,车辆在置换机油机滤的情况下,依旧顺畅(提速稍感有些慢。。。),车子一切状况正常,没有任何毛病,包括异响等!
更换了BC绞牙避震,18轮毂轮胎,五十周年前包围。
好了,大保开始,上图!
地上的金美孚0w40,给我的小锐喝了一个够!用了半桶来清洗发动机。。。算不算浪费?
拆下油底壳的变速箱底部。。。长时间的放油,再放油。。。
很过瘾吧?脏就一个字!!!
提示:如果你只更换变速箱油而不拆开油底壳更换滤网,简直就是白花钱,杂质依旧存于变速箱里边,虽然费用提高一倍,但还是值得的!!!
看看将近十万公里的变速箱里边的降温油是什么成色吧?吓人么?赶紧去换吧。。。
这个关键的部件就是变速箱滤网,不更换它是绝对不可以地!!!
崭新的滤网,用了一个小时空掉变速箱内的所有盛油,4s你敢去么?哈哈,有点诋毁了,真心的实话,因为你不在边上,什么都可以发生!!!
疯狂冲洗变速箱底壳~~~
清洁再清洁。。。
真干净,新的一样!帅
油封上身,三片吸附杂质的小磁铁安装就位,为什么少给一片呢?奸商无处不在,鄙视!!!据说在日本原车是四片,擦擦擦!!!
上好油封,装吧!!!
完全按照丰田操作工艺安装,多半圈紧固螺丝都是不可以的!力道小了漏油,力道大了呢?依旧会漏油!哇哈哈
嘿嘿,插播定制中段排气,其貌不扬,但是。。。最后说明!等着啊。。。
传说中的氧传感器。。。
再插:前双插臂
再插:后多连杆
看着像小面的地盘么?传动轴。。。
开拆了,后桥油更换开始!!!
放油。。。
看看吧,后桥的底部螺丝吸附的粘稠杂质还铁销子,你敢不换么?五万就该换油了,以后我再也不敢十万公里才换了,后怕啊。。。能开几个十万公里???
看到差异了么?
先清洗。。。
加注开始了。。。
再插:后差速塑胶---双胞胎!原车只有右侧,哈哈!自己花钱装吧!
买了一年的刹车钢喉终于上身了。。。
原车的橡胶刹车管。。。换了就知道!!!
从后座油箱顶部拆下来的汽油滤芯,里边的底部我都不敢拍照了。。。
插插插:原车中段排气
定制的三无产品:直排中段,声音很尖很尖。。。
完活了,自己动手洗车,,,一身汗
感触:大保过程的所以工艺均以4s标准执行,毫不马虎,毫不懈怠,水平可见一斑!所以,虽然是小店,但我敢去,我就必须去!!!
知道这是哪里么?就不告诉你,只能说是北京市区某一段地下车道(隧道)
既然更换了直排中尾端,不轰炸一下隧道那是逆天啊!
效果如何呢?
你只听声音的话,就是一辆GTR35从隧道飞驰而过。。。
好了,自我感觉大保过后,又是一条好汉,更换排气的感觉和提速很同步,很吓人,很。。。喜欢啊!
无改装,不锐志!!!!!!
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