锐志2.5V6自吸对比NX2.0T长途驾驶感受
锐志2.5V6自吸对比NX2.0T驾驶感受
新款高配锐志2.5V6开了3年做了全套地盘强化换了银通，刷过电脑做了隔音。3.0V6的自吸的机头长途跑高速非常线性和2.0T的机头完全不同的驾驶感受。猛加油不会马上推头不会让人感觉不舒服，有个1两秒的反映时间才会感觉速度上来，2.0T不会油门反映非常灵敏只要你踩油门，推背感立马出来。锐志后驱加装过地盘强化操控也是非差到位，运动模式120以上感觉在贴地飞行，但唯一不足的感觉胎燥太大，没做隔音之前110车内听不清人说话，做隔音之后有所改善。
NX2.0T的机子新车刚开回来就加装了外挂电脑做了隔音，号称增加40匹。城市路况感觉不出来0-100提速确实不怎么样，但上了高速以后几乎没有对手，想秒就秒。NX的地盘可以说非差扎实的，试过高速160不飘风噪也底110听不到什么风噪，有种离地飞行的感觉。
2台都是好车可能年龄大的关系个人还是比较喜欢开锐志多点，感觉跑长途舒服坐姿舒服也不会累。
新款高配锐志2.5V6开了3年做了全套地盘强化换了银通，刷过电脑做了隔音。3.0V6的自吸的机头长途跑高速非常线性和2.0T的机头完全不同的驾驶感受。猛加油不会马上推头不会让人感觉不舒服，有个1两秒的反映时间才会感觉速度上来，2.0T不会油门反映非常灵敏只要你踩油门，推背感立马出来。锐志后驱加装过地盘强化操控也是非差到位，运动模式120以上感觉在贴地飞行，但唯一不足的感觉胎燥太大，没做隔音之前110车内听不清人说话，做隔音之后有所改善。
NX2.0T的机子新车刚开回来就加装了外挂电脑做了隔音，号称增加40匹。城市路况感觉不出来0-100提速确实不怎么样，但上了高速以后几乎没有对手，想秒就秒。NX的地盘可以说非差扎实的，试过高速160不飘风噪也底110听不到什么风噪，有种离地飞行的感觉。
2台都是好车可能年龄大的关系个人还是比较喜欢开锐志多点，感觉跑长途舒服坐姿舒服也不会累。
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110风操描述夸张了，就是120以上就会有明显胎噪，基本不用看仪表，听声就知道去到120了
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还有一点就是NA跑高速风噪声会比锐志还大
游客
